Avanti Ocean Racer 41 Powerboat Snelle Neeltje (1987) for sale in Netherlands

English

Among other things, the ex owner also had the ex.lifeboat "Neeltje Jacoba". The "Snelle Neetje" was his powerboat....

Wehmeyer Yacht Brokers
Piet-Hein Wehmeijer: 
+31(0) 6 54 713 733
info@wehmeyer.nl
IJsselmeerweg 6
1411LV Naarden

Broker comments

Well known boat! The ex.owner had besides "Snelle Neeltje", among other things also the ex.lifeboat "Neeltje Jacoba". This boat has been overhault in 2003. The gasoline engines were removed and there are 2x Yanmar diesels with 2x 315 hp. The engines are ready to sail. In addition, the exterior was also addressed. Used until 2023 and with permanent berth in marina Naarden.  More information soon. You can see it by the color, the seats and the upholstery.

Viewing Day 1

Tuesday 02 April 2024 from 11:00 hrs to 13:00 hrs at IJsselmeerweg 6, 1411 AA, Naarden, Netherlands.

Viewing day 2

Thursday 18 April 2024 from 11:00 hrs. to 13:00 hrs. at IJsselmeerweg 6, 1411 AA, Naarden, The Netherlands.

Viewing day 3

Saturday 04 May 2024 from 11:00 hrs. to 13:00 hrs. at IJsselmeerweg 6, 1411 AA, Naarden, The Netherlands.

Additional information

Familiar boat! In addition to "Snelle Neeltje", the ex. owner also had the ex. lifeboat "Neelltje Jacoba". This boat was overhauled in 2003. The petrol engines have been removed and 2x Yanmar diesels with 2x 315 hp have been introduced. The engines are ready to sail. In addition, the appearance has also been addressed. Used until 2023 and with a permanent berth in marina Naarden. The boat can be viewed by appointment at Wehmeyer in Naarden. The last photos in this report are from before the renovation in 2003. You can see it in the colour, the seats and the upholstery. For more information, download the brochure and visit the viewing days.

Attention please!

There is no right of withdrawal. It is possible to view this boat during the viewing days. For more information, please contact the supervising broker Piet-Hein Wehmeijer; +31(0) 6 54 713 733 info@wehmeyer.nl

FUF = Avanti Powerboats (Out of Business).
M4263 = Boat Serial Number
F7 = Manufactured June 1987
88 = Model year 1988

Comments from retired yard man who made the changes over the last few years and who probably knows the boat best technically:

"There is a huge ship horn with compressor starboard in the wall behind steering wheel( new). There are 2 "headlights" one of them is broken (just the bulb). Recently renewed is: the electric toilet with skin-throughs and hoses, the radio, the water tank, the bilge pump, the fake radar, the navigation lights the cushions, the interior lights, the upholstery, the Garmin plotter has a chart, the log is linked to the Garmin so indicates ground speed. The hull has no osmosis or damage as far as I know. I know this because I stripped the hull bare at the time. There is also blue underwater lighting. A weak part of these boats are the side exhausts that go through the hull. These are usually rotted through by salt water so here too. These steel penetrations have been replaced with stainless steel bends welded into stainless steel plates bolted to the hull. Much has been done to the engines. Oil filter housing, turbos etc etc. Actually a good electrician should spend a few days tinkering in the boat, he can work miracles. The paint system is De IJssel 2 K lacquer, silk gloss. The window in front of the steering wheel is not original. The window should actually sit lower, which is sealed with an aluminum plate. The polyethylene windows do not fit 100% because the custom construction is not correct. Instruction books of the engines are present."

Deutsch

Der ehemalige Besitzer hatte unter anderem auch das ehemalige Rettungsboot "Neeltje Jacoba". Die "Snelle Neetje" war sein Motorboot....

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Piet-Hein Wehmeijer:
+31(0) 6 54 713 733
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1411LV Naarden

Kommentare Makler

Sehr bekanntes Boot! Der ehemalige Eigner hatte neben "Snelle Neeltje" unter anderem auch das ehemalige Rettungsboot "Neelltje Jacoba". Dieses Boot wurde in 2003 überholt. Die Benzinmotoren wurden ausgebaut und 2x Yanmar Diesel mit 2x 315 PS wurden eingebaut. Die Motoren sind segelfertig. Auch das Äußere wurde überarbeitet. Das Boot wird bis 2023 genutzt und liegt dauerhaft im Yachthafen von Naarden. Das Boot kann nach Vereinbarung bei Wehmeyer in Naarden besichtigt werden. Sie können es an der Farbe, den Sitzen und der Polsterung erkennen. Gebote können nur online bei Troostwijkauctions.com abgegeben werden. Der direkte Link befindet sich auf unserer Website.

