Rommel 33 (1998) for sale in Wolgast, Germany

English

Condition: good, Propulsion: sail drive, Water tank: 100 ltr

Equipment

autopilot, VHF radio, plotter, dead man- / hinged mast-equipment, spinnaker

Ich möchte mich von meinem bisher erfolgreichsten Schiff, unserer Rommel 33 Lisa trennen.

Es geht um die Siegeryacht von RundRügen sowie RundBornholm ( YST ) in 2017. Beide Regatten wurden Doublehand bei zum großen Teil starken bis stürmischen Winden gewonnen. Nach diesen beiden Siegen dürfte das Potential der Rommel 33 nicht nur auf Up & Downs sondern auch auf langen Offshore-Passagen keinem Zweifel mehr unterliegen.

Aber die Rommel ist nicht nur eine exzellent segelnde Regattamaschine mit einfach abzurufendem Potential auch jenseits der 10kn, sondern besitzt auch einen recht gemütlichen Innenausbau mit 6 echten Kojen, einer brauchbaren Stehhöhe sowie Pantry und WC-Raum.

Durch den elektrohydraulisch betätigten Hubkiel kommt man mit 1,3m Tiefgang auch noch in Buchten und Boxen, die andere Schiffe nie erreichen werden.

Daten:

Baujahr : 1998

Länge über alles : 9,845m

Tiefgang : 1,3 / 2,55m elektrohydraulischer Hubkiel mit ca 1t Bleibombe

Gewicht : ca 3,3t ( Sonderausführung elektrische Mastlegevorrichtung)

YST 91 / ORC GPH 610

Ausrüstung:

3-Salings-Toprigg ( Alu )

Discontinuos Rod-Wanten ( neu in 2021 )

Vorstag und Achterstag neu 2017 / 2018

hydraulischer Achterstagsspanner

Elektrische Mastlegevorrichtung mit Fernbedienung

Funktionales und regattaorientiertes Deckslayout mit größtenteils Harken Blöcken/Winschen/Travellern

Laufendes Gut größtenteils neu / Liros Dyneema

Fallenklemmen Spinlock XTS

28 m²Mainsail

27 m²Jib

36 m²Genoa

100 m²Spinnaker

70 m²Gennake

Auf Wunsch 3,5t Trailer ( 4T€ )

Elektrik und Elektronik

Raymarine ST60 Anlage ( Log/Lot/Wind/Multi )

Seatalk / N2K WiFi Interface

Raymarine SPX5 Autopilot

Garmin VHF Seefunkgerät aus dem Cockpit bedienbar

easyTRX3 AIS Transponder

B&G Vulcan Kartenplotter auf Schwenkdisplay für innen und außen

Getrennte Starter und Bordnetzbatterie (LiFePo 100Ah) mit Philippi Batteriemonitor

Ladegerät : Phillipi lüfterlos für ruhigen Schlaf

Trennung Lade/Bordnetz : Sterling ProSplit ( intelligenter Verteiler )

Alle Leuchten LED

Motorisierung:

Volvo Penta MD 2010 auf Saildrive

7,35kW / 10PS – absolut ausreichend für das Fliegengewicht

Lichtmaschine mit Sterling Hochleistungsregler

2-Flügel-Faltpropeller

Segel:

Großsegel ( UK Sails X-Drive Carbon Batmain 28,3qm, durchgelattet mit 3 Reffreihen / einseitig Tafetta) in 2017

G2 ( UK-Sails X-Drive Carbon 27qm / einseitig Tafetta / Latten ) in 2017

G1 Medium – Brauchbares Flauten und Trainingssegel

Spinnaker S2 ca 100qm – guter Zustand ( siehe Bild )

Asym. Spinnaker A3 – ca 70qm – guter Zustand

Innen und Komfort

6 sehr komfortable Kojen / Vorschiff mit Lattenrost / Vorschiffskojen hochklappbar

Eberspächer Heizung

Kühlbox

Origo Kocher + kardanisch aufgehängter Kartuschenkocher für Langstrecken

2x ca 50l Frischwassertank mit Druckwasserpumpe für Pantry + WC

Lavac-Vakuum-WC mit elektrischer PumpeStav: dobrý, Pohon: saildrive, Nádrž na vodu: 100 ltr

Vybavení

autopilot, VHF vysílačka, plotr, mrtvý muž (dead man), spinakr

Ich möchte mich von meinem bisher erfolgreichsten Schiff, unserer Rommel 33 Lisa trennen.

Es geht um die Siegeryacht von RundRügen sowie RundBornholm ( YST ) in 2017. Beide Regatten wurden Doublehand bei zum großen Teil starken bis stürmischen Winden gewonnen. Nach diesen beiden Siegen dürfte das Potential der Rommel 33 nicht nur auf Up & Downs sondern auch auf langen Offshore-Passagen keinem Zweifel mehr unterliegen.

Aber die Rommel ist nicht nur eine exzellent segelnde Regattamaschine mit einfach abzurufendem Potential auch jenseits der 10kn, sondern besitzt auch einen recht gemütlichen Innenausbau mit 6 echten Kojen, einer brauchbaren Stehhöhe sowie Pantry und WC-Raum.

Durch den elektrohydraulisch betätigten Hubkiel kommt man mit 1,3m Tiefgang auch noch in Buchten und Boxen, die andere Schiffe nie erreichen werden.

