Sirius 35 DS Zu verkaufen (2021) in Kalmar, Schweden, Scandinavia

£666.337 GBP
Listenpreis €765.000 EUR
Steuer Nicht bezahlt/nicht enthaltenFinance this boat

KI-generierte Zusammenfassung

Die Sirius 35 DS, eine vielseitige Segelyacht mit einer Länge von 10,67 Metern und einer Breite von 3,50 Metern, gebaut im Jahr 2021, steht für ein robustes Design und Funktionalität für ganzjähriges globales Segeln. Diese Yacht, entworfen während der COVID-Ära, um den Traum des unabhängigen Lebens zu verwirklichen, ist mit einem Schenker Entsalzungsgerät und einem fortschrittlichen Solarsystem mit acht LiFePO4-Batterien ausgestattet. Diese Ausstattung sichert ausreichend Energie für moderne Annehmlichkeiten wie einen elektrischen Außenbordmotor und Satelliteninternet. Mit über 10.000 gesegelten Seemeilen, hauptsächlich mit kleiner Besatzung, bietet sie Sicherheit, einfache Handhabung und Komfort. Der Decksalon ist ideal für ortsunabhängiges Arbeiten oder Entspannung. Obwohl sie Spuren ausgiebiger Abenteuer trägt, ist sie gut gewartet und bereit für Ihre Reise ohne Verzögerung. Die bemerkenswerte Vielseitigkeit des Bootes hat es für Reisen über den Atlantik und Entdeckungen vielfältiger Orte, von den Scilly-Inseln bis zum nördlichsten Punkt Islands, befähigt und bietet in ihrer Klasse nur wenige Vergleiche.

Über diesen Bereich Sirius 35 DS

Allgemeine Angaben
Fabrikat/Modell
Sirius 35 DS
Preis
£666.337 GBP | Listenpreis €765.000 EURFinance this boat
Angaben zum Preis
Indicative price, please feel free to make offer.
Steuer-/Mehrwertsteuerstatus
Nicht bezahlt/nicht enthalten
Kategorie
Used boot für verkauf
Bootsname
Balena
Jahr
2021
Designer
Marc-Oliver v. Ahlen
Standort
Kalmar, Schweden, Scandinavia

During COVID, we decided to move onto a sailboat and set up our dream boat—able to go anywhere. We have now lived and worked on board for five years and had amazing adventures. It’s now time for us to settle on land again and give somebody else the chance to live the dream.

This is a boat to sail year-round, everywhere—not to sit in the harbour. The main concept was to be independent: we did not go to marinas for weeks at a time! We make our own water with a Schenker watermaker, and we harvest a lot of solar power, which we store in eight LiFePO4 batteries. This is enough to cook, use the washing machine, have satellite internet, and power our electric outboard motor. In five years, we never ran out of electricity!

As I worked full-time while sailing, I needed a reliable internet connection. I even had video conferences while in the middle of the Atlantic.

This boat has sailed over 10,000 nautical miles—much of it with just my daughter and me. So it’s a very safe, easy-to-handle boat, set up for very convenient travelling. Even though we often had excellent, fast crossings, our focus is on arriving safely and comfortably. Sitting inside the deck salon while on watch—doing some work or reading, and cooking a good meal—is something we strongly prefer over standing out in the cold and wet.

That said, the boat has its wear and tear. But everything has been well maintained, works, and is tested—and the usual “defaults from new” have all been corrected. So you can hop on the boat and start sailing right away. While ordering a new boat is exciting, it also takes a lot of time to wait, specify, and fix everything.

The boat allowed us to do whatever we wanted: sailing in the Atlantic, exploring the shallow River Tejo in Portugal, crossing France through the picturesque canals, drying out on the Scilly Islands, sailing to the top of Iceland... I think few other boats would have made this possible. We are very grateful for what we experienced—still, it feels very sad to separate ourselves from our floating home.

Want to know more?

I'm happy to answer your questions in English, German, French, Italien, Spanish, Dutch or Swedish, or we can have a video-call on appointment.

The asking price is indicative, it was calculated as "estimated price as new minus depreciation". Please feel free to make a bid according to your own evaluation.

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Konstruktion
Rumpf
GRP
Kiel
Schlingerkiel
Messungen
Gesamtlänge
10,67 meter
Schiffsbreite
3,50 meter
Tiefgang
1,35 meter
Luftauftrieb
16,50 meter
Wasserverdrängung
11.000 kg
Antrieb
Motor
Volvo D2-50F - 50 hp
Motorbetriebsstunden
1500
Kraftstoff
Diesel
Kraftstoffkapazität
250 liter
Höchstgeschwindigkeit
12 kilometer pro stunde
Reisegeschwindigkeit
10 kilometer pro stunde
Reichweite
833 kilometer
Unterkunft
Anzahl der Kabinen
2
Anzahl der Liegeplätze
6
Personenkapazität
6
Trinkwasserkapazität
220 liter
Seller comments
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