Besichtigungstag 1
Dienstag, 02. April 2024 von 11:00 bis 13:00 Uhr im IJsselmeerweg 6, 1411 AA, Naarden, Niederlande.

Besichtigungstag 2
Donnerstag, 18. April 2024 von 11:00 bis 13:00 Uhr im IJsselmeerweg 6, 1411 AA, Naarden, Niederlande.

Besichtigungstag 3
Samstag, 04. Mai 2024 von 11:00 bis 13:00 Uhr im IJsselmeerweg 6, 1411 AA, Naarden, Niederlande.

Zusätzliche Informationen
Sehr bekanntes Boot! Der ehemalige Eigner hatte neben "Snelle Neeltje" unter anderem auch das ehemalige Rettungsboot "Neelltje Jacoba". Dieses Boot wurde in 2003 überholt. Die Benzinmotoren wurden ausgebaut und 2x Yanmar-Diesel mit 2x 315 PS wurden eingebaut. Die Motoren sind segelfertig. Auch das Äußere wurde überarbeitet. Das Boot wird bis 2023 genutzt und liegt dauerhaft im Yachthafen von Naarden. Das Boot kann nach Vereinbarung bei Wehmeyer in Naarden besichtigt werden. Die letzten Fotos in diesem Bericht sind von vor der Renovierung im Jahr 2003. Man erkennt sie an der Farbe, den Sitzen und der Polsterung. Für weitere Informationen können Sie die Broschüre herunterladen und die Besichtigungstage besuchen.

Bitte beachten Sie!
Es gibt kein Rücktrittsrecht. Es ist möglich, dieses Boot während der Besichtigungstage zu besichtigen. Für weitere Informationen kontaktieren Sie den begleitenden Makler Piet-Hein Wehmeijer; +31(0) 6 54 713 733 info@wehmeyer.nl

FUF = Avanti Powerboats (nicht mehr im Geschäft)
M4263 = Seriennummer des Bootes
F7 = Hergestellt im Juni 1987
88 = Modelljahr 1988

Kommentar eines pensionierten Werftmitarbeiters, der die Veränderungen der letzten Jahre vorgenommen hat und das Boot wahrscheinlich technisch am besten kennt:

"Es gibt ein großes Schiffshorn mit Kompressor an Steuerbord in der Wand hinter dem Steuerrad (neu). Es gibt 2 "Scheinwerfer", von denen einer kaputt ist (nur die Glühbirne). Kürzlich erneuert wurden: die elektrische Toilette mit Hautdurchführungen und Schläuchen, das Radio, der Wassertank, die Bilgepumpe, das falsche Radar, die Navigationslichter, die Polster, die Innenbeleuchtung, die Polsterung, der Garmin-Plotter hat eine Karte, das Logbuch ist mit dem Garmin verbunden und zeigt die Geschwindigkeit an. Der Rumpf hat keine Osmose oder Schäden, soweit wir wissen. Ich weiß das, weil ich den Rumpf seinerzeit entkleidet habe. Es gibt auch eine blaue Unterwasserbeleuchtung. Eine Schwachstelle bei diesen Booten sind die Auspuffrohre, die seitlich durch den Rumpf gehen. Diese sind in der Regel durch das Salzwasser durchgefault, so auch hier. Diese Stahldurchführungen wurden durch Edelstahlbögen ersetzt, die in Edelstahlplatten eingeschweißt und mit dem Rumpf verschraubt sind. An den Motoren wurde eine Menge getan. Ölfiltergehäuse, Turbos usw. Eigentlich sollte ein guter Elektriker ein paar Tage an dem Boot basteln, er kann Wunder bewirken. Die Lackierung ist De IJssel 2 K-Lack, seidenglänzend. Das Fenster vor dem Steuerrad ist nicht original. Das Fenster sollte eigentlich tiefer sitzen, was mit einer Aluminiumplatte abgedichtet ist. Die Polyethylen-Fenster passen nicht 100%, weil die Sonderanfertigung nicht korrekt ist. Bedienungsanleitungen der Fahrräder sind vorhanden."

Français

L'ancien propriétaire possédait notamment l'ancien canot de sauvetage "Neeltje Jacoba". Le "Snelle Neetje" était son bateau à moteur....