Daten:

Baujahr : 1998

Länge über alles : 9,845m

Tiefgang : 1,3 / 2,55m elektrohydraulischer Hubkiel mit ca 1t Bleibombe

Gewicht : ca 3,3t ( Sonderausführung elektrische Mastlegevorrichtung)

YST 91 / ORC GPH 610

Ausrüstung:

3-Salings-Toprigg ( Alu )

Discontinuos Rod-Wanten ( neu in 2021 )

Vorstag und Achterstag neu 2017 / 2018

hydraulischer Achterstagsspanner

Elektrische Mastlegevorrichtung mit Fernbedienung

Funktionales und regattaorientiertes Deckslayout mit größtenteils Harken Blöcken/Winschen/Travellern

Laufendes Gut größtenteils neu / Liros Dyneema

Fallenklemmen Spinlock XTS

28 m²Mainsail

27 m²Jib

36 m²Genoa

100 m²Spinnaker

70 m²Gennake

Auf Wunsch 3,5t Trailer ( 4T€ )

Elektrik und Elektronik

Raymarine ST60 Anlage ( Log/Lot/Wind/Multi )

Seatalk / N2K WiFi Interface

Raymarine SPX5 Autopilot

Garmin VHF Seefunkgerät aus dem Cockpit bedienbar

easyTRX3 AIS Transponder

B&G Vulcan Kartenplotter auf Schwenkdisplay für innen und außen

Getrennte Starter und Bordnetzbatterie (LiFePo 100Ah) mit Philippi Batteriemonitor

Ladegerät : Phillipi lüfterlos für ruhigen Schlaf

Trennung Lade/Bordnetz : Sterling ProSplit ( intelligenter Verteiler )

Alle Leuchten LED

Motorisierung:

Volvo Penta MD 2010 auf Saildrive

7,35kW / 10PS – absolut ausreichend für das Fliegengewicht

Lichtmaschine mit Sterling Hochleistungsregler

2-Flügel-Faltpropeller

Segel:

Großsegel ( UK Sails X-Drive Carbon Batmain 28,3qm, durchgelattet mit 3 Reffreihen / einseitig Tafetta) in 2017

G2 ( UK-Sails X-Drive Carbon 27qm / einseitig Tafetta / Latten ) in 2017

G1 Medium – Brauchbares Flauten und Trainingssegel

Spinnaker S2 ca 100qm – guter Zustand ( siehe Bild )

Asym. Spinnaker A3 – ca 70qm – guter Zustand

Innen und Komfort

6 sehr komfortable Kojen / Vorschiff mit Lattenrost / Vorschiffskojen hochklappbar

Eberspächer Heizung

Kühlbox

Origo Kocher + kardanisch aufgehängter Kartuschenkocher für Langstrecken

2x ca 50l Frischwassertank mit Druckwasserpumpe für Pantry + WC

Lavac-Vakuum-WC mit elektrischer Pumpe

Navigation

• Autopilot
• VHF
• Plotter

Rig/Sails

• Spinnaker
• Main Sail

Dansk

Stand: god, Drev: sejldrev, Vandtank: 100 ltr

Udstyr

selvstyrer, VHF radio, kortplotter, kalpmastanordning, spiler

Ich möchte mich von meinem bisher erfolgreichsten Schiff, unserer Rommel 33 Lisa trennen.

Es geht um die Siegeryacht von RundRügen sowie RundBornholm ( YST ) in 2017. Beide Regatten wurden Doublehand bei zum großen Teil starken bis stürmischen Winden gewonnen. Nach diesen beiden Siegen dürfte das Potential der Rommel 33 nicht nur auf Up & Downs sondern auch auf langen Offshore-Passagen keinem Zweifel mehr unterliegen.

Aber die Rommel ist nicht nur eine exzellent segelnde Regattamaschine mit einfach abzurufendem Potential auch jenseits der 10kn, sondern besitzt auch einen recht gemütlichen Innenausbau mit 6 echten Kojen, einer brauchbaren Stehhöhe sowie Pantry und WC-Raum.

Durch den elektrohydraulisch betätigten Hubkiel kommt man mit 1,3m Tiefgang auch noch in Buchten und Boxen, die andere Schiffe nie erreichen werden.

Daten:

Baujahr : 1998

Länge über alles : 9,845m

Tiefgang : 1,3 / 2,55m elektrohydraulischer Hubkiel mit ca 1t Bleibombe

Gewicht : ca 3,3t ( Sonderausführung elektrische Mastlegevorrichtung)

YST 91 / ORC GPH 610

Ausrüstung:

3-Salings-Toprigg ( Alu )

Discontinuos Rod-Wanten ( neu in 2021 )

Vorstag und Achterstag neu 2017 / 2018

hydraulischer Achterstagsspanner

Elektrische Mastlegevorrichtung mit Fernbedienung

Funktionales und regattaorientiertes Deckslayout mit größtenteils Harken Blöcken/Winschen/Travellern

Laufendes Gut größtenteils neu / Liros Dyneema

Fallenklemmen Spinlock XTS

28 m²Mainsail

27 m²Jib

36 m²Genoa

100 m²Spinnaker

70 m²Gennake

Auf Wunsch 3,5t Trailer ( 4T€ )

Elektrik und Elektronik

Raymarine ST60 Anlage ( Log/Lot/Wind/Multi )

Seatalk / N2K WiFi Interface

Raymarine SPX5 Autopilot

Garmin VHF Seefunkgerät aus dem Cockpit bedienbar

easyTRX3 AIS Transponder

B&G Vulcan Kartenplotter auf Schwenkdisplay für innen und außen

Getrennte Starter und Bordnetzbatterie (LiFePo 100Ah) mit Philippi Batteriemonitor

Ladegerät : Phillipi lüfterlos für ruhigen Schlaf

Trennung Lade/Bordnetz : Sterling ProSplit ( intelligenter Verteiler )

Alle Leuchten LED

Motorisierung:

Volvo Penta MD 2010 auf Saildrive

7,35kW / 10PS – absolut ausreichend für das Fliegengewicht

Lichtmaschine mit Sterling Hochleistungsregler

2-Flügel-Faltpropeller

Segel:

Großsegel ( UK Sails X-Drive Carbon Batmain 28,3qm, durchgelattet mit 3 Reffreihen / einseitig Tafetta) in 2017

G2 ( UK-Sails X-Drive Carbon 27qm / einseitig Tafetta / Latten ) in 2017

G1 Medium – Brauchbares Flauten und Trainingssegel

Spinnaker S2 ca 100qm – guter Zustand ( siehe Bild )

Asym. Spinnaker A3 – ca 70qm – guter Zustand

Innen und Komfort

6 sehr komfortable Kojen / Vorschiff mit Lattenrost / Vorschiffskojen hochklappbar

Eberspächer Heizung

Kühlbox

Origo Kocher + kardanisch aufgehängter Kartuschenkocher für Langstrecken

2x ca 50l Frischwassertank mit Druckwasserpumpe für Pantry + WC

Lavac-Vakuum-WC mit elektrischer Pumpe

Deutsch

Zustand: gut, Antrieb: Saildrive, Wassertank: 100 ltr

Ausstattung

Autopilot, UKW-Funk, Kartenplotter, Jüteinrichtung / Mastlegevorrichtung, Spinnaker

Ich möchte mich von meinem bisher erfolgreichsten Schiff, unserer Rommel 33 Lisa trennen.

