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Pearson zu verkaufen

Maryland, Vereinigte Staaten
£30.003 GBP
Listenpreis $40.000 USD
1989 | 11,40m | Diesel | Segel | Angebot Gemacht
Florida, Vereinigte Staaten
£26.252 GBP
Listenpreis $35.000 USD
Steuer nicht bezahlt/nicht enthalten
1981 | 12,80m | Diesel | Segel
Texas, Vereinigte Staaten
£14.251 GBP
Listenpreis $19.000 USD
Steuer nicht bezahlt/nicht enthalten
1983 | 9,14m | Diesel | Segel
Florida, Vereinigte Staaten
£41.254 GBP
Listenpreis $55.000 USD
Steuer nicht bezahlt/nicht enthalten
1979 | 12,19m | Diesel | Segel
Texas, Vereinigte Staaten
£29.628 GBP
Listenpreis $39.500 USD
Steuer nicht bezahlt/nicht enthalten
1980 | 10,97m | Diesel | Segel
Vereinigte Staaten
£20.927 GBP
Listenpreis $27.900 USD
1971 | 10,67m | Segel | Angebot Gemacht
Arkansas, Vereinigte Staaten
£39.379 GBP
Listenpreis $52.500 USD
1989 | 11,28m | Gas/Petrol | Segel
Vereinigtes Königreich
£26.950 GBP
Steuer bezahlt/enthalten
1986 | 9,91m | Diesel | Segel

Geschichte von Pearson

Einführung

Pearson Yachts gilt als Pionier des amerikanischen Bootsbaus und wurde für die Revolutionierung der Produktion von Fiberglas-Segelbooten gefeiert. Gegründet Mitte des 20. Jahrhunderts, hat Pearson maßgeblich dazu beigetragen, das Segeln einem breiteren Publikum zugänglich zu machen. Das Unternehmen hat sich einen hervorragenden Ruf für zuverlässige Konstruktion, innovatives Design und einen nachhaltigen Einfluss auf die Freizeitsegellandschaft erworben. Wer heute nach „Pearson-Booten zum Verkauf“ oder „Pearson-Yachten zum Verkauf“ sucht, findet eine Marke, die für Qualität, Seetüchtigkeit und anhaltende Attraktivität steht.

Geschichte

Gründung und frühe Innovationen (1956–1960er Jahre): Pearson Yachts wurde 1956 von den Cousins ​​Everett und Clinton Pearson in Bristol, Rhode Island, USA, gegründet. Zu einer Zeit, als Fiberglas ein neuartiges Material im Bootsbau war, zeichnete sich Pearson schnell durch die Nutzung dieser neuen Technologie aus. Die Markteinführung der Pearson Triton im Jahr 1959, entworfen vom Schiffsarchitekten Carl Alberg, markierte einen Wendepunkt – nicht nur für das Unternehmen, sondern für die gesamte Segelwelt. Die Triton wurde zu einer der ersten erschwinglichen, serienmäßig gebauten Fiberglas-Kreuzfahrtyachten, revolutionierte den Bootsbesitz und setzte neue Branchenstandards.

Expansion und Meilensteine ​​(1960er–1970er Jahre): Als die Nachfrage nach zuverlässigen, wartungsarmen Segelschiffen stieg, führte Pearson eine breitere Modellpalette ein, darunter die beliebten Modelle Pearson Vanguard und Pearson Ensign sowie eine Reihe familienfreundlicher Cruiser. In den 1960er Jahren erweiterte das Unternehmen seine Produktionskapazitäten und gewann eine treue Anhängerschaft, insbesondere unter Seglern, die langlebige, leicht zu handhabende Yachten suchten, die sich sowohl für Regatten als auch für Fahrten eigneten.

Designentwicklung und Branchenpräsenz (1970er–1980er Jahre): Durch die Zusammenarbeit mit führenden Designern wie Bill Shaw entwickelte Pearson Yachts kontinuierlich innovative Modelle. Die Pearson 26, Pearson 30 und Pearson 35 erwiesen sich als Dauerbrenner und waren bekannt für ihre solide Konstruktion, durchdachte Ausstattung und Vielseitigkeit unter Segeln. Das Engagement des Unternehmens für kontinuierliche Verbesserung führte zur Einführung neuer Rumpfdesigns, Innenraumkomfort und Leistungssteigerungen. Dadurch blieb Pearson auch bei zunehmender Konkurrenz auf dem Markt für Glasfaseryachten wettbewerbsfähig.

Spätere Jahre und Vermächtnis (1990er–heute): In den späten 1980er und frühen 1990er Jahren sah sich Pearson Yachts zunehmender Konkurrenz und veränderten Marktanforderungen ausgesetzt. Obwohl die Produktion Anfang der 1990er Jahre endgültig eingestellt wurde, blieb der Ruf der Pearson-Flotte ungebrochen. Gebrauchte Pearson-Yachten sind auch heute noch bei Segelbegeisterten sehr gefragt und werden für ihre unkomplizierte Wartung, ihre klassische Linienführung und ihre bewährte Hochseetauglichkeit geschätzt.

Schlüsselmodelle und bemerkenswerte Erfolge

  • Pearson Triton: Ein bahnbrechendes Schiff, das die Fiberglaskonstruktion bei Kreuzfahrtyachten populär machte.
  • Pearson Vanguard: Bekannt für seine Leistung und robuste Bauweise, ideal sowohl für Rennen als auch für Kreuzfahrten.
  • Pearson 30: Gelobt für seine Vielseitigkeit, Seetüchtigkeit und einfache Handhabung, was es zu einer tragenden Säule für Clubrennen und Küstenkreuzfahrten macht.
  • Pearson 35: Wird für komfortable Kreuzfahrtunterkünfte und dauerhaften Wert geschätzt.

Innovationen und Alleinstellungsmerkmale

Pearson Yachts erlangte seinen ersten Ruhm durch die mutige Einführung von Fiberglas-Rumpfkonstruktionen, die sich von traditionellen Holzkonstruktionen abhob. Diese Innovation reduzierte den Wartungsaufwand drastisch und erhöhte die Haltbarkeit, was einen Paradigmenwechsel im Yachtbesitz einleitete. Die Zusammenarbeit der Marke mit renommierten Designern führte zu modernen Rumpfformen, verbesserter Innenraumergonomie und sicheren, familienfreundlichen Deckskonfigurationen. Viele Pearson-Segelboote aus den 1960er und 1970er Jahren sind noch heute im Einsatz, ein Beweis für ihre Verarbeitungsqualität.

Warum eine Pearson-Yacht wählen?

Interessenten, die nach „Pearson Yachten zum Verkauf“ suchen, entdecken Qualität, Zuverlässigkeit und zeitloses Design. Pearson-Boote sind bekannt für:

  • Langlebige Konstruktion: Gut gebaute Fiberglasrümpfe mit nachgewiesener Langlebigkeit.
  • Ausgewogene Leistung: Die Modelle bieten eine sinnvolle Mischung aus Geschwindigkeit, Komfort und Stabilität.
  • Eigentümergemeinschaft: Ein starkes Netzwerk aus sachkundigen Eigentümern und Enthusiasten, zahlreiche Ressourcen für die Wartung und ein robuster Wiederverkaufswert.
  • Klassischer Stil: Klare Linien und praktische Layouts, die in Würde gealtert sind.

Abschluss

Pearson Yachts hat sich mit der Einführung langlebiger und erschwinglicher Fiberglas-Segelboote einen Namen in der Bootsgeschichte gemacht und Seglern weltweit eine neue Ära des Segelvergnügens beschert. Das anhaltende Erbe des Namens Pearson zeigt sich in der anhaltenden Beliebtheit seiner Modelle sowie im Ruf der Marke für praktische Innovation und schlichte Eleganz. Wer sich heute für eine Pearson-Yacht entscheidet, entscheidet sich nicht nur für ein gut gebautes Boot – er lebt von amerikanischer Handwerkskunst und einer über Generationen hinweg anhaltenden Leidenschaft für das Segeln.

Welche Modelle produziert Pearson?

Pearson stellt eine Reihe von Booten her, darunter Pearson 303, Pearson 33, Pearson 35, Pearson 365 und Pearson 37-2. Die vollständige Liste der derzeit auf TheYachtMarket.com gelisteten Pearson-Modelle finden Sie in der Modellliste in den Suchoptionen auf dieser Seite.

Welche Arten von Booten baut Pearson?

Pearson stellt eine Reihe verschiedener Bootstypen her. Die auf TheYachtMarket gelisteten beinhalten Schaluppe und Motoryacht.

Wie viel kostet ein Boot von Pearson?

Gebrauchtboote von Pearson auf TheYachtMarket.com liegen im Preis zwischen £14.300 GBP und £41.300 GBP mit einem Durchschnittspreis von £28.600 GBP. Eine Vielzahl von Faktoren kann den Preis von gebrauchten Booten von Pearson beeinflussen, zum Beispiel Modell, Alter und Zustand.

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