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Contest 48CS (1998) Zu verkaufen in At Contest yard in Medemblik - NL, Niederlande

£232.896 GBP
Listenpreis €275.000 EUR
Steuer Bezahlt/enthaltenPreisangebot in Fremdwährung anfordern

Zusammenfassung

Die Contest 48CS „Lyra“ ist eine moderne GFK-Hochseesegelyacht mit Rundspant, die 1998 von Conyplex gebaut wurde und sich in einem bemerkenswert guten Zustand befindet. Ausgestattet mit einem 100 PS starken Volvo Penta TMD31L-A-Motor zeichnet sie sich durch ihre Schaluppe/Kutteranlage, das blinde Rollreffmastsystem von Selden, die elektrischen Winden von Lewmar und das Rollreffgenuasystem aus. Die Unterbringung erfolgt für 6 Personen in 3 Kabinen mit zwei Badezimmern. Die Innenausstattung aus Teakholz im klassischen Stil wird durch hellgraue Polster und Vorhänge ergänzt. Zur Bordausrüstung gehören eine elektrische Ankerwinde von Lewmar, ein Radarreflektor, ICS Nav4 Navtex und insgesamt 4 Solarpaneele. Mit ihrer hochseetüchtigen Klassifizierung und ihrem umfangreichen Funktionsumfang ist diese Contest 48CS „Lyra“ ein Muss für jeden, der eine Kreuzfahrtyacht sucht.

Allgemeine Angaben

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Fabrikat/Modell

Contest 48CS

Kategorie

Used boot für verkauf

Preis

£232.896 GBP | Listenpreis €275.000 EURPreisangebot in Fremdwährung anfordern

Steuer-/Mehrwertsteuerstatus

Bezahlt/enthalten

Bootsname

Lyra

Jahr

1998

Designer

Dick Zaal en Georg Nissen

Gesamtlänge

14,75 meter

Schiffsbreite

4,25 meter

Tiefgang

1,80 meter

Rumpf

GRP (Polyester) Wit gekleurde rondspant GRP romp met vleugelkiel Hull number:48118

Kiel

Flügelkiel

Standort

At Contest yard in Medemblik - NL, Niederlande

Über diesen Bereich Contest 48CS

Deutsch

Contest 48CS "Lyra", gebaut von Conyplex in Medemblik/NL im Jahr 1998, entworfen von Dick Zaal und Georg Nissen

Contest 48CS "Lyra", gebaut von Conyplex in Medemblik/NL im Jahr 1998, entworfen von Dick Zaal und Georg Nissen. GFK-Rundspantrumpf mit Wingkeel. Sie ist eine Hochseeyacht der CE-Kategorie A, die seit 2004 demselben erfahrenen Eigner gehört, der die Meere der Welt bereist hat. Sie ist ausgestattet mit 6 Kojen in 3 Kabinen, zwei Badezimmern (Dusche/WC/Waschbecken). Sloop/Cutterrigg, Selden Stoaway Reffmastsystem, Lewmar elektrische Winschen, Rollreff-Genua-System, Furlex Reffschere. Vorläufige Informationen, Besichtigung nach Vereinbarung möglich.

Allgemein
Rumpfform: Weißer GFK-Rundspantrumpf mit Flügelkiel
Ruder: Einfaches Ruder im Skeg
Steueranlage: Einzelne Whitlock-Radsteuerung im Cockpit.
Fenster: Gebo Hartglasfenster in Aluminiumrahmen
Verdrängung (kg): ca. 18.300 kg
Ballast (kg): ca. 6.500 kg Ballast
Baunummer: 48118
CE code: CE-Kategorie: A, hochseetauglich
Innenausstattung
Material, Farben: Innenausstattung aus Teakholz im klassischen Stil mit hellgrauer Polsterung
Ausstattung, Gardinen: Hellgraue Vorhänge
Aufenthaltsräume: Gästekabine mit V-Koje und Kleiderschrank im Bug, Etagenbett mit Kleiderschrank auf der Steuerbordseite, Gemeinschaftsbad auf der Backbordseite. (Dusche/WC/Waschbecken) Salon mit Kartentisch, Kombüse, Eignerkabine im Heck mit französischem Bett, Kleiderschränken und eigenem Bad (Dusche/WC/Waschbecken).
Kabinen: Drei Kabinen mit 6 festen Kojen
Anzahl Kojen: 6 feste Liegeplätze
Kocher: 3-Flammen-Gasherd mit Backofen
Sonstiges:

Kombüse mit weißer Corian-Arbeitsplatte und zwei Edelstahlspülen.