Es geht um die Siegeryacht von RundRügen sowie RundBornholm ( YST ) in 2017. Beide Regatten wurden Doublehand bei zum großen Teil starken bis stürmischen Winden gewonnen. Nach diesen beiden Siegen dürfte das Potential der Rommel 33 nicht nur auf Up & Downs sondern auch auf langen Offshore-Passagen keinem Zweifel mehr unterliegen.

Aber die Rommel ist nicht nur eine exzellent segelnde Regattamaschine mit einfach abzurufendem Potential auch jenseits der 10kn, sondern besitzt auch einen recht gemütlichen Innenausbau mit 6 echten Kojen, einer brauchbaren Stehhöhe sowie Pantry und WC-Raum.

Durch den elektrohydraulisch betätigten Hubkiel kommt man mit 1,3m Tiefgang auch noch in Buchten und Boxen, die andere Schiffe nie erreichen werden.

Daten:

Baujahr : 1998

Länge über alles : 9,845m

Tiefgang : 1,3 / 2,55m elektrohydraulischer Hubkiel mit ca 1t Bleibombe

Gewicht : ca 3,3t ( Sonderausführung elektrische Mastlegevorrichtung)

YST 91 / ORC GPH 610

Ausrüstung:

3-Salings-Toprigg ( Alu )

Discontinuos Rod-Wanten ( neu in 2021 )

Vorstag und Achterstag neu 2017 / 2018

hydraulischer Achterstagsspanner

Elektrische Mastlegevorrichtung mit Fernbedienung

Funktionales und regattaorientiertes Deckslayout mit größtenteils Harken Blöcken/Winschen/Travellern

Laufendes Gut größtenteils neu / Liros Dyneema

Fallenklemmen Spinlock XTS

28 m²Mainsail

27 m²Jib

36 m²Genoa

100 m²Spinnaker

70 m²Gennake

Auf Wunsch 3,5t Trailer ( 4T€ )

Elektrik und Elektronik

Raymarine ST60 Anlage ( Log/Lot/Wind/Multi )

Seatalk / N2K WiFi Interface

Raymarine SPX5 Autopilot

Garmin VHF Seefunkgerät aus dem Cockpit bedienbar

easyTRX3 AIS Transponder

B&G Vulcan Kartenplotter auf Schwenkdisplay für innen und außen

Getrennte Starter und Bordnetzbatterie (LiFePo 100Ah) mit Philippi Batteriemonitor

Ladegerät : Phillipi lüfterlos für ruhigen Schlaf

Trennung Lade/Bordnetz : Sterling ProSplit ( intelligenter Verteiler )

Alle Leuchten LED

Motorisierung:

Volvo Penta MD 2010 auf Saildrive

7,35kW / 10PS – absolut ausreichend für das Fliegengewicht

Lichtmaschine mit Sterling Hochleistungsregler

2-Flügel-Faltpropeller

Segel:

Großsegel ( UK Sails X-Drive Carbon Batmain 28,3qm, durchgelattet mit 3 Reffreihen / einseitig Tafetta) in 2017

G2 ( UK-Sails X-Drive Carbon 27qm / einseitig Tafetta / Latten ) in 2017

G1 Medium – Brauchbares Flauten und Trainingssegel

Spinnaker S2 ca 100qm – guter Zustand ( siehe Bild )

Asym. Spinnaker A3 – ca 70qm – guter Zustand

Innen und Komfort

6 sehr komfortable Kojen / Vorschiff mit Lattenrost / Vorschiffskojen hochklappbar

Eberspächer Heizung

Kühlbox

Origo Kocher + kardanisch aufgehängter Kartuschenkocher für Langstrecken

2x ca 50l Frischwassertank mit Druckwasserpumpe für Pantry + WC

Lavac-Vakuum-WC mit elektrischer Pumpe

Español

Estado: bueno, Propulsión: con vela, Tanque de agua: 100 l

Equipamiento

piloto automático, radio VHF, lector de mapas, inclinador de mástil, spinnaker

Ich möchte mich von meinem bisher erfolgreichsten Schiff, unserer Rommel 33 Lisa trennen.

Es geht um die Siegeryacht von RundRügen sowie RundBornholm ( YST ) in 2017. Beide Regatten wurden Doublehand bei zum großen Teil starken bis stürmischen Winden gewonnen. Nach diesen beiden Siegen dürfte das Potential der Rommel 33 nicht nur auf Up & Downs sondern auch auf langen Offshore-Passagen keinem Zweifel mehr unterliegen.

Aber die Rommel ist nicht nur eine exzellent segelnde Regattamaschine mit einfach abzurufendem Potential auch jenseits der 10kn, sondern besitzt auch einen recht gemütlichen Innenausbau mit 6 echten Kojen, einer brauchbaren Stehhöhe sowie Pantry und WC-Raum.

Durch den elektrohydraulisch betätigten Hubkiel kommt man mit 1,3m Tiefgang auch noch in Buchten und Boxen, die andere Schiffe nie erreichen werden.

