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Die Jeanneau Sun Odyssey 40, die in Sant Carles de la Ràpita, Spanien, liegt, ist eine sorgfältig gepflegte Segelyacht aus dem Jahr 2003. Mit einer Länge von 12,20 Metern und einer Breite von 3,95 Metern bietet dieses Modell ein Cockpitlayout mit Doppellenkern, das den Segelkomfort und den Platz an Bord verbessert. Sie verfügt über eine 3-Kabinen- und 2-Nasszellen-Konfiguration und bietet großzügigen Wohnraum mit 8 Kojen. Das Schiff wurde kontinuierlich modernisiert und verfügt über ein neues Genua-Segel, einen aufgerüsteten Plotter, AIS-System, Bimini und Salonfenster. Zudem ist ein Austauschset für die stehende Takelage für die Saison 2026 enthalten. Die Yacht ist mit einem zuverlässigen Volvo-Motor ausgestattet und bietet umfangreiche nautische und häusliche Annehmlichkeiten wie ein Raymarine-Navigationssystem, eine L-förmige Pantry und doppelte Nasszellen mit heißem und kaltem Druckwasser. Ein vollständiges Set an Sicherheits- und zusätzlicher Ausrüstung unterstreicht ihre Abenteuerbereitschaft, was diese Sun Odyssey 40 zu einer hervorragenden Wahl für anspruchsvolle Segler macht, die Leistung und Komfort suchen.
2003 Jeanneau Sun Odyssey 40
This Sun Odyssey 40 3-cabin 2-heads version has had two private non-chartering owners from new. Easy to handle with superb performance, the model offers a wonderful twin wheel cockpit layout providing exceptional space and Sailing comfort.
"Cashbach" has benefitted from a continuous maintenance schedule, that has recently included a replacement genoa, plotter upgrade and AIS, bimini, sea cocks / through hulls, saloon windows and cockpit teak . A full set of new Z Spar supplied standing rigging is included, which can be fitted for the 2026 season.
Fully EU VAT paid, with the current La Rapita berth available through to April 2026.
Measurements
Propulsion
Dimensions
Cabin Types
Domestic Inventory
Systems
Deck Equipment
Navigation Equipment
Safety and additional equipment
Miscellaneous
August 2024: Anti Foul and anodes
July 2024: Engine overhaul and replacement of all raw water pipework. Raw water pump rebuild with replacement of all bearings and seals. Heat exchanger strip and full chemical clean and filer cap assembly and new Vetus main strainer.
August 2023: Full removal of hull , rudder and keel anti foul. Replacement of all skin fittings and seacock with Tru Design fittings and valves and bronze skin fittings used for water inlets in engine compartments and heads where access limited the use of Tru Design fittings.
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