English
Varend woonschip 32m
m/s Sirena werd in 1911 gebouwd en tot 1988 als binnenvaartschip voor drooglading ingezet. De huidige eigenaren die in 1988 het schip aankochten startten onmiddellijk met de ombouw tot luxueus varend woonschip, waarbij op moeite noch kosten werd bespaard. Het complete schip werd geheel uitgekleed en industrieel gereinigd tot op de naakte romp, de originele hoofdmotor werd vervangen door een tot nieuw gereviseerde Caterpillar 185pk voortstuwingsbron.
Op de Scheldewerf te Rupelmonde werden de nieuwe schroefas en schroefasbussen geplaatst, de roerinstallatie gerenoveerd en het volledige vlak inclusief de kimmen vernieuwd met staalplaat van 6 mm. Aansluitend werd het gehele schip gezandstraald en geconserveerd, ook de huidige stalen opbouw werd toen op het schip gelast.
In de jaren die volgden werd het gehele schip professioneel ingetimmerd met alleen hoogwaardige materialen die vandaag nog steeds als nieuw ogen : er zijn hoe dan ook geen gebruikssporen op te merken.
Alle technische installaties aan boord (generatoren, pompen, elektriciteit, sanitair, boegschroef, tanks, etc) zijn vernieuwd, vele comfortzaken zoals spudpalen, airconditioning, telescopische hijskranen, zonnewering op het achterdek, enzovoorts werden toegevoegd.
In 2001 onderging het schip nogmaals een grondige refit, intussen werd ook het lakwerk met regelmaat in miniscuul detail bijgehouden, er is geen millimeter corrosievorming aan boord te bespeuren. Regelmatige werfbeurten ontbraken nooit, ook het tussentijdse ‘Techmar’ expertiserapport uitgevoerd in 2004 getuigt van een structureel, technisch en cosmetisch perfect onderhouden schip.
Een meer dan volledig uitgerust luxeschip met centrale verwarming, airconditioning in alle verblijfsruimten en alle mogelijke modern comfort is het uiteindelijke resultaat. Als kers op de taart is M/S Sirena perfect geschikt om de Franse kanalen te bevaren, zowel de doorvaarhoogte als de breedte laten dit makkelijk toe. Door het speciaal ontworpen roerblad vaart het schip ook even makkelijk achteruit dan vooruit, zelfs zonder de boegschroef in te zetten.
Er valt aan dit schip nog veel meer te ontdekken, te veel om hier te omschrijven. Een bezoek aan boord is een boeiende beleving, Nauticus Yachting nodigt u graag uit om dit schip en haar liefhebbende eigenaars te ontmoeten.
Meer info en bezoek aan boord via https://www.nauticus.be/product/ms-sirena-32m/
Algemeen
Rompvorm: Booms steenschip / varend woonschip
Ballast: Voorschip : kiezel in draagbare kunststof containers
Motor, electra, water
Koeling: Kielkoeling
Zonnepaneel: 3x
Type interieur: Modern, light ;
Navigatie & electronica
- Generator Mecc Alte 12 kW/>
- GPS: PC Navigo incl. laptop met eigen houder
- Marifoon: 2x Sailor Compact VHF
- Navigatieverlichting:
Omschrijving Engels
Floating houseboat 32m
m/s Sirena was built in 1911 and used as a barge for dry cargo until 1988. The current owners who purchased the ship in 1988 immediately began converting her into a luxurious living on board vessel, sparing neither effort nor expense. The entire ship was completely stripped down and industrially cleaned down to the bare hull, the original main engine was replaced with a Caterpillar 185hp propulsion source that was overhauled to new.
At the Scheldt shipyard in Rupelmonde, the new propeller shaft and propeller shaft bushings were installed, the rudder installation was renovated and the entire plane including the bilges was renewed with 6 mm steel plate. Subsequently, the entire ship was sandblasted and conserved, also the current steel superstructure was then welded on the ship.
In the years that followed, the entire ship was professionally carpentered using only high-quality materials that still look like new today: there are no signs of wear and tear whatsoever.
All technical installations on board (generators, pumps, electricity, plumbing, bow thruster, tanks, etc) were renewed, many comforts such as spud poles, air conditioning, telescopic hoisting cranes, awnings on the aft deck, and so on were added.
In 2001 the ship underwent another thorough refit, meanwhile the paintwork was also regularly kept up in miniscule detail, not a millimeter of corrosion can be detected on board. Regular yard inspections were never lacking, even the interim 'Techmar' survey report carried out in 2004 attests to a structurally, technically and cosmetically perfectly maintained ship.
A more than fully equipped luxury vessel with central heating, air conditioning in all accommodation areas and every possible modern comfort is the final result. As icing on the cake, M/S Sirena is perfectly suited to navigate the French canals, both the clearance height and width easily allow this. The specially designed rudder blade also allows the ship to sail backwards as easily as forwards, even without deploying the bow thruster.