Daten:

Baujahr : 1998

Länge über alles : 9,845m

Tiefgang : 1,3 / 2,55m elektrohydraulischer Hubkiel mit ca 1t Bleibombe

Gewicht : ca 3,3t ( Sonderausführung elektrische Mastlegevorrichtung)

YST 91 / ORC GPH 610

Ausrüstung:

3-Salings-Toprigg ( Alu )

Discontinuos Rod-Wanten ( neu in 2021 )

Vorstag und Achterstag neu 2017 / 2018

hydraulischer Achterstagsspanner

Elektrische Mastlegevorrichtung mit Fernbedienung

Funktionales und regattaorientiertes Deckslayout mit größtenteils Harken Blöcken/Winschen/Travellern

Laufendes Gut größtenteils neu / Liros Dyneema

Fallenklemmen Spinlock XTS

28 m²Mainsail

27 m²Jib

36 m²Genoa

100 m²Spinnaker

70 m²Gennake

Auf Wunsch 3,5t Trailer ( 4T€ )

Elektrik und Elektronik

Raymarine ST60 Anlage ( Log/Lot/Wind/Multi )

Seatalk / N2K WiFi Interface

Raymarine SPX5 Autopilot

Garmin VHF Seefunkgerät aus dem Cockpit bedienbar

easyTRX3 AIS Transponder

B&G Vulcan Kartenplotter auf Schwenkdisplay für innen und außen

Getrennte Starter und Bordnetzbatterie (LiFePo 100Ah) mit Philippi Batteriemonitor

Ladegerät : Phillipi lüfterlos für ruhigen Schlaf

Trennung Lade/Bordnetz : Sterling ProSplit ( intelligenter Verteiler )

Alle Leuchten LED

Motorisierung:

Volvo Penta MD 2010 auf Saildrive

7,35kW / 10PS – absolut ausreichend für das Fliegengewicht

Lichtmaschine mit Sterling Hochleistungsregler

2-Flügel-Faltpropeller

Segel:

Großsegel ( UK Sails X-Drive Carbon Batmain 28,3qm, durchgelattet mit 3 Reffreihen / einseitig Tafetta) in 2017

G2 ( UK-Sails X-Drive Carbon 27qm / einseitig Tafetta / Latten ) in 2017

G1 Medium – Brauchbares Flauten und Trainingssegel

Spinnaker S2 ca 100qm – guter Zustand ( siehe Bild )

Asym. Spinnaker A3 – ca 70qm – guter Zustand

Innen und Komfort

6 sehr komfortable Kojen / Vorschiff mit Lattenrost / Vorschiffskojen hochklappbar

Eberspächer Heizung

Kühlbox

Origo Kocher + kardanisch aufgehängter Kartuschenkocher für Langstrecken

2x ca 50l Frischwassertank mit Druckwasserpumpe für Pantry + WC

Lavac-Vakuum-WC mit elektrischer Pumpe

Français

Condition: bon état, Propulsion: saildrive, Réservoir d’eau: 100 l

Équipement

autopilote, VHF, plotter, système de levage, spinnaker

Ich möchte mich von meinem bisher erfolgreichsten Schiff, unserer Rommel 33 Lisa trennen.

Es geht um die Siegeryacht von RundRügen sowie RundBornholm ( YST ) in 2017. Beide Regatten wurden Doublehand bei zum großen Teil starken bis stürmischen Winden gewonnen. Nach diesen beiden Siegen dürfte das Potential der Rommel 33 nicht nur auf Up & Downs sondern auch auf langen Offshore-Passagen keinem Zweifel mehr unterliegen.

Aber die Rommel ist nicht nur eine exzellent segelnde Regattamaschine mit einfach abzurufendem Potential auch jenseits der 10kn, sondern besitzt auch einen recht gemütlichen Innenausbau mit 6 echten Kojen, einer brauchbaren Stehhöhe sowie Pantry und WC-Raum.

Durch den elektrohydraulisch betätigten Hubkiel kommt man mit 1,3m Tiefgang auch noch in Buchten und Boxen, die andere Schiffe nie erreichen werden.

Daten:

Baujahr : 1998

Länge über alles : 9,845m

Tiefgang : 1,3 / 2,55m elektrohydraulischer Hubkiel mit ca 1t Bleibombe

Gewicht : ca 3,3t ( Sonderausführung elektrische Mastlegevorrichtung)

YST 91 / ORC GPH 610

Ausrüstung:

3-Salings-Toprigg ( Alu )

Discontinuos Rod-Wanten ( neu in 2021 )

Vorstag und Achterstag neu 2017 / 2018

hydraulischer Achterstagsspanner

Elektrische Mastlegevorrichtung mit Fernbedienung

Funktionales und regattaorientiertes Deckslayout mit größtenteils Harken Blöcken/Winschen/Travellern

Laufendes Gut größtenteils neu / Liros Dyneema

Fallenklemmen Spinlock XTS

28 m²Mainsail

27 m²Jib

36 m²Genoa

100 m²Spinnaker

70 m²Gennake

Auf Wunsch 3,5t Trailer ( 4T€ )

Elektrik und Elektronik

Raymarine ST60 Anlage ( Log/Lot/Wind/Multi )

Seatalk / N2K WiFi Interface

Raymarine SPX5 Autopilot

Garmin VHF Seefunkgerät aus dem Cockpit bedienbar

easyTRX3 AIS Transponder

B&G Vulcan Kartenplotter auf Schwenkdisplay für innen und außen

Getrennte Starter und Bordnetzbatterie (LiFePo 100Ah) mit Philippi Batteriemonitor

Ladegerät : Phillipi lüfterlos für ruhigen Schlaf

Trennung Lade/Bordnetz : Sterling ProSplit ( intelligenter Verteiler )

Alle Leuchten LED

Motorisierung:

Volvo Penta MD 2010 auf Saildrive

7,35kW / 10PS – absolut ausreichend für das Fliegengewicht

Lichtmaschine mit Sterling Hochleistungsregler

2-Flügel-Faltpropeller

Segel:

Großsegel ( UK Sails X-Drive Carbon Batmain 28,3qm, durchgelattet mit 3 Reffreihen / einseitig Tafetta) in 2017

G2 ( UK-Sails X-Drive Carbon 27qm / einseitig Tafetta / Latten ) in 2017

G1 Medium – Brauchbares Flauten und Trainingssegel

Spinnaker S2 ca 100qm – guter Zustand ( siehe Bild )

Asym. Spinnaker A3 – ca 70qm – guter Zustand

Innen und Komfort

6 sehr komfortable Kojen / Vorschiff mit Lattenrost / Vorschiffskojen hochklappbar

Eberspächer Heizung

Kühlbox

Origo Kocher + kardanisch aufgehängter Kartuschenkocher für Langstrecken

2x ca 50l Frischwassertank mit Druckwasserpumpe für Pantry + WC

Lavac-Vakuum-WC mit elektrischer Pumpe

Italiano

Condizione: buono, Propulsione: saildrive, Serbatoio d’acqua: 100 ltr

Attrezzatura

autopilota, vhf, plotter, Albero pieghevole, spinnaker

Ich möchte mich von meinem bisher erfolgreichsten Schiff, unserer Rommel 33 Lisa trennen.