Motor, Elektrik, Wasser
Leistung: 100 PS
Anzahl der Motoren: Einzelner Volvo Penta, Typ: TMD31L-A, 100 PS Dieselmotor
Kraftstofftank: Ca. 600 Liter in einem Edelstahltank
Antrieb: Hydraulisches Volvo Penta HS1A-Getriebe, flexible Kupplung und Propellerwelle aus Edelstahl.
Solarzellenpanel: Insgesamt 4 Solarmodule: 2 Solarmodule auf dem Aufbau, eines auf jeder Seite der Reling.
Warmwasser: Durch Kessel
Wassertank: Insgesamt ca. 750 Liter Wasser in 2 Edelstahltanks ( 2x 375L)
Landstrom: Landstrom mit Kabel
Seriennummer: 2203127700
Wassertankanzeige: Turotest Wassertankanzeige
Kraftstoffmesser: Turotest Kraftstofftankanzeige
Besegelung & Rigg
Typ: Schaluppe/Kutter getakelt
Winden: 2x elektrische 58T AST Lewmar Elektrowinden, 1 x elektrische Zentralwinde Lewmar OP2, 1 x manuelle Fallwinde, 2 x manuelle Lewmar 44 AST Winden
Genua: Genua (130%)
Genua-Reffanlage: Manuelles Furlex-Rollreffsystem
Fock: Feste Kutterfock (manuelle Rollreffanlage von Furlex)
Anzahl Masten: Aluminium Selden Stoawaymast mit elektrischer Winde
Nautische Instrumente
Ruderstandanzeige: Ruderlagenanzeige auf dem Bildschirm des Autopiloten.
Weatherfax/Navtex: ICS NAV4 navtex
Zubehören
Ankerwinde: Lewmar elektrische Ankerwinde
Fender, Seile: Fender und Festmacherleinen
Außenkissen: Hellgraue Outdoor-Cusionen
Badeleiter: Schwimmleiter aus Edelstahl
Badeplatform: Schwimmende Plattform
Seereling: Searailing
Sicherheit
Radarreflektor: Radarreflektor im Mast

English

Contest 48CS "Lyra", built by Conyplex in Medemblik/NL in 1998, designed by Dick Zaal and Georg Nissen. GRP roundbilged hull with wingkeel. She is a CE category A ocean going yacht, owned by the same experienced owner from 2004, who sailed the seas of the world. She is equipped with 6 berths in 3 cabins, two bathrooms (shower/toilet/washbowl). Sloop/cutterrigged, Selden stoaway reefingmast system, Lewmar electric winches, Furling reefing genoa system, Furlex reefingcutter. Preliminary information, viewing possible by appointment.

General
Hull shape: White coloured roundbilged GRP hull with wingkeel
Rudder: Single rudder in skeg
Steering system: Single Whitlock wheel steering in the Cockpit.
Windows: Gebo hardglas windows in aluminium frames
Displacement: appprox 18.300 kg
Ballast: approx 6.500 kg ballast
Hull number: 48118
CE-category: CE category: A, ocean going
Accommodation
Material, colours: Classic style teak interior with light grey upholstery
Curtains: Light grey coloured curtains
Saloons: Guest cabin with V-berth and wardrobe in front, bunk bed with wardrobe on the starbord side, shared bathroom on port side. (shower/toilet/washbowl) Saloon with chart table, galley, Owners cabin in the stern with French berth, wardrobes and private bathroom. (shower/toilet/washbowl)
Cabins: Three cabins with 6 fixed berths
Berths: 6 fixed berths
Cooker & fuel: 3 burner gas stove with oven
Other:

Galley with white corian worktop and two stainless steel sinks.

Engine, electrics, water
Power: 100 HP
Number of identical engines: Single Volvo Penta, type: TMD31L-A, 100 HP diesel engine
Fuel tanks: Approx. 600 litre in a stainless steel tank
Propulsion: Volvo Penta HS1A hydraulic gearbox, flexible coupling and stainless steel propellor shaft.
Solar panel: A total of 4 solar panels: 2 solar panels on the superstructure, one at each side of the railing.
Hot water: Through boiler
Water tank & material: A total of approx. 750 litre water in 2 stainless steel tanks ( 2x 375L)
Shorepower: Shore power with cable
Serial number: 2203127700
Water tank gauge: Turotest water tank gauge
Fuel tank gauge: Turotest fuel tank gauge
Rig and sails
Sailplan type: Sloop/cutter rigged
Winches: 2x electric 58T AST Lewmar electric winches, 1 x electric central winch Lewmar OP2, 1 x manual halyard winch, 2 x manual Lewmar 44 AST winches
Genoa: Genoa (130%)
Genoa reefing system: Furlex manual reefing system
Jib: Fixed cutter jib (manual furling by Furlex)
Number of masts: Aluminium Selden stoawaymast with electric winch
Navigation and electronics
Rudder position indicator: Rudder position indicator in the screen of the autopilot.
Weatherfax/Navtex: ICS NAV4 navtex
Equipment
Anchor windlass: Lewmar electric anchor windlass
Fenders, lines: Fenders and mooring lines
Outdoor cushions: Light grey outdoor cusions
Swimming ladder: Stainless steel swimming ladder
Swimming platform: Swimming platform
Sea rails, pushpit, pullpit: Searailing
Safety
Radar reflector: Radar reflector in the mast

