Trawler MY (1963) para vender en Torredembarra, Spain, España

£769.237 GBP
Precio publicado €895.000 EUR
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Resumen

Presentamos a la venta una maravillosa combinación de historia y utilidad moderna: el Family Trawler, un vehículo marítimo clásico con sede en Torredembarra, España. Construido inicialmente en 1963 como barco pesquero Zeewoelf, se ganó sus galones marineros protegiendo las plataformas petrolíferas en el Mar del Norte. Hoy se ha transformado en un encantador yate a motor de crucero. En 2012, su conversión se llevó a un nuevo nivel para garantizar una vida cómoda y entretenida, equipada con paneles solares y potabilizadoras, lo que la convirtió en una embarcación autosuficiente. También viene con un sistema de navegación actualizado, ahora competente para viajes de larga distancia. En 2014, Zeewoelf demostró su destreza al cruzar con éxito el Atlántico. Impulsado por un fiable motor Caterpillar de 407 CV que consume sólo 17 litros por hora a 7 nudos, es una opción económica tanto para viajes cortos a islas como para largos viajes por océano. En esencia, Zeewoelf ofrece comodidad superior, autosuficiencia y está demostrado que es apto para navegar. Tanto si se trata de largos viajes por mar como de estancias de ocio en fondeaderos idílicos, Zeewoelf tiene todo lo que necesita.

Información general

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Marca/modelo

Trawler MY

Categoría

Used barco para vender

Precio

£769.237 GBP | Precio publicado €895.000 EURObtenga una cotización en moneda extranjera

Situación fiscal/IVA

Pagado/Incluido

Nombre del barco

Zeewoelf

Año

1963

Diseñador

mr.de Boot

Eslora total

25,42 metros

Manga

6,22 metros

Calado

2,80 metros

Ubicación

Torredembarra, Spain, España

Acerca de este Trawler MY

English

The fishing trawler Zeewoelf was built in 1960. After a long adventurous career in the north sea which included guarding oil rigs, Zeewoelf was converted from a commercial vessel to a cruising motor yacht in 2002.
In 2012 she was bought by the current owner. He sailed her down to the Med for an extensive refit, making her more comfortable for living and entertaining as well as giving her more autonomy through the addition of solar panels, water maker and updated navegation systems.
In 2014 Zeewoelf crossed the Atlantic. Sailing via Gibraltar and the Canaries to St Maarten and returning to the western Med via the Azores she proved herself as a seaworthy, competent vessel capable of long cruising periods without need of ports and of excellent economy under her reliable 407 hp Caterpillar engine that uses just 17 liters per hour at 7 knots.
Zeewoelf provides exceptional comfort and peace of mind for long sea voyages, short hops between islands or length stays in idyllic anchorages.

Deutsch

Der Fischtrawler Zeewoelf wurde 1960 gebaut. Nach einer langen abenteuerlichen Karriere in der Nordsee, die auch die Bewachung von Ölplattformen umfasste, wurde die Zeewoelf 2002 von einem Handelsschiff zu einer Motoryacht umgebaut.
Im Jahr 2012 wurde sie vom jetzigen Eigner gekauft. Er segelte mit ihr ins Mittelmeer, um sie einem umfassenden Refit zu unterziehen, der ihr mehr Wohn- und Unterhaltungskomfort sowie mehr Autonomie durch den Einbau von Sonnenkollektoren, einem Wassermacher und aktualisierten Navegationssystemen verschaffte.
Im Jahr 2014 überquerte Zeewoelf den Atlantik. Sie segelte über Gibraltar und die Kanaren nach St. Maarten und kehrte über die Azoren ins westliche Mittelmeer zurück. Dabei erwies sie sich als seetüchtiges, kompetentes Schiff, das lange Fahrten ohne Hafenaufenthalte unternehmen kann und dank seines zuverlässigen Caterpillar-Motors mit 407 PS, der bei 7 Knoten nur 17 Liter pro Stunde verbraucht, sehr wirtschaftlich ist.
Die Zeewoelf bietet außergewöhnlichen Komfort und Seelenfrieden für lange Seereisen, kurze Hüpfer zwischen Inseln oder längere Aufenthalte an idyllischen Ankerplätzen.

Français

Le chalutier Zeewoelf a été construit en 1960. Après une longue carrière aventureuse en mer du Nord, notamment en tant que gardien de plates-formes pétrolières, le Zeewoelf a été converti en 2002 d'un navire commercial en un yacht à moteur de croisière.
En 2012, il a été acheté par son propriétaire actuel. Il l'a navigué jusqu'à la Méditerranée pour un refit complet, le rendant plus confortable pour vivre et se divertir et lui donnant plus d'autonomie grâce à l'ajout de panneaux solaires, d'un dessalinisateur et d'un système de navigation mis à jour.
En 2014, Zeewoelf a traversé l'Atlantique. En naviguant via Gibraltar et les Canaries jusqu'à St Maarten et en retournant vers la Méditerranée occidentale via les Açores, il a prouvé qu'il était un navire marin, compétent, capable de longues périodes de croisière sans besoin de ports et d'une excellente économie grâce à son moteur Caterpillar de 407 ch qui ne consomme que 17 litres à l'heure à 7 nœuds.
Zeewoelf offre un confort exceptionnel et une grande tranquillité d'esprit pour les longs voyages en mer, les courtes escales entre les îles ou les longs séjours dans des mouillages idylliques.

Nederlandse

The fishing trawler Zeewoelf was built in 1960. After a long adventurous career in the north sea which included guarding oil rigs, Zeewoelf was converted from a commercial vessel to a cruising motor yacht in 2002.
In 2012 she was bought by the current owner. He sailed her down to the Med for an extensive refit, making her more comfortable for living and entertaining as well as giving her more autonomy through the addition of solar panels, water maker and updated navegation systems.
In 2014 Zeewoelf crossed the Atlantic. Sailing via Gibraltar and the Canaries to St Maarten and returning to the western Med via the Azores she proved herself as a seaworthy, competent vessel capable of long cruising periods without need of ports and of excellent economy under her reliable 407 hp Caterpillar engine that uses just 17 litres per hour at 7 knots.
Zeewoelf provides exceptional comfort and peace of mind for long sea voyages, short hops between islands or length stays in idyllic anchorages.

Más información

Propulsión

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Combustible

Diesel

Sea Independent BV. offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal from the market without notice.

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