Alle anzeigen Clasico Cuter Crucero Regata 12M C R

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Clasico cuter crucero regata 12m C R Zu verkaufen (1954) in Barcelona, Catalonia, Spanien

£419.214 GBP
Listenpreis €480.000 EURFinance this boat

KI-generierte Zusammenfassung

Die Clasico Cuter Crucero Regata 12m CR, die sich derzeit in Barcelona, Spanien, befindet, ist eine angesehene Segelyacht mit einer Gesamtlänge von 17,85 Metern und einer Breite von 3,80 Metern, die ursprünglich 1954 hergestellt wurde. Die Yacht wurde im Auftrag des norwegischen Industriellen Ragnar Appelgren von Bjarne Aas in der Cruiser-Regatta-Klasse entworfen und als größtes Schiff der Werft in Fredrikstad gebaut. Ursprünglich hieß sie Ingeborg und sammelte zahlreiche Auszeichnungen bei Rennen, bevor sie unter spanischem Besitz in Yanira umbenannt wurde. Die Yacht hat eine lange Geschichte von Wettbewerbserfolgen, darunter Siege bei prestigeträchtigen Regatten wie dem King's Cup und der Puig Vela Clàssica, und ist nach einer umfassenden Restaurierung im Jahr 2013 in ausgezeichnetem strukturellen Zustand. Ihr Mehrzweckdesign ermöglicht es ihr, sowohl an Wettkämpfen teilzunehmen als auch entspannt im Mittelmeer zu segeln.

Über diesen Bereich Clasico cuter crucero regata 12m C R

Allgemeine Angaben

Fabrikat/Modell
Clasico cuter crucero regata 12m C R

Preis
£419.214 GBP | Listenpreis €480.000 EURFinance this boat

Kategorie
Used boot für verkauf

Jahr
1954

Standort
Barcelona, Catalonia, Spanien

Ragnar Appelgren (1909-1993) war ein norwegischer Kosmetikindustrieller und leidenschaftlicher Segler. Im Jahr 1953 gab er bei Bjarne Aas eine große Segelyacht in Auftrag. Es war das größte Boot, das Aas je entworfen hatte. Es handelte sich um eine 12-Meter-Yacht der damals neuen Cruiser-Regatta-Klasse (Int. C-R), die sich an der Metric Formula (FI) orientierte, aber in ihren Abmessungen mehr auf die Hochseesegelei ausgerichtet war (größerer Freibord, tieferer Tiefgang, mehr Verdrängung usw.). Von den metrischen Booten wurden die weiten Überhänge beibehalten, die den CR-Booten eine Eleganz verleihen, die sich von allen Klassikern abhebt. Das neue Schiff wurde in Fredrikstad (nahe der schwedischen Grenze) gebaut und war das größte Schiff, das die Werft, die zu Aas selbst gehörte, bis dahin gebaut hatte. Appelgren segelte die Ingeborg drei Jahre lang bis 1957 in der Nordsee, gewann viele Rennen und machte Familienkreuzfahrten. Danach wollte er sich in Palma de Mallorca niederlassen, aber nach weiteren drei Jahren, 1960, verkaufte er die Ingeborg an Manuel Giró Minguella, einen spanischen Industriellen, der als Eigentümer der Motorradmarke Ossa bekannt war. Manuel Giró taufte das Schiff in Yanira um, eine der 50 Nereiden, Nymphen des Mittelmeers, die den alten Griechen zufolge die Seeleute beschützten, und erfreute sich zehn Jahre lang an ihr, bis er sie an ein Konsortium von zehn Freunden verkaufte. Später befand sich das schnelle Segelschiff im Besitz der Familien von Luis Gil de Biedma und Federico García Planas, bis letzterer 1983 zum alleinigen Eigentümer wurde. Im Jahr 2013 wechselte das Schiff erneut den Besitzer und wurde von seinem neuen Eigner einer umfassenden Restaurierung unterzogen, bei der ein neuer Mast und neue Segel, eine neue Abdichtung und ein neuer Anstrich des Rumpfes, die Erneuerung der Kettenplatten und der Austausch einiger Planken und Spanten sowie eine vollständige Renovierung des Decks vorgenommen wurden. Seitdem hat die Yanira an zahlreichen Regatten teilgenommen und dabei beeindruckende Ergebnisse erzielt (u. a. sieben King's Cups - sechs in Folge -, mehrere Siege bei der Puig Vela Clàssica, mehrere Siege bei Les Voiles de Saint Tropez und sogar bei der General Cruiser IR der Alfonso XIII Barcelona-Menorca Trophy, die sie 2000 und 2005 gegen moderne Boote gewann). Gleichzeitig hat ihr Eigner mit seiner Familie herrliche Segeltörns im gesamten Mittelmeerraum unternommen. Wir können daher bestätigen, dass die Yanira die beiden Programme, die ihre Konstruktionsformel vorsah, perfekt erfüllt und sich in einem perfekten strukturellen Zustand befindet, um dies auch mit einem neuen Eigner zu tun.

Messungen

Gesamtlänge
17,85 meter

Schiffsbreite
3,80 meter

Tiefgang
2,60 meter

Antrieb

Kraftstoffkapazität
400 liter

Motoren

Innenborder Yanmar 4JH
- Diesel
- 105hp

Kraftstofftanks

400 liter diesel kraftstoff Tank

Unterkunft

Anzahl der Kabinen
2

Anzahl der Toiletten
2

Wassertanks

280 liter trinkwasser Tank

Dieser Clasico cuter crucero regata 12m C R wurde 388 Mal angesehen

Händler Informationen

Barcos Singulares

Mr Leonardo Garcia
Calle Maquinista 25
, Plaza del Llagut,
08003
Spain

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