Navigation

Navigation Lights
Compass
Depth Instrument
Wind Instrument
Autopilot
GPS
VHF
Plotter
Speed Instrument
Radar

Rig/Sails

Genoa
Main Sail

Safety Equipment

Life Raft
Epirb

Equipment

Anchor

Electronics

Battery
Battery Charger

Galley

Microwave
Heating

Français

Contest 48CS "Lyra", construit par Conyplex à Medemblik/NL en 1998, conçu par Dick Zaal et Georg Nissen.

Contest 48CS "Lyra", construit par Conyplex à Medemblik/NL en 1998, conçu par Dick Zaal et Georg Nissen. Coque arrondie en GRP avec wingkeel. Il s'agit d'un yacht de catégorie A CE, appartenant au même propriétaire expérimenté depuis 2004, qui a navigué sur toutes les mers du monde. Il est équipé de 6 couchettes dans 3 cabines, deux salles de bain (douche/toilette/lavabo). Gréement sloop/cutter, système de mât à enrouleur Selden stoaway, winchs électriques Lewmar, système de génois à enrouleur, coupe ris Furlex. Informations préliminaires, visite possible sur rendez-vous.

Général
Forme: Coque GRP arrondie de couleur blanche avec wingkeel
Gouvernail: Gouvernail simple dans le skeg
Système de barre: Volant unique Whitlock dans le cockpit.
Vitres: Fenêtres Gebo en verre dur dans des cadres en aluminium
Déplacement: Environ 18 300 kg
Lest: environ 6 500 kg de lest
Numéro de construction: 48118
CE code: Catégorie CE : A, navigation hauturière
Aménagement
Matériau, couleurs: Intérieur en teck de style classique avec revêtement gris clair
Tapisserie, rideaux: Rideaux de couleur gris clair
Séjour: Cabine invités avec couchette en V et armoire à l'avant, lits superposés avec armoire à l'arrière, salle de bain commune à bâbord. (Salon avec table à cartes, cuisine, cabine propriétaire à l'arrière avec couchette française, armoires et salle de bain privée (douche/toilette/lavabo).
Cabines: Trois cabines avec 6 couchettes fixes
Couchette: 6 couchettes fixes
Cuisinière: Cuisinière à gaz à 3 brûleurs avec four
Autre:

Cuisine avec plan de travail en corian blanc et deux éviers en acier inoxydable.

Moteur, électricité, eau
Puissance: 100 HP
Numéro de moteur: Un seul Volvo Penta, type : TMD31L-A, moteur diesel de 100 CV
Réservoir de carburant: Environ 600 litres dans un réservoir en acier inoxydable
Transmission: Boîte de vitesses hydraulique Volvo Penta HS1A, accouplement flexible et arbre d'hélice en acier inoxydable.
Panneau solaire: Un total de 4 panneaux solaires : 2 panneaux solaires sur la superstructure, un de chaque côté du garde-corps.
Eau chaude: Par la chaudière
Réservoir d'eau: Un total d'environ 750 litres d'eau dans 2 réservoirs en acier inoxydable ( 2x 375L)
: 2203127700
Jauge de réservoir d’eau: Jauge de réservoir d'eau Turotest
Compteur de carburant: Jauge de réservoir de carburant Turotest
Gréement et voiles
Type: Gréement de sloop/coupe
Winches: 2 winchs électriques Lewmar 58T AST, 1 winch central électrique Lewmar OP2, 1 winch de drisse manuel, 2 winchs manuels Lewmar 44 AST
Génois: Gênes (130%)
Système d'arisage du génois: Enrouleur manuel Furlex
Foc: Foc fixe (enroulement manuel par Furlex)
: Mât d'embarquement Selden en aluminium avec treuil électrique
Navigation et électronique
Indicateur de l'angle de barre: Indicateur de position du gouvernail sur l'écran du pilote automatique.
Weatherfax/Navtex: ICS NAV4 navtex
Equipement
Guindeau: Guindeau électrique Lewmar
Défenses et amarres: Défenses et amarres
Coussins extérieur: Cusions d'extérieur gris clair
Echelle de bain: Échelle de bain en acier inoxydable
Plate-forme de bain: Plate-forme de natation
Garde-corps, siège de proue: Recherche
Sécurité
Réflecteur de radar: Réflecteur radar dans le mât

Nederlandse

Contest 48CS "Lyra", gebouwd door Conyplex in Medemblik/NL in 1998, ontworpen door Dick Zaal en Georg Nissen.