Es geht um die Siegeryacht von RundRügen sowie RundBornholm ( YST ) in 2017. Beide Regatten wurden Doublehand bei zum großen Teil starken bis stürmischen Winden gewonnen. Nach diesen beiden Siegen dürfte das Potential der Rommel 33 nicht nur auf Up & Downs sondern auch auf langen Offshore-Passagen keinem Zweifel mehr unterliegen.

Aber die Rommel ist nicht nur eine exzellent segelnde Regattamaschine mit einfach abzurufendem Potential auch jenseits der 10kn, sondern besitzt auch einen recht gemütlichen Innenausbau mit 6 echten Kojen, einer brauchbaren Stehhöhe sowie Pantry und WC-Raum.

Durch den elektrohydraulisch betätigten Hubkiel kommt man mit 1,3m Tiefgang auch noch in Buchten und Boxen, die andere Schiffe nie erreichen werden.

Daten:

Baujahr : 1998

Länge über alles : 9,845m

Tiefgang : 1,3 / 2,55m elektrohydraulischer Hubkiel mit ca 1t Bleibombe

Gewicht : ca 3,3t ( Sonderausführung elektrische Mastlegevorrichtung)

YST 91 / ORC GPH 610

Ausrüstung:

3-Salings-Toprigg ( Alu )

Discontinuos Rod-Wanten ( neu in 2021 )

Vorstag und Achterstag neu 2017 / 2018

hydraulischer Achterstagsspanner

Elektrische Mastlegevorrichtung mit Fernbedienung

Funktionales und regattaorientiertes Deckslayout mit größtenteils Harken Blöcken/Winschen/Travellern

Laufendes Gut größtenteils neu / Liros Dyneema

Fallenklemmen Spinlock XTS

28 m²Mainsail

27 m²Jib

36 m²Genoa

100 m²Spinnaker

70 m²Gennake

Auf Wunsch 3,5t Trailer ( 4T€ )

Elektrik und Elektronik

Raymarine ST60 Anlage ( Log/Lot/Wind/Multi )

Seatalk / N2K WiFi Interface

Raymarine SPX5 Autopilot

Garmin VHF Seefunkgerät aus dem Cockpit bedienbar

easyTRX3 AIS Transponder

B&G Vulcan Kartenplotter auf Schwenkdisplay für innen und außen

Getrennte Starter und Bordnetzbatterie (LiFePo 100Ah) mit Philippi Batteriemonitor

Ladegerät : Phillipi lüfterlos für ruhigen Schlaf

Trennung Lade/Bordnetz : Sterling ProSplit ( intelligenter Verteiler )

Alle Leuchten LED

Motorisierung:

Volvo Penta MD 2010 auf Saildrive

7,35kW / 10PS – absolut ausreichend für das Fliegengewicht

Lichtmaschine mit Sterling Hochleistungsregler

2-Flügel-Faltpropeller

Segel:

Großsegel ( UK Sails X-Drive Carbon Batmain 28,3qm, durchgelattet mit 3 Reffreihen / einseitig Tafetta) in 2017

G2 ( UK-Sails X-Drive Carbon 27qm / einseitig Tafetta / Latten ) in 2017

G1 Medium – Brauchbares Flauten und Trainingssegel

Spinnaker S2 ca 100qm – guter Zustand ( siehe Bild )

Asym. Spinnaker A3 – ca 70qm – guter Zustand

Innen und Komfort

6 sehr komfortable Kojen / Vorschiff mit Lattenrost / Vorschiffskojen hochklappbar

Eberspächer Heizung

Kühlbox

Origo Kocher + kardanisch aufgehängter Kartuschenkocher für Langstrecken

2x ca 50l Frischwassertank mit Druckwasserpumpe für Pantry + WC

Lavac-Vakuum-WC mit elektrischer Pumpe

Nederlandse

Toestand: goed, Aandrijving: saildrive, Watertank: 100 ltr

Uitrusting

autopilot, VHF-radio, plotter, maststrijkinstallatie, spinnaker

Ich möchte mich von meinem bisher erfolgreichsten Schiff, unserer Rommel 33 Lisa trennen.

Es geht um die Siegeryacht von RundRügen sowie RundBornholm ( YST ) in 2017. Beide Regatten wurden Doublehand bei zum großen Teil starken bis stürmischen Winden gewonnen. Nach diesen beiden Siegen dürfte das Potential der Rommel 33 nicht nur auf Up & Downs sondern auch auf langen Offshore-Passagen keinem Zweifel mehr unterliegen.

Aber die Rommel ist nicht nur eine exzellent segelnde Regattamaschine mit einfach abzurufendem Potential auch jenseits der 10kn, sondern besitzt auch einen recht gemütlichen Innenausbau mit 6 echten Kojen, einer brauchbaren Stehhöhe sowie Pantry und WC-Raum.

Durch den elektrohydraulisch betätigten Hubkiel kommt man mit 1,3m Tiefgang auch noch in Buchten und Boxen, die andere Schiffe nie erreichen werden.

