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Die Prima 38, die derzeit in Lelystad, Niederlande, zum Verkauf steht, ist ein Sportkreuzer aus dem Jahr 1999, der von Stephen & Jones entworfen und von Seaquest in England gebaut wurde. Mit einer Länge von 11,60 Metern und einer Breite von 3,80 Metern bietet diese gut gepflegte Yacht eine Mischung aus sportlicher Leistung und komfortablem Cruisen. Die aus GFK-Vinylester und Epoxidharz gebaute Prima 38 verfügt über eine robuste Struktur, die durch einen Ballastanteil von 45 % und einen L-förmigen Kiel mit Bleiwulst für verbesserte Stabilität ergänzt wird. Dieses Schiff wurde von seinem zweiten Besitzer erheblich aufgerüstet und mit einem Yanmar-Motor von 2022, einem Carbonmast und einer umfassenden Segelausstattung ausgestattet, sodass es sich sowohl für ORC-Klasse-2-Rennen als auch für gemütliches Segeln eignet. Seine Navigations- und Sicherheitsausrüstung, darunter ein Plotter, ein Autopilot und eine Bilgenpumpe, sorgt für ein zuverlässiges Segelerlebnis und spricht Segler an, die eine technisch versierte und dynamische Yacht suchen.
Die Prima 38 ist ein gut gepflegter Performance-Cruiser, der Sportlichkeit und Komfort nahtlos miteinander verbindet. Diese Yacht, entworfen von Stephen & Jones und gebaut von Seaquest in England, wurde aus GRP-Vinylester und Epoxid gefertigt und überzeugt durch eine starke und langlebige Konstruktion. Mit einem Ballastanteil von 45 % und einem L-förmigen Kiel mit Bleibulbe bietet sie hervorragende Stabilität und Segeleigenschaften.
Der jetzige Eigentümer, der zweite seit dem Bau, hat die Prima 38 sorgfältig instand gehalten und mit wichtigen Erneuerungen ausgestattet. So verfügt die Yacht über einen Yanmar-Motor aus dem Jahr 2022, einen Carbonmast und eine umfangreiche Segelgarderobe. Dank dieser Verbesserungen eignet sich die Prima 38 sowohl für Törns mit kleiner Crew als auch für Regatten in der ORC-Klasse 2.
Für Segler, die ein technisch perfektes und sportliches Segelboot suchen, ist die Prima 38 auf jeden Fall eine Besichtigung wert.
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