Suchergebnisse filtern

Dutch Barge zu verkaufen

£293.220 GBP
Listenpreis €336.000 EUR
Steuer bezahlt/enthalten
2010 | 21,34m | Diesel | Antrieb
Vereinigtes Königreich
£87.500 GBP
1927 | 16,15m | Diesel | Antrieb
Vereinigtes Königreich
£119.950 GBP
2008 | 17,53m | Diesel | Antrieb
Vereinigtes Königreich
£199.000 GBP
Steuer bezahlt/enthalten
19,81m | Antrieb
£293.220 GBP
Listenpreis €336.000 EUR
Steuer bezahlt/enthalten
2010 | 21,34m | Diesel | Antrieb
Vereinigtes Königreich
£130.000 GBP
Steuer bezahlt/enthalten
1901 | 26,00m | Diesel | Antrieb
Vereinigtes Königreich
£159.995 GBP
Steuer bezahlt/enthalten
2012 | 17,00m | Diesel | Antrieb
£99.950 GBP
Steuer bezahlt/enthalten
2013 | 15,00m | Diesel | Antrieb
£293.220 GBP
Listenpreis €336.000 EUR
Steuer bezahlt/enthalten
2010 | 21,34m | Diesel | Antrieb
Vereinigtes Königreich
£65.000 GBP
Steuer bezahlt/enthalten
1930 | 18,29m | Diesel | Antrieb
Vereinigtes Königreich
£49.950 GBP
20,57m | Diesel | Antrieb | Verkauft
£217.733 GBP
Listenpreis €249.500 EUR
Steuer bezahlt/enthalten
1955 | 39,09m | Diesel
Aanwezig | Antrieb

Geschichte der niederländischen Barge

Einführung in niederländische Lastkähne

Holländische Lastkähne repräsentieren eine lange Tradition auf europäischen Binnenwasserstraßen und stehen für robuste Technik, vielseitigen Wohnraum und ikonisches Design. Bekannt für ihre markanten Flachbodenrümpfe, haben sich Holländische Lastkähne von robusten Frachtschiffen zu begehrten Wohnbooten und anspruchsvollen Sportbooten entwickelt. Angehende Eigner, die einen Holländischen Lastkahn zum Kauf suchen, werden von der Mischung aus Geschichte, Charakter und Anpassungsfähigkeit dieser Schiffe angezogen.

Geschichte und Erbe der niederländischen Lastkähne

Die Ursprünge des Holländischen Binnenschiffs reichen bis ins 17. und 18. Jahrhundert zurück, als Kanäle und Flüsse in den Niederlanden und Nordeuropa zum Rückgrat des Handels wurden. Diese für die Navigation durch flache Gewässer und niedrige Brücken konzipierten Kähne wurden ursprünglich für den Transport von Gütern wie Getreide, Torf und Holz gebaut. Im Laufe der Zeit entstanden verschiedene Varianten – wie die Tjalk, der Luxemotor und der Klipper –, die jeweils auf regionale Anforderungen und Ladungsarten zugeschnitten waren.

Im späten 19. und frühen 20. Jahrhundert stiegen viele holländische Frachtkähne statt traditioneller Holzschiffe auf Stahlrümpfe um – ein Zeichen für den Fortschritt im Schiffsbau. In dieser Zeit kamen auch Dieselmotoren auf, die die Flotte modernisierten und ihren Einsatzbereich erweiterten. Als Straßen- und Schienenverkehr die Kanäle im Güterverkehr allmählich verdrängten, fanden die klassischen holländischen Kähne neues Leben als schwimmende Privathäuser, Veranstaltungsorte und sogar Boutique-Hotels entlang europäischer Wasserstraßen.

