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Die Klassieke Salonboot, ein 16,30-Meter-Schiff aus dem Jahr 1929, beeindruckt durch ihre reiche Geschichte als ehemaliges Führungsschiff, das von der Rotterdamsche Lloyd in Auftrag gegeben und auf der renommierten Amsterdamsche Werft G. de Vries Lentsch Jr. gebaut wurde. Ursprünglich als ‘Batavia’ benannt, bietet diese Salonboot, einst ‘De Maze’, nun luxuriöse Kreuzfahrten für bis zu 12 Gäste an. Mit einem offenen Cockpit und einem geräumigen Salon ist sie ideal für private Kreuzfahrten, Firmenveranstaltungen oder thematische Touren durch die historischen und zeitgenössischen Häfen von Rotterdam. Ihre Vorschiffkabine, die derzeit als Stauraum genutzt wird, kann in Schlafquartiere umgewandelt werden, was die Vielseitigkeit erhöht. Das Boot verfügt über eine seltene Genehmigung, die es ihm ermöglicht, exklusive Bereiche des Hafen von Rotterdam zu befahren und dort anzulegen, was es perfekt für maßgeschneiderte und prestigeträchtige Ausflüge macht.
Ehemaliges Direktionsfahrzeug, gebaut im Auftrag der Rotterdamsche Lloyd auf der renommierten Amsterdamsche Werft G. de Vries Lentsch Jr. unter dem Namen ‚Batavia‘. Anschließend diente sie unter dem Namen ‚De Maze‘ für den Hafenbetrieb Rotterdam sowie für das Rotterdamer Trinkwasserunternehmen. Später wurde das Schiff zu einem Salonboot umgebaut, geeignet für Fahrten mit bis zu 12 Gästen. Das offene Cockpit und der Salon bieten reichlich Platz für eine Gesellschaft. Vor dem Steuerhaus ist eine Treppe zum WC sowie zur Vorkajüte, die derzeit als Stauraum genutzt wird, aber einfach in Schlafgelegenheit umgewandelt werden kann. Dies ist kein gewöhnliches Ausflugsschiff. Das Fahrzeug eignet sich in besonderem Maße für maßgeschneiderte Einsätze, wie z. B. private Rundfahrten, geschäftliche Empfänge, kulturelle Programme und Themenfahrten durch sowohl die historischen als auch die modernen Hafengebiete von Rotterdam. In dieser Funktion wird sie derzeit auch betrieben. Der Verkäufer verfügt über eine Genehmigung, um mit maximal 12 Gästen in ausgewiesenen Bereichen des Rotterdamer Hafengebiets zu fahren und anzulegen – ein wertvolles und keineswegs selbstverständliches Privileg.
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