Daten:

Baujahr : 1998

Länge über alles : 9,845m

Tiefgang : 1,3 / 2,55m elektrohydraulischer Hubkiel mit ca 1t Bleibombe

Gewicht : ca 3,3t ( Sonderausführung elektrische Mastlegevorrichtung)

YST 91 / ORC GPH 610

Ausrüstung:

3-Salings-Toprigg ( Alu )

Discontinuos Rod-Wanten ( neu in 2021 )

Vorstag und Achterstag neu 2017 / 2018

hydraulischer Achterstagsspanner

Elektrische Mastlegevorrichtung mit Fernbedienung

Funktionales und regattaorientiertes Deckslayout mit größtenteils Harken Blöcken/Winschen/Travellern

Laufendes Gut größtenteils neu / Liros Dyneema

Fallenklemmen Spinlock XTS

28 m²Mainsail

27 m²Jib

36 m²Genoa

100 m²Spinnaker

70 m²Gennake

Auf Wunsch 3,5t Trailer ( 4T€ )

Elektrik und Elektronik

Raymarine ST60 Anlage ( Log/Lot/Wind/Multi )

Seatalk / N2K WiFi Interface

Raymarine SPX5 Autopilot

Garmin VHF Seefunkgerät aus dem Cockpit bedienbar

easyTRX3 AIS Transponder

B&G Vulcan Kartenplotter auf Schwenkdisplay für innen und außen

Getrennte Starter und Bordnetzbatterie (LiFePo 100Ah) mit Philippi Batteriemonitor

Ladegerät : Phillipi lüfterlos für ruhigen Schlaf

Trennung Lade/Bordnetz : Sterling ProSplit ( intelligenter Verteiler )

Alle Leuchten LED

Motorisierung:

Volvo Penta MD 2010 auf Saildrive

7,35kW / 10PS – absolut ausreichend für das Fliegengewicht

Lichtmaschine mit Sterling Hochleistungsregler

2-Flügel-Faltpropeller

Segel:

Großsegel ( UK Sails X-Drive Carbon Batmain 28,3qm, durchgelattet mit 3 Reffreihen / einseitig Tafetta) in 2017

G2 ( UK-Sails X-Drive Carbon 27qm / einseitig Tafetta / Latten ) in 2017

G1 Medium – Brauchbares Flauten und Trainingssegel

Spinnaker S2 ca 100qm – guter Zustand ( siehe Bild )

Asym. Spinnaker A3 – ca 70qm – guter Zustand

Innen und Komfort

6 sehr komfortable Kojen / Vorschiff mit Lattenrost / Vorschiffskojen hochklappbar

Eberspächer Heizung

Kühlbox

Origo Kocher + kardanisch aufgehängter Kartuschenkocher für Langstrecken

2x ca 50l Frischwassertank mit Druckwasserpumpe für Pantry + WC

Lavac-Vakuum-WC mit elektrischer Pumpe

Polski

Stan: dobry, Napęd: saildrive, Zbiornik na wodę: 100 ltr

Wyposażenie

autopilot, radionadajnik UKF, ploter do map, urządzenie do kładzenia masztu, spinaker

Ich möchte mich von meinem bisher erfolgreichsten Schiff, unserer Rommel 33 Lisa trennen.

Es geht um die Siegeryacht von RundRügen sowie RundBornholm ( YST ) in 2017. Beide Regatten wurden Doublehand bei zum großen Teil starken bis stürmischen Winden gewonnen. Nach diesen beiden Siegen dürfte das Potential der Rommel 33 nicht nur auf Up & Downs sondern auch auf langen Offshore-Passagen keinem Zweifel mehr unterliegen.

Aber die Rommel ist nicht nur eine exzellent segelnde Regattamaschine mit einfach abzurufendem Potential auch jenseits der 10kn, sondern besitzt auch einen recht gemütlichen Innenausbau mit 6 echten Kojen, einer brauchbaren Stehhöhe sowie Pantry und WC-Raum.

Durch den elektrohydraulisch betätigten Hubkiel kommt man mit 1,3m Tiefgang auch noch in Buchten und Boxen, die andere Schiffe nie erreichen werden.

Daten:

Baujahr : 1998

Länge über alles : 9,845m

Tiefgang : 1,3 / 2,55m elektrohydraulischer Hubkiel mit ca 1t Bleibombe

Gewicht : ca 3,3t ( Sonderausführung elektrische Mastlegevorrichtung)

YST 91 / ORC GPH 610

Ausrüstung:

3-Salings-Toprigg ( Alu )

Discontinuos Rod-Wanten ( neu in 2021 )

Vorstag und Achterstag neu 2017 / 2018

hydraulischer Achterstagsspanner

Elektrische Mastlegevorrichtung mit Fernbedienung

Funktionales und regattaorientiertes Deckslayout mit größtenteils Harken Blöcken/Winschen/Travellern

Laufendes Gut größtenteils neu / Liros Dyneema

Fallenklemmen Spinlock XTS

28 m²Mainsail

27 m²Jib

36 m²Genoa

100 m²Spinnaker

70 m²Gennake

Auf Wunsch 3,5t Trailer ( 4T€ )

Elektrik und Elektronik

Raymarine ST60 Anlage ( Log/Lot/Wind/Multi )

Seatalk / N2K WiFi Interface

Raymarine SPX5 Autopilot

Garmin VHF Seefunkgerät aus dem Cockpit bedienbar

easyTRX3 AIS Transponder

B&G Vulcan Kartenplotter auf Schwenkdisplay für innen und außen

Getrennte Starter und Bordnetzbatterie (LiFePo 100Ah) mit Philippi Batteriemonitor

Ladegerät : Phillipi lüfterlos für ruhigen Schlaf

Trennung Lade/Bordnetz : Sterling ProSplit ( intelligenter Verteiler )

Alle Leuchten LED

Motorisierung:

Volvo Penta MD 2010 auf Saildrive

7,35kW / 10PS – absolut ausreichend für das Fliegengewicht

Lichtmaschine mit Sterling Hochleistungsregler

2-Flügel-Faltpropeller

Segel:

Großsegel ( UK Sails X-Drive Carbon Batmain 28,3qm, durchgelattet mit 3 Reffreihen / einseitig Tafetta) in 2017

G2 ( UK-Sails X-Drive Carbon 27qm / einseitig Tafetta / Latten ) in 2017

G1 Medium – Brauchbares Flauten und Trainingssegel

Spinnaker S2 ca 100qm – guter Zustand ( siehe Bild )

Asym. Spinnaker A3 – ca 70qm – guter Zustand

Innen und Komfort

6 sehr komfortable Kojen / Vorschiff mit Lattenrost / Vorschiffskojen hochklappbar

Eberspächer Heizung

Kühlbox

Origo Kocher + kardanisch aufgehängter Kartuschenkocher für Langstrecken

2x ca 50l Frischwassertank mit Druckwasserpumpe für Pantry + WC

Lavac-Vakuum-WC mit elektrischer Pumpe

Português

Estado de conservação: bom, Propulsão: sail drive, Depósito de água: 100 ltr

Equipamento

piloto automático, VHF, plotter, suporte para mastro móvel, spinnaker

Ich möchte mich von meinem bisher erfolgreichsten Schiff, unserer Rommel 33 Lisa trennen.

