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Chantier / Architecte : Berthon Boat
Version : Yawl - Vieux gréement - Bois - Pont Teck
Confort : 6 Couchages - Carré transformable - Cab. Avant Propr. - hamac pour couchage - Eau sous pression - Eau Chaude - 1 WC - manuel - douche(s) - Frigo - Réchaud - Chauffage air pulsé
Divers Motorisation : Perkins - 4 236 (1977) - 4450hr - Double alternateur + alteranteur de ligne d'arbre - 250L
Electricité : Batterie(s) - 12V - 12V - Service - Circuit 220V Intérieur - Chargeur Auto - Panneaux solaires - 50 w
Voiles / Gréement : GV - 2016 - Spi - Asymetrique + artimon + ballon - Voile Artimon - Trinquette - Artimon 2017 Trinquette 2014 Yankee - Enrouleur Génois - Accastill. Spi
Sécurité : Catégorie de conception : 1ere Cat - Niveau d'armement : Côtier complet
Electronique : Sondeur - SONDEUR CRM à éclats+1 de rechange - Loch/Speedo - Wema ( GPS de Cockpit ) - VHF - GPS - Garmin158i - Pilote Auto - Robertson AP 300X - Navtex nasa clipper
Sellerie : Taud d'hiver - Taud de soleil - Housse de barre , housse de capots , housse s de mains courantes
Mouillage : mouillage(s) - Guindeau électrique - 1 ancre Fob + 60 m de chaine de 12mm
Divers :
Observations : Magnifique plan classique soigné par les mêmes propriétaires durant les 28 dernières années pour de la croisière grâce des volumes intérieures généreux .
Coque pitchpin et acajou ,pont teck refait en 2006 possibilité de reprendre la place en location.
A l'origine le bateau avait été dessiné pour la régate dans le Solent , puis il est arrivé en méditerranée ou il est depuis utilisé en croisière .
Ce plan classique a l'avantage de bénéficier de très beaux volumes de stockage et habitables notamment son grand carré bien agencé , ce qui le rend très agréable pour la croisière mais il peut également être un bon concurrent sur le circuit régate classique . Possibilité de place de port -