Die Fairline Targa 52 ist ein eleganter 15,7 m langer Sportcruiser, der brillante Leistung mit luxuriösem Komfort verbindet. Das raffinierte Design der britischen Firma Fairline wird mit hochwertigen Oberflächen, elektrischem Hardtop bei den am besten ausgestatteten Modellen, Teakholz im Cockpit und in der Tendergarage kombiniert. Ein Boot, das sowohl für Familien als auch für Liebhaber des sportlichen Segelns geeignet ist, perfekt für einen stilvollen Urlaub.
STÄRKEN:
- Verarbeitungsqualität und hochwertige Verarbeitung
Der Targa 52 wird als "gut gebaut, mit unglaublicher Liebe zum Detail" und hochwertiger Innenausstattung bewertet.
Dies macht es besonders attraktiv für diejenigen, die ein Boot mit überlegenem Layout und Komfort im Bereich von 50-55 Fuß suchen.
-Hervorragende Leistung und Seetüchtigkeit
Das Modell zeigt sehr gute dynamische Fähigkeiten: So wird berichtet, dass es "mühelos bis zu 37 Knoten schiebt" und dass die Bewohnbarkeit die Leistung nicht benachteiligt.
Darüber hinaus ist der Rumpf gut gestaltet, um ein reibungsloses und sicheres Segeln zu gewährleisten.
-Layout und Komfort für Familienkreuzfahrten
Mit drei Kabinen, großen Wohnräumen und praktischen Lösungen wie einer Tendergarage im Cockpit ist die Targa 52 als Familien-Sportcruiser gut positioniert.
Das bedeutet, dass es sowohl am Wochenende als auch in längeren Ferien mit Komfort und Vielseitigkeit eingesetzt werden kann.
-Gut gestaltete und funktionale Außenbereiche
Das Cockpit und die Achterplattform sind praktisch gestaltet: zum Beispiel Zeltgarage mit elektrischer Winde, Sitzgelegenheiten im Freien, Sonnenlounge, Teleskopgang.
Dieser Aspekt macht das Boot während des Stopps oder in ruhiger Navigation besonders "bewohnbar" und verbessert so die Nutzbarkeit der "Zeit auf See".
AUSGEZEICHNETE RAHMENBEDINGUNGEN + AGENTURPROVISIONEN. FÜR INFOS 3204728758 LUCIANO
INNENRÄUME:
3 KABINEN
2 BADEZIMMER
1 vordere Master-Doppelkabine mit Bad mit Waschbecken, Dusche und elektrischer Marinetoilette
2 Doppelkabinen mit flachen Achterbetten
1 Badezimmer mit Waschbecken, Dusche und elektrischer Marinetoilette
1 Küche komplett mit Spüle, Kühlschrank, Gefrierschrank, Kombibackofen mit Mikrowelle und Induktionskochfeld
1 Wohnzimmer mit Tisch, Sofas und TV
INSTRUMENTATION:
Lautsprecher
Motoralarm
Winkel der Stange
Klimatisierung
Batterien
Kessel
Kompass
Reversibles Klima
Ladegerät
Elektronische Motorsteuerung
Dimmer für Leuchten
Wassermacher
Sonar
Bugstrahlruder
Verstellbarer Scheinwerfer
Hydraulische Klappen
Externer Kühlschrank
GPS
Schwarzwasser-System
Feuerlöschanlage
Klappen-Indikatoren
Innenbeleuchtung
Navigationslichter
Hydraulischer Laufsteg
Keramikglasplatte am Cockpitschrank
Autopilot
Plotter mit GPS-Antenne
Elektrische Ankerwinde
Stereo
Wärmebild-Spiegel
Trompete
Elektrische Winde
UKW
BEWAFFNUNG:
Noch
Autoklav
Seitenstege aus Teakholz
Cockpit-Abdeckung
Komplette Kissen
Außendusche
Hardtop
Versinken im Cockpit
Verdunklung
Innenbereich Holzboden
Bahnsteig
Teakholz-Deck
Teak Cockpit
220V Steckdose an Land
Wasseraufnahme an der Küste
Badeleiter
Schwarzwassertank
Fensterabdeckungen
Markise
Cockpit-Tisch
Navigation elektronische Instrumentation:
Ruderlageanzeiger, Elektronische Motorensteuerung, Kartenplotter mit GPS.
Deck und technische Ausrüstung:
Motoralarm, Druckwasserpumpe, Teak auf Laufdecks, Cockpitdusche, Suchscheinwerfer, Trimmklappen hydraulisch, Hardtop, Feuer-Löschanlage, Trimmklappen Anzeigen, Waschbecken im Cockpit, Nachtbeleuchtung, Gangway, Plattform, automatische Bilgepumpe, Teakdeck, Teak im Cockpit, Landanschluß, Wasseranschluss, elektrische Ankerwinde, Badeleiter, Cockpittisch, Signalhorn.
Anlagen an Bord:
Warmwasserbereiter, Klimaanlage reverse cycle, Lichtdimmer, Meerwasser Entsalzungsanlage, Faekalientank, Innenholzboden, 12V Steckdose, 220V Steckdose, Schwarzwassertank, Infrarotbildkamera, elektrische Toilette.
Unterhaltung:
Lautsprecher, Stereoanlage.
Küchen-und Haushaltsgeräte:
Pantry, Kühlschrank an Deck, Ceran-Kochfeld.
Polster und Persenninge:
Cockpitpersenning, Polster, Verdunkelungsvorhänge, Persenning für Fenster, Sonnenpersenning.