Es geht um die Siegeryacht von RundRügen sowie RundBornholm ( YST ) in 2017. Beide Regatten wurden Doublehand bei zum großen Teil starken bis stürmischen Winden gewonnen. Nach diesen beiden Siegen dürfte das Potential der Rommel 33 nicht nur auf Up & Downs sondern auch auf langen Offshore-Passagen keinem Zweifel mehr unterliegen.

Aber die Rommel ist nicht nur eine exzellent segelnde Regattamaschine mit einfach abzurufendem Potential auch jenseits der 10kn, sondern besitzt auch einen recht gemütlichen Innenausbau mit 6 echten Kojen, einer brauchbaren Stehhöhe sowie Pantry und WC-Raum.

Durch den elektrohydraulisch betätigten Hubkiel kommt man mit 1,3m Tiefgang auch noch in Buchten und Boxen, die andere Schiffe nie erreichen werden.

Daten:

Baujahr : 1998

Länge über alles : 9,845m

Tiefgang : 1,3 / 2,55m elektrohydraulischer Hubkiel mit ca 1t Bleibombe

Gewicht : ca 3,3t ( Sonderausführung elektrische Mastlegevorrichtung)

YST 91 / ORC GPH 610

Ausrüstung:

3-Salings-Toprigg ( Alu )

Discontinuos Rod-Wanten ( neu in 2021 )

Vorstag und Achterstag neu 2017 / 2018

hydraulischer Achterstagsspanner

Elektrische Mastlegevorrichtung mit Fernbedienung

Funktionales und regattaorientiertes Deckslayout mit größtenteils Harken Blöcken/Winschen/Travellern

Laufendes Gut größtenteils neu / Liros Dyneema

Fallenklemmen Spinlock XTS

28 m²Mainsail

27 m²Jib

36 m²Genoa

100 m²Spinnaker

70 m²Gennake

Auf Wunsch 3,5t Trailer ( 4T€ )

Elektrik und Elektronik

Raymarine ST60 Anlage ( Log/Lot/Wind/Multi )

Seatalk / N2K WiFi Interface

Raymarine SPX5 Autopilot

Garmin VHF Seefunkgerät aus dem Cockpit bedienbar

easyTRX3 AIS Transponder

B&G Vulcan Kartenplotter auf Schwenkdisplay für innen und außen

Getrennte Starter und Bordnetzbatterie (LiFePo 100Ah) mit Philippi Batteriemonitor

Ladegerät : Phillipi lüfterlos für ruhigen Schlaf

Trennung Lade/Bordnetz : Sterling ProSplit ( intelligenter Verteiler )

Alle Leuchten LED

Motorisierung:

Volvo Penta MD 2010 auf Saildrive

7,35kW / 10PS – absolut ausreichend für das Fliegengewicht

Lichtmaschine mit Sterling Hochleistungsregler

2-Flügel-Faltpropeller

Segel:

Großsegel ( UK Sails X-Drive Carbon Batmain 28,3qm, durchgelattet mit 3 Reffreihen / einseitig Tafetta) in 2017

G2 ( UK-Sails X-Drive Carbon 27qm / einseitig Tafetta / Latten ) in 2017

G1 Medium – Brauchbares Flauten und Trainingssegel

Spinnaker S2 ca 100qm – guter Zustand ( siehe Bild )

Asym. Spinnaker A3 – ca 70qm – guter Zustand

Innen und Komfort

6 sehr komfortable Kojen / Vorschiff mit Lattenrost / Vorschiffskojen hochklappbar

Eberspächer Heizung

Kühlbox

Origo Kocher + kardanisch aufgehängter Kartuschenkocher für Langstrecken

2x ca 50l Frischwassertank mit Druckwasserpumpe für Pantry + WC

Lavac-Vakuum-WC mit elektrischer Pumpe

Türk

Durum: iyi, Tahrik: yelkenli tahrik, Su tankı: 100 l

Donanım

otopilot, VHF telsiz, chartplotter, katlanır / güverteye indirilebilir direk, simetrik balon yelken

Ich möchte mich von meinem bisher erfolgreichsten Schiff, unserer Rommel 33 Lisa trennen.

Es geht um die Siegeryacht von RundRügen sowie RundBornholm ( YST ) in 2017. Beide Regatten wurden Doublehand bei zum großen Teil starken bis stürmischen Winden gewonnen. Nach diesen beiden Siegen dürfte das Potential der Rommel 33 nicht nur auf Up & Downs sondern auch auf langen Offshore-Passagen keinem Zweifel mehr unterliegen.

Aber die Rommel ist nicht nur eine exzellent segelnde Regattamaschine mit einfach abzurufendem Potential auch jenseits der 10kn, sondern besitzt auch einen recht gemütlichen Innenausbau mit 6 echten Kojen, einer brauchbaren Stehhöhe sowie Pantry und WC-Raum.

Durch den elektrohydraulisch betätigten Hubkiel kommt man mit 1,3m Tiefgang auch noch in Buchten und Boxen, die andere Schiffe nie erreichen werden.