There is much more to discover about this ship, too much to describe here. A visit on board is a fascinating experience, Nauticus Yachting gladly invites you to meet this ship and her loving owners.
More info and visit on board via https://www.nauticus.be/product/ms-sirena-32m/
General
Hull shape: Boom steamer / sailing houseboat
Ballast: Forward : shingle in portable plastic containers
Engine, electrics, water
Cooling system: Keel cooling
Solar panel: 3x
Omschrijving Duits
Schwimmendes Hausboot 32m
Die m/s Sirena wurde 1911 gebaut und bis 1988 als Lastkahn für Trockenfracht verwendet. Die jetzigen Eigner, die das Schiff 1988 kauften, begannen sofort mit dem Umbau in ein luxuriöses Wohnschiff, wobei weder Kosten noch Mühen gescheut wurden. Das gesamte Schiff wurde komplett entkernt und industriell bis auf den nackten Rumpf gereinigt, die ursprüngliche Hauptmaschine wurde durch eine neu überholte Caterpillar-Antriebsquelle mit 185 PS ersetzt.
Auf der Scheldt-Werft in Rupelmonde wurden die neue Propellerwelle und die Propellerwellenbuchsen eingebaut, die Ruderanlage erneuert und der gesamte Boden einschließlich der Bilgen mit 6 mm Stahlblech erneuert. Anschließend wurde das gesamte Schiff sandgestrahlt und konserviert, und der heutige Stahlaufbau wurde auf das Schiff geschweißt.
In den darauffolgenden Jahren wurde das gesamte Schiff professionell mit hochwertigen Materialien ausgestattet, die auch heute noch wie neu aussehen: Es gibt keinerlei Gebrauchsspuren.
Alle technischen Anlagen an Bord (Generatoren, Pumpen, Elektrizität, Sanitäranlagen, Bugstrahlruder, Tanks usw.) wurden erneuert, viele Annehmlichkeiten wie Spudmasten, Klimaanlagen, Teleskopkräne, Markisen auf dem Achterdeck usw. wurden hinzugefügt.
Im Jahr 2001 wurde das Schiff einer weiteren gründlichen Überholung unterzogen, währenddessen wurde auch der Anstrich regelmäßig bis ins kleinste Detail auf den neuesten Stand gebracht, nicht ein Millimeter Korrosion ist an Bord zu entdecken. An regelmäßigen Werftinspektionen hat es nie gefehlt, selbst der 2004 erstellte Zwischenbericht der Techmar" bescheinigt ein strukturell, technisch und kosmetisch perfekt gewartetes Schiff.
Das Endergebnis ist ein mehr als komplett ausgestattetes Luxusschiff mit Zentralheizung, Klimaanlagen in allen Unterkunftsbereichen und jedem erdenklichen modernen Komfort. Als Sahnehäubchen ist die M/S Sirena perfekt für das Befahren der französischen Kanäle geeignet, sowohl die Durchfahrtshöhe als auch die Breite lassen dies problemlos zu. Das speziell entwickelte Ruderblatt ermöglicht es dem Schiff außerdem, rückwärts genauso leicht zu fahren wie vorwärts, auch ohne Einsatz des Bugstrahlruders.
Es gibt noch viel mehr über dieses Schiff zu entdecken, zu viel, um es hier zu beschreiben. Ein Besuch an Bord ist ein faszinierendes Erlebnis. Nauticus Yachting lädt Sie ein, dieses Schiff und seine liebevollen Besitzer kennenzulernen.
Weitere Informationen und Besichtigung an Bord über https://www.nauticus.be/product/ms-sirena-32m/
Allgemein
Rumpfform: Auslegerdampfer / Segelhausboot
Ballast (kg): Vorschiff : Kies in tragbaren Plastikbehältern
Motor, Elektrik, Wasser
Kühlung: Kielkühlung
Solarzellenpanel: 3x
Interieur
- Aantalslaapplaatsen: 6
- aantaltoiletten: 1
- Geluidsinstallatie:
Motor
- MotorType: 333-3306
- Vermogen: 136kW
- Aandrijving: Shaft
- Aantalmotoren: 1
- Aantalcilinders: 6
- Maximumsnelheid: 10
- MaxSnelheid: 14
- tankinhoud: 10000
Veiligheid
Uitrusting
- Anker
- Acculader: Victron
- Omvormer: 2x Victron
- Walstroom
Specificaties
- Besturing: Joystick
- Roer Single
Features
- Cd player
- Oven
- Generator - + Lister 16kW
- Dvd player
- Bow thruster - Deutz 100pk, NIEUW
- Refrigerator
- Heating
- Tv set
- Manual bilge pump
- Bimini top
- Inverter - 2x Victron
- Gps - incl. laptop met eigen houder
- Deep freezer
- Shore power inlet
- Vhf
- Microwave oven
- Battery charger - Victron
- Electric bilge pump
- Air conditioning - elke verblijfsruimte