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Piet-Hein Wehmeijer :
+31(0) 6 54 713 733
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1411LV Naarden

Commentaires du courtier

Bateau bien connu ! L'ancien propriétaire avait en plus de "Snelle Neeltje", entre autres, l'ancien bateau de sauvetage "Neelltje Jacoba". Ce bateau a été révisé en 2003. Les moteurs à essence ont été enlevés et 2x Yanmar diesels avec 2x 315 hp ont été mis en place. Les moteurs sont prêts à naviguer. L'extérieur a également été rénové. Utilisé jusqu'en 2023 et amarré en permanence dans la marina de Naarden. Le bateau peut être vu sur rendez-vous chez Wehmeyer à Naarden. Vous pouvez le voir à la couleur, aux sièges et à la sellerie. Les offres ne peuvent être placées qu'en ligne sur Troostwijkauctions.com. Le lien direct se trouve sur notre site web.

Jour 1 de l'exposition
Mardi 02 avril 2024 de 11h00 à 13h00 à IJsselmeerweg 6, 1411 AA, Naarden, Pays-Bas.

Deuxième jour de consultation
Jeudi 18 avril 2024 de 11h00 à 13h00 à IJsselmeerweg 6, 1411 AA, Naarden, Pays-Bas.

Troisième journée de visite
Samedi 04 mai 2024 de 11h00 à 13h00 à IJsselmeerweg 6, 1411 AA, Naarden, Pays-Bas.

Informations complémentaires
Bateau bien connu ! L'ancien propriétaire avait en plus du "Snelle Neeltje", entre autres, l'ancien bateau de sauvetage "Neelltje Jacoba". Ce bateau a été révisé en 2003. Les moteurs à essence ont été enlevés et 2x Yanmar diesels avec 2x 315 hp ont été mis en place. Les moteurs sont prêts à naviguer. L'extérieur a également été rénové. Utilisé jusqu'en 2023 et amarré en permanence dans la marina de Naarden. Le bateau peut être visité sur rendez-vous chez Wehmeyer à Naarden. Les dernières photos de ce rapport datent d'avant la rénovation de 2003. Elles sont reconnaissables à la couleur, aux sièges et à la sellerie. Pour plus d'informations, téléchargez la brochure et visitez les journées d'exposition.

Attention !
Il n'y a pas de droit de rétractation. Il est possible de voir ce bateau pendant les journées d'exposition. Pour plus d'informations, contactez le courtier accompagnateur Piet-Hein Wehmeijer ; +31(0) 6 54 713 733 info@wehmeyer.nl

FUF = Avanti Powerboats (cessation d'activité)
M4263 = Numéro de série du bateau
F7 = Fabriqué en juin 1987
88 = Année du modèle 1988

Commentaires de l'homme de chantier à la retraite qui a effectué les changements de ces dernières années et qui connaît probablement le mieux le bateau d'un point de vue technique :

"Il y a une énorme corne de bateau avec un compresseur à tribord dans le mur derrière le volant (nouveau). Il y a deux "phares" dont l'un est cassé (juste l'ampoule). Ont été récemment rénovés : les toilettes électriques avec les traversées de peau et les tuyaux, la radio, le réservoir d'eau, la pompe de cale, le faux radar, les feux de navigation, les coussins, les lumières intérieures, la sellerie, le traceur Garmin avec une carte, le journal de bord est relié au Garmin et indique donc la vitesse d'avancement. La coque n'a pas d'osmose ni de dommages pour autant que nous le sachions. Je le sais parce que j'ai mis la coque à nu à l'époque. Il y a également un éclairage sous-marin bleu. Un des points faibles de ces bateaux sont les échappements qui traversent la coque sur le côté. Ils sont généralement pourris par l'eau salée, donc ici aussi. Ces pénétrations en acier ont été remplacées par des coudes en acier inoxydable soudés à des plaques en acier inoxydable boulonnées à la coque. Les moteurs ont fait l'objet de nombreuses modifications. En fait, un bon électricien devrait passer quelques jours à bricoler dans le bateau, il peut faire des miracles. Le système de peinture est une laque De IJssel 2 K, brillante comme de la soie. La fenêtre devant le volant n'est pas d'origine. La vitre devrait en fait se trouver plus bas, ce qui est scellé par une plaque d'aluminium. Les vitres en polyéthylène ne s'adaptent pas à 100% car la construction personnalisée n'est pas correcte. Les manuels d'instructions des motos sont présents."

Nederlandse

De ex eigenaar had o.a. ook de ex.reddingsboot "Neeltje Jacoba". De "Snelle Neetje" was zijn Powerboat..

Wehmeyer Yacht Brokers
Piet-Hein Wehmeijer: 
+31(0) 6 54 713 733
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IJsselmeerweg 6
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Toelichting makelaar

Bekende boot! De ex.eigenaar had naast "Snelle Neeltje", o.a. ook de ex.reddingsboot "Neelltje Jacoba". Deze boot is in 2003 overhault. De benzine motoren zijn eruit gehaald en er zijn 2x Yanmar diesels ingekomen met 2x 315 pk. De motoren zijn vaarklaar. Daarnaast is het uiterlijk ook aangepakt. Tot en met 2023 gebruikt en met vaste ligplaats in jachthaven Naarden. De boot is te bezichtigen op afspraak bij Wehmeyer te Naarden. U ziet het aan de kleur, de stoelen en aan de bekleding. Biedingen kunnen alleen online worden geplaatst op Troostwijkauctions.com. De directe link staat op onze website.

Kijkdag 1
Dinsdag 02 april 2024 van 11:00 uur tot 13:00 uur te IJsselmeerweg 6, 1411 AA, Naarden, Nederland.

Kijkdag 2
Donderdag 18 april 2024 van 11:00 uur tot 13:00 uur te IJsselmeerweg 6, 1411 AA, Naarden, Nederland.

Kijkdag 3
Zaterdag 04 mei 2024 van 11:00 uur tot 13:00 uur te IJsselmeerweg 6, 1411 AA, Naarden, Nederland.

Aanvullende informatie
Bekende boot! De ex.eigenaar had naast "Snelle Neeltje", o.a. ook de ex.reddingsboot "Neelltje Jacoba". Deze boot is in 2003 overhault. De benzine motoren zijn eruit gehaald en er zijn 2x Yanmar diesels ingekomen met 2x 315 pk. De motoren zijn vaarklaar. Daarnaast is het uiterlijk ook aangepakt. Tot en met 2023 gebruikt en met vaste ligplaats in jachthaven Naarden. De boot is te bezichtigen op afspraak bij Wehmeyer te Naarden. De laatste foto's in deze reportage zijn van voor de renovering in 2003. U ziet het aan de kleur, de stoelen en aan de bekleding. Voor meer informatie download de brochure en bezoek de kijkdagen.

Aandacht alstublieft!
Er is geen herroepingsrecht. Het is mogelijk deze boot tijdens de kijkdagen te bezichtigen. Voor meer informatie neem contact op met de begeleidende makelaar Piet-Hein Wehmeijer; +31(0) 6 54 713 733 info@wehmeyer.nl

FUF = Avanti Powerboats (Out of Business)
M4263 = Boat Serial Number
F7 = Manufactured June 1987
88 = Model year 1988

Commentaar van gepensioneerde werf-man die de veranderingen van de laatste jaren heeft aangebracht en die de boot waarschijnlijk technisch het beste kent: 

"Er is een enorme scheepshoorn met compressor stuurboord in de wand achter stuurwiel( nieuw). Er zijn 2 "koplampen" één van de twee is stuk (alleen de lamp). Recent vernieuwd is: het elektrische toilet met huid- doorvoeren en slangen, de radio, de watertank, de bilgepomp, de nep-radar, de navigatie-verlichting de kussens, de binnen-verlichting, de stoffering, de Garmin plotter heeft een kaartje, het log is gekoppeld aan de Garmin dus geeft de grond-snelheid aan. De romp heeft voor zo ver bekend geen osmose of schade. Dat weet ik omdat ik de romp destijds kaal gehaald heb. Er is ook blauwe onderwater verlichting. Een zwak onderdeel van deze boten zijn de uitlaten die aan de zijkant door de romp gaan. Deze zijn door zout water meestal doorgerot zo ook hier. Deze stalen doorvoeren zijn vervangen door rvs bochten gelast in rvs platen die op de huid gebout zijn. Er is veel aan de motoren gedaan. Oliefilterhuis, turbo's etc etc. Eigenlijk zou een goede elektromonteur een paar dagen in de boot moeten sleutelen, hij kan wonderen verrichten. Het verfsysteem is De IJssel 2 K lak, zijdeglans. De ruit voor het stuur is niet origineel. De ruit hoort eigenlijk lager te zitten, dat is dichtgemaakt met een aluminium plaat. De polyethyleen ramen passen niet 100% omdat de aangepaste constructie niet klopt. Instructieboeken van de motoren zijn aanwezig."