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Die SeaRanger 448, entworfen von Bill Dixon und gebaut von SeaRanger Yachts in Großbritannien, ist eine robuste Halbverdränger-Motoryacht, die für ihre hervorragenden Seeeigenschaften und ihr geräumiges Gefühl bekannt ist. Dieses Modell aus dem Jahr 2002, das in St. Peter Port, Guernsey, liegt, hat eine Gesamtlänge von 14,63 Metern und eine Breite von 4,88 Metern. Ausgestattet mit zwei 480 PS starken Volvo Penta TAMP75P EDC-Dieselmotoren bietet sie eine Höchstgeschwindigkeit von 23 Knoten und eine Reisegeschwindigkeit von 17 Knoten. Die Yacht wurde 2021 einer umfassenden mechanischen Überholung unterzogen, um ihren hohen Standard sicherzustellen. Sie verfügt über eine umfassende Ausstattung mit einem kompletten Elektronikpaket von Raymarine, Bug- und Heckstrahlrudern, einem Fusion Marine-Audiosystem und verschiedenen Annehmlichkeiten für eine komfortable Unterbringung, wie z. B. einem geräumigen Innenraum mit Hochglanz-Kirschholzoberfläche, Heizung, einer Waschmaschine/einem Trockner und einer voll ausgestatteten Kombüse. Zu den weiteren Merkmalen gehören eine gut ausgestattete Flybridge, eine große Achterkabine mit eigenem Bad und reichlich Stauraum, was es zu einer ausgezeichneten Wahl für längere Kreuzfahrten macht.
2002 SeaRanger 448, designed by Bill Dixon and built by SeaRanger Yachts (UK), with twin 480 hp Volvo Penta TAMP75P EDC diesel engines which have been serviced on a regular basis. Last major engine / generator service and no expense spared mechanical overhaul carried out in 2021 which included new dripless stern glands, cutlass bearings, through hull fittings, rudder bearings, sea strainers, bilge / macerator pumps, batteries etc (copy invoices available for inspection). Impressive inventory includes full Raymarine electronics package, bow and stern thrusters, battery chargers, Fusion marine audio system, wifi booster, washer / dryer, heating, holding tank, tender and liferaft. A very good example of these quality built semi-displacement motor yachts, renowned for their sea-keeping qualities and big boat feel, with interesting semi-tunnelled hull form and GRP keel shoe. British Part 1 Registered.
LYING GUERNSEY
Dimensions
Tanks
Mechanical and electrical
Navigation equipment
Accommodation
Equipment
In this case we are acting as Brokers only. The Owner is not selling in the course of a business. Whilst every care has been taken in their preparation, the correctness of these particulars is not guaranteed. The particulars are intended only as a guide and they do not constitute a term of any contract. A prospective Purchaser is strongly advised to check the particulars and where appropriate at his own expense to employ a qualified Marine Surveyor to carry out a survey and/or to have an engine trial conducted which if conducted by us shall not imply any liability for such engine on our part.
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