Daten:

Baujahr : 1998

Länge über alles : 9,845m

Tiefgang : 1,3 / 2,55m elektrohydraulischer Hubkiel mit ca 1t Bleibombe

Gewicht : ca 3,3t ( Sonderausführung elektrische Mastlegevorrichtung)

YST 91 / ORC GPH 610

Ausrüstung:

3-Salings-Toprigg ( Alu )

Discontinuos Rod-Wanten ( neu in 2021 )

Vorstag und Achterstag neu 2017 / 2018

hydraulischer Achterstagsspanner

Elektrische Mastlegevorrichtung mit Fernbedienung

Funktionales und regattaorientiertes Deckslayout mit größtenteils Harken Blöcken/Winschen/Travellern

Laufendes Gut größtenteils neu / Liros Dyneema

Fallenklemmen Spinlock XTS

28 m²Mainsail

27 m²Jib

36 m²Genoa

100 m²Spinnaker

70 m²Gennake

Auf Wunsch 3,5t Trailer ( 4T€ )

Elektrik und Elektronik

Raymarine ST60 Anlage ( Log/Lot/Wind/Multi )

Seatalk / N2K WiFi Interface

Raymarine SPX5 Autopilot

Garmin VHF Seefunkgerät aus dem Cockpit bedienbar

easyTRX3 AIS Transponder

B&G Vulcan Kartenplotter auf Schwenkdisplay für innen und außen

Getrennte Starter und Bordnetzbatterie (LiFePo 100Ah) mit Philippi Batteriemonitor

Ladegerät : Phillipi lüfterlos für ruhigen Schlaf

Trennung Lade/Bordnetz : Sterling ProSplit ( intelligenter Verteiler )

Alle Leuchten LED

Motorisierung:

Volvo Penta MD 2010 auf Saildrive

7,35kW / 10PS – absolut ausreichend für das Fliegengewicht

Lichtmaschine mit Sterling Hochleistungsregler

2-Flügel-Faltpropeller

Segel:

Großsegel ( UK Sails X-Drive Carbon Batmain 28,3qm, durchgelattet mit 3 Reffreihen / einseitig Tafetta) in 2017

G2 ( UK-Sails X-Drive Carbon 27qm / einseitig Tafetta / Latten ) in 2017

G1 Medium – Brauchbares Flauten und Trainingssegel

Spinnaker S2 ca 100qm – guter Zustand ( siehe Bild )

Asym. Spinnaker A3 – ca 70qm – guter Zustand

Innen und Komfort

6 sehr komfortable Kojen / Vorschiff mit Lattenrost / Vorschiffskojen hochklappbar

Eberspächer Heizung

Kühlbox

Origo Kocher + kardanisch aufgehängter Kartuschenkocher für Langstrecken

2x ca 50l Frischwassertank mit Druckwasserpumpe für Pantry + WC

Lavac-Vakuum-WC mit elektrischer Pumpe

русский

Состояние: хорошее, Привод: с парусным приводом, Бак для воды: 100 л

Оборудование

автопилот, радио ультракоротких волн, плоттер, устройство безопасности/заваливающаяся мачта, спинакер

Ich möchte mich von meinem bisher erfolgreichsten Schiff, unserer Rommel 33 Lisa trennen.

Es geht um die Siegeryacht von RundRügen sowie RundBornholm ( YST ) in 2017. Beide Regatten wurden Doublehand bei zum großen Teil starken bis stürmischen Winden gewonnen. Nach diesen beiden Siegen dürfte das Potential der Rommel 33 nicht nur auf Up & Downs sondern auch auf langen Offshore-Passagen keinem Zweifel mehr unterliegen.

Aber die Rommel ist nicht nur eine exzellent segelnde Regattamaschine mit einfach abzurufendem Potential auch jenseits der 10kn, sondern besitzt auch einen recht gemütlichen Innenausbau mit 6 echten Kojen, einer brauchbaren Stehhöhe sowie Pantry und WC-Raum.

Durch den elektrohydraulisch betätigten Hubkiel kommt man mit 1,3m Tiefgang auch noch in Buchten und Boxen, die andere Schiffe nie erreichen werden.

Daten:

Baujahr : 1998

Länge über alles : 9,845m

Tiefgang : 1,3 / 2,55m elektrohydraulischer Hubkiel mit ca 1t Bleibombe

Gewicht : ca 3,3t ( Sonderausführung elektrische Mastlegevorrichtung)

YST 91 / ORC GPH 610

Ausrüstung:

3-Salings-Toprigg ( Alu )

Discontinuos Rod-Wanten ( neu in 2021 )

Vorstag und Achterstag neu 2017 / 2018

hydraulischer Achterstagsspanner

Elektrische Mastlegevorrichtung mit Fernbedienung

Funktionales und regattaorientiertes Deckslayout mit größtenteils Harken Blöcken/Winschen/Travellern

Laufendes Gut größtenteils neu / Liros Dyneema

Fallenklemmen Spinlock XTS

28 m²Mainsail

27 m²Jib

36 m²Genoa

100 m²Spinnaker

70 m²Gennake

Auf Wunsch 3,5t Trailer ( 4T€ )

Elektrik und Elektronik

Raymarine ST60 Anlage ( Log/Lot/Wind/Multi )

Seatalk / N2K WiFi Interface

Raymarine SPX5 Autopilot

Garmin VHF Seefunkgerät aus dem Cockpit bedienbar

easyTRX3 AIS Transponder

B&G Vulcan Kartenplotter auf Schwenkdisplay für innen und außen

Getrennte Starter und Bordnetzbatterie (LiFePo 100Ah) mit Philippi Batteriemonitor

Ladegerät : Phillipi lüfterlos für ruhigen Schlaf

Trennung Lade/Bordnetz : Sterling ProSplit ( intelligenter Verteiler )

Alle Leuchten LED

Motorisierung:

Volvo Penta MD 2010 auf Saildrive

7,35kW / 10PS – absolut ausreichend für das Fliegengewicht

Lichtmaschine mit Sterling Hochleistungsregler

2-Flügel-Faltpropeller

Segel:

Großsegel ( UK Sails X-Drive Carbon Batmain 28,3qm, durchgelattet mit 3 Reffreihen / einseitig Tafetta) in 2017

G2 ( UK-Sails X-Drive Carbon 27qm / einseitig Tafetta / Latten ) in 2017

G1 Medium – Brauchbares Flauten und Trainingssegel

Spinnaker S2 ca 100qm – guter Zustand ( siehe Bild )

Asym. Spinnaker A3 – ca 70qm – guter Zustand

Innen und Komfort

6 sehr komfortable Kojen / Vorschiff mit Lattenrost / Vorschiffskojen hochklappbar

Eberspächer Heizung

Kühlbox

Origo Kocher + kardanisch aufgehängter Kartuschenkocher für Langstrecken

2x ca 50l Frischwassertank mit Druckwasserpumpe für Pantry + WC

Lavac-Vakuum-WC mit elektrischer Pumpe