Contest 48CS "Lyra", gebouwd door Conyplex in Medemblik/NL in 1998, ontworpen door Dick Zaal en Georg Nissen. GRP rondspant romp met vleugelkiel. Ze is een CE categorie A zeegaand jacht, eigendom van dezelfde ervaren eigenaar vanaf 2004, die de wereldzeeën heeft bevaren. Ze is uitgerust met 6 slaapplaatsen in 3 hutten, twee badkamers (douche/toilet/wastafel). Sloep/kottergetuigd, Selden stoaway reefingmast systeem, Lewmar elektrische lieren, Furling reefing genua systeem, Furlex reefingcutter. Voorlopige informatie, bezichtiging mogelijk op afspraak.

Algemeen
Rompvorm: Wit gekleurde rondspant GRP romp met vleugelkiel
Roer: Enkel roer in scheg
Besturing: Enkele Whitlock wielbesturing in de Cockpit.
Ramen: Gebo hardglas ramen in aluminium kozijnen
Waterverplaatsing: ongeveer 18.300 kg
Ballast: ca. 6.500 kg ballast
Bouwnummer: 48118
CE: CE-categorie: A, zeevaart
Accommodatie
Materiaal, kleuren: Klassiek teak interieur met lichtgrijze bekleding
Gordijnen: Lichtgrijs gekleurde gordijnen
Verblijfsruimtes: Gastenhut met V-bed en kledingkast voor, stapelbed met kledingkast aan stuurboordzijde, gedeelde badkamer aan bakboordzijde. (douche/toilet/wastafel) Salon met kaartentafel, kombuis, eigenaarshut in het achterschip met Frans bed, kledingkasten en eigen badkamer (douche/toilet/wastafel).
Hutten: Drie hutten met 6 vaste slaapplaatsen
Slaapplaatsen: 6 vaste slaapplaatsen
Kooktoestel & brandstof: 3-pits gasfornuis met oven
Overig:

Kombuis met wit corian werkblad en twee roestvrijstalen spoelbakken.

Motor, electra, water
Vermogen: 100 PK
Aantal identieke motoren: Enkele Volvo Penta, type: TMD31L-A, 100 PK dieselmotor
Brandstoftank aantal: Ca. 600 liter in een roestvrijstalen tank
Voortstuwing: Volvo Penta HS1A hydraulische versnellingsbak, flexibele koppeling en roestvrij stalen schroefas.
Zonnepaneel: In totaal 4 zonnepanelen: 2 zonnepanelen op de bovenbouw, één aan elke kant van de reling.
Warm water: Door middel van ketel
Watertank & materiaal: In totaal ca. 750 liter water in 2 roestvrijstalen tanks ( 2x 375L)
Walstroom: Walstroom met kabel
Serienummer: 2203127700
Watertankmeter: Turotest watertankmeter
Brandstoftankmeter: Turotest benzinetankmeter
Tuigage
Type tuigage: Sloep/kottergetuigd
Lieren: 2x elektrische 58T AST Lewmar lieren, 1 x elektrische centrale lier Lewmar OP2, 1 x handmatige vallier, 2 x handmatige Lewmar 44 AST lieren.
Genua: Genua (130%)
Genua reefsysteem: Furlex handmatig reefsysteem
Fok: Vaste kotterfok (handmatige furling door Furlex)
Aantal masten: Aluminium Selden-stoawaymast met elektrische lier
Navigatie en electronica
Roerstandaanwijzer: Roerstandindicator in het scherm van de automatische piloot.
Weatherfax/Navtex: ICS NAV4 navtex
Uitrusting
Ankerlier: Lewmar elektrische ankerlier
Stootwillen, lijnen: Stootwillen en landvasten
Buitenkussens: Lichtgrijze buitenkussens
Zwemtrap: Roestvrij stalen zwemtrap
Zwemplatform: Zwemplatform
Zeerailing: Searailing
Veiligheid
Radarreflector: Radarreflector in de mast

Antrieb

Einheiten ändern

Kraftstoff

Dieselmotor

Kraftstoffkapazität

600 liter

Unterbringung

Einheiten ändern

Anzahl der Liegeplätze

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