Hauptmerkmale und Alleinstellungsmerkmale

  • Vielseitigkeit: Niederländische Lastkähne werden für ihre Anpassungsfähigkeit gelobt. Viele werden fachmännisch in komfortable Wohnschiffe umgebaut, die für längere Kreuzfahrten oder luxuriöse Unterkünfte voll ausgestattet sind.
  • Tradition trifft Innovation: Moderne niederländische Lastkähne, oft von spezialisierten Schiffbauern gefertigt, vereinen jahrhundertealte Konstruktionsprinzipien mit moderner Technologie. Das Ergebnis sind effiziente Hydrodynamik, erhöhte Sicherheit und umweltfreundliche Antriebssysteme, ohne dabei den historischen Charme zu verlieren.
  • Geräumige Innenräume: Dank ihrer breiten, flachen Rümpfe bieten Dutch Barges im Vergleich zu herkömmlichen Narrowboats deutlich mehr Innenraum. Das macht sie ideal für Langzeitaufenthalte, die Bewirtung von Gästen oder maßgeschneiderte Layouts für optimalen Komfort.
  • Individualisierung: Eigentümer profitieren von einem hohen Maß an Individualisierungsmöglichkeiten. Viele niederländische Lastkähne verfügen über handgefertigte Holzarbeiten, maßgeschneiderte Küchen und einzigartige, auf den persönlichen Geschmack zugeschnittene Ausstattungen.
  • Kulturelle Attraktivität: Viele historische niederländische Lastkähne haben ihre ursprünglichen Merkmale wie hölzerne Steuerhäuser, dekorative Heckspiegel und markante Schwerter bewahrt und bieten so eine unverwechselbare Alternative zu modernen Standardkreuzern.

Bemerkenswerte Typen und beliebte Modelle

Unter den unzähligen Designs sticht die Tjalk durch ihre anmutig geschwungenen Linien und die traditionelle Takelage hervor, die oft von Puristen geschätzt wird. Die Luxemotor mit ihrem verkürzten Heck und der effizienten Raumausnutzung ist für Umbauprojekte äußerst beliebt und verbindet Funktionalität mit klassischer Ästhetik. Das Klipper -Design, erkennbar an seinem ausgeprägten Klipperbug, weckt ein Gefühl von maritimem Abenteuer und ist bei Sammlern und Kreuzfahrtbegeisterten gleichermaßen begehrt.

Anerkennung und moderne Relevanz

Auch heute noch werden niederländische Binnenschiffe für ihre einzigartige Verbindung von Tradition und Moderne gefeiert. Viele von ihnen genießen in Europa den Status eines Kulturerbes, nehmen an historischen Bootsfestivals teil und dienen als lebendiges Zeugnis niederländischer Schiffsbaukunst. Führende Schiffbauer und Restaurierungsspezialisten integrieren heute Solarenergie, modernste Navigation und nachhaltige Materialien und bewahren gleichzeitig die historische Identität jedes Schiffes.

Die anhaltende Beliebtheit holländischer Lastkähne spiegelt ihre Attraktivität für alle wider, die einen besonderen Boots-Lifestyle suchen. Ob Sie die britischen Kanäle befahren, die Flüsse Frankreichs bereisen oder die verschlungenen Wasserwege der Niederlande erkunden – holländische Lastkähne bieten eine unvergleichliche Kombination aus Abenteuer, Komfort und Tradition. Diese Schiffe bleiben ein lebendiger Teil des europäischen nautischen Erbes und begeistern eine neue Generation von Besitzern und Enthusiasten.

Welche Modelle produziert Dutch Barge?

Dutch Barge stellt eine Reihe von Booten her, darunter Dutch Barge 53Ft, Dutch Barge 55 Feet, Dutch Barge 60, Dutch Barge 65 und Dutch Barge 67Ft 6' By 13Ft 6' Dutch Barge. Die vollständige Liste der derzeit auf TheYachtMarket.com gelisteten Dutch Barge-Modelle finden Sie in der Modellliste in den Suchoptionen auf dieser Seite.

Welche Arten von Booten baut Dutch Barge?

Dutch Barge stellt eine Reihe verschiedener Bootstypen her. Die auf TheYachtMarket gelisteten beinhalten Hausboot, Gütermotorschiff, Motor, Motoryacht und Kabine achtern.

Wie viel kostet ein Boot von Dutch Barge?

Gebrauchtboote von Dutch Barge auf TheYachtMarket.com liegen im Preis zwischen £50.000 GBP und £293.000 GBP mit einem Durchschnittspreis von £167.000 GBP. Eine Vielzahl von Faktoren kann den Preis von gebrauchten Booten von Dutch Barge beeinflussen, zum Beispiel Modell, Alter und Zustand.

Maßeinheiten ändern

Für diese Funktion müssen Cookies in Ihrem Browser aktiviert sein.

Preis anzeigen in:

Länge, Breite und Tiefgang anzeigen in:

Wasserverdrängung oder Gewicht anzeigen in:

Kapazität oder Volumen zeigen in:

Geschwindigkeit anzeigen in:

Reichweite anzeigen in: