CHEOY LEE OFFSHORE 47 Zu verkaufen (1974) in Le Marin, Martinique

£111.761 GBP
Listenpreis $149.000 USD
Steuer Nicht bezahlt/nicht enthaltenFinance this boat

KI-generierte Zusammenfassung

Die Cheoy Lee Offshore 47, Baujahr 1974 und Standort in Le Marin, Martinique, ist eine gut gepflegte Yacht mit einer Gesamtlänge von 14,33 Metern und einer Breite von 3,67 Metern. Das Schiff verfügt über eine Doppelkabine im Bug, Einzelbetten im Heck, zwei Duschräume und eine voll ausgestattete Kombüse. Das Boot wurde umfassend überholt, darunter neue Takelage, Segel und eine moderne Elektronikausstattung mit Navigations- und Radarsystemen von Raymarine. Zu den jüngsten Modernisierungen gehören auch Solarmodule, Lithiumbatterien und ein Windgenerator. Ein neuer Yanmar-Motor und komplette Neulackierungen mit Awlgrip und Polyurethan verbessern Struktur und Ästhetik. Das Boot ist mit Annehmlichkeiten wie zwei Wassermachern, Dieselheizung und verschiedenen aktuellen Sicherheitschecks bestens für lange Reisen gerüstet.

Über diesen Bereich CHEOY LEE OFFSHORE 47

Allgemeine Angaben
Fabrikat/Modell
CHEOY LEE OFFSHORE 47
Preis
£111.761 GBP | Listenpreis $149.000 USDFinance this boat
Angaben zum Preis
EX VAT
Steuer-/Mehrwertsteuerstatus
Nicht bezahlt/nicht enthalten
Kategorie
Used boot für verkauf
Bootsname
REVELIA
Jahr
1974
Designer
David Pedrick
Standort
Le Marin, Martinique

Accommodation

One forward double cabin

One forward shower room with shower, wash basin and electric toilet

Two aft single beds under cockpit

One-a-fat shower room with shower, wash basin and manual toilet

Large chart table to starboard L-shaped galley on the port side U-shaped saloon on port side Holding tank 20 gallons or 75 L Water heater 6 gallons or 22 L Diesel heating Two water tank 75 gallons or 2x 280 L Spectra Cap Horn Xtreme water maker 15gallon/h or 55L/h Emergency Katadyn Power Survivor 40E water maker 5 gallon/h or 18l/h

Galley

Spacious galley

Double stainless-steel sink

Top-load 16 L fridge New 2019 Seafrost freezer Three burners’ hobs with force 10 oven Pressurized fresh and sea water

Sails and rigging

New 2020 Complete standing rigging New 2020 complete running rigging New 2019 half battened mainsail with two reef New 2019 Furling genoa New 2019 Profurl furling system New 2019 half battened mizzen with on reef New 2022 Lazy jacks

Electronics

Raymarine central navigation unit with, log speedometer depth sounder wind speed and wind direction

Raymarine Axiom+ 9” c harts plotter at helm station Two Raymarine P70 screen in cockpit Raymarine HD 4k radar with support on mizzen mast Raymarine E95 + P70 charts plotter at charts table Icom IC-M504 VHF New 2022 Boss system with speakers in cockpit New 2021 Richie compass

Electrical

New 2022 new AC/DC electrical installation New 2022 two 400W solar panels on the gantry + 2 x 100W from 2021 side and adjustable Silent Wind 400W+wind generator Simarine New 2023 LiFePO4 600A lithium batteries under the port bench of the saloon Checking batteries and tanks (500A shunt, temperature sensors, integration NMEA 2000) Silent Wind 1000W hybrid controller Victron 100/50 MPPT regulator Renogy DC-DC 60A regulator Xantrex 1800W inverter Interior LED lighting White and red LED mast lights

Deck

New 2022 Mantus 30 Kg main anchor 10 mm chain 60 m New 2022 Gantry crane for solar panels with dinghy davits Outboard motor mount Wind turbine mount with vibration damper Support Starlink antenna New 2022 dodger Magma BBQ on aft pulpit Serie ocean Wind vane stern mounted

Additional

New 2019 Yanmar 4GH5E in-bord engine

Refit 2022 : Completely redone deck, upgraded (old teak bridge dismantled), repainted with Awlgrip2 New hull paint in industrial grade marine polyurethane Complete sandblasting of the hull, application of a real epoxy primer + Three layers of antifouling with 41% copper barrier All the exterior teak and the poles were sanded, then three coats of epoxy + seven coats of varnish, four with a spray gun and three with a brush Refit 2020 Replacement of chainplates by doubling the thickness Interior upholstery completely redone to measure Refit 2019 Replacement of all thru-hulls and valves Refit 2017 Complete plumbing replacement Ultrasound inspection of keel and bolts, no repairs needed, full report available Replacement of the gland with a rotary joint

Mehr lesen

Konstruktion
Rumpf
Polyester Monohull
Kiel
Langkiel
Messungen
Gesamtlänge
14,33 meter
Schiffsbreite
3,67 meter
Tiefgang
2,29 meter
Wasserverdrängung
17.500 kg
Antrieb
Motor
Yanmar 4GH5E
Motorbetriebsstunden
1000
Kraftstoff
Diesel
Kraftstoffkapazität
450 liter
Unterkunft
Anzahl der Kabinen
3
Anzahl der Liegeplätze
5
Personenkapazität
6
Trinkwasserkapazität
560 liter
Seller comments
Cheoy Lee 47 Ketch built in 1974 by the Cheoy Lee shipyard in Hong Kong, completely refurbished from keel to masthead. The boat was completely stripped bare and then refitted between 2019 and 2022

If you are looking for a boat without work, ready to sail and an eye-catcher, Revelia is for you.

Canadian flag, EX VAT, Be Careful! Built in 1974, this boat does not have a European certificate, it cannot be registered in a country of the European Community without a certification carried out by a maritime surveyor authorized to issue this type of document.

Dieser CHEOY LEE OFFSHORE 47 wurde 302 Mal angesehen
Händler Informationen

A & C YACHT BROKERS - Bateaux d'occasion

Mr Dominique Amice
Port de Plaisance
Le Marin
97290
Martinique
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Call seller

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