Van der Heijden Elegance 1950 OK Custom Built (1996) Zu verkaufen in Belgien

English

Van der Heijden Elegance 1950 OK Custom Built

Van der Heijden Steelyachts in het Nederlandse Waalwijk is met verve één van ‘s werelds meest vooraanstaande jachtenbouwers, vooral omwille van de bijzonder hoge bouwkwaliteit en de afwerkingsgraad.

Van deze ‘Custom Built’ Elegance 1950 OK met een een tijdloze unieke uitstraling die vergeleken wordt met het design van Riva jachten werd maar één exemplaar gebouwd, tegelijk is deze luxueuze kruiser vrij van opmerkingen dankzij het naadloze onderhoudsschema van de huidige en twee vorige gepassioneerde bezitters.

Exclusiviteit in elke betekenis van het woord is hier zeker op zijn plaats, ook het verblijfscomfort is van een hoger niveau. Dankzij onder meer de zes recentelijk geplaatste zonnepanelen van de nieuwste generatie, de dubbele omvormers en laders met Lithium-Ion accu’s kan voor onbeperkte tijd geheel autonoom en onafhankelijk van het stroomnet aan boord worden verbleven zonder aan comfort in te boeten. Bovendien levert de generator indien nodig automatisch nog eens tot 10kW aan extra stroom om eventuele verbruikspieken op te vangen.
In de koudere weken van het jaar bieden de centrale verwarming en de vloerverwarming in het salon voldoende calorieën om het aangenaam warm aan boord te houden.

De vaar- en manoeuvreer eigenschappen zijn mede dankzij de royale romplengte, de stabiliteit, de hydraulische boeg- en hekschroef, de automatische piloot met joystickbediening en de moderne navigatie apparatuur subliem.
Het ‘cockpit docking helmstation‘ is een handige extra in geval het schip enkelhandig gemanoeuvreerd  wordt in sluizen en havens.
Het spreekt voor zich dat deze kruiser ontworpen werd om geheel Europa te doorkruisen zonder zich zorgen te hoeven maken over doorvaarhoogtes, 2,95m kan echt overal onderdoor.

Elke beschrijving schiet woorden tekort om deze prachtkruiser te schetsen, een bezoek aan boord zal u toelaten om zelf deze werkelijkheid geworden droom in te schatten.

Meer info en bezoek aan boord kan eenvoudig via

Algemeen
Ballast: Piek
Accommodatie
Kooktoestel & brandstof: Bosch, Inductie, nieuw
Motor, electra, water
Brandstoftank aantal: 2x 1500 l + 500 l dagtank
Koeling: Nate uitlaat met wierpot
Zonnepaneel: 6x 315W
Overig:

Geheel autonoom schip compleet nieuwe Mastervolt 24V installatie (zonnepanelen, lithium-ion accu’s, omvormers, acculaders, HUBs, shunts, smartcontrollers & interfaces, etc. t.w.v. €50.000,-) door Navex Elektro

Uitrusting
Bijboot buitenboordmotor: met eigen accu
Davits: met remote

Type interieur: Modern, wood look ;
Kleur stoffering: Beige

Navigatie & electronica

• Generator Whisper 10 kW/>
• Dieptemeter:  Autohelm Tridata
• GPS:  
• Kaartplotter: Raymarine 
• Kompas:  
• Marifoon: raymarine 
• Navigatieverlichting:
• Stuurautomaat Autohelm 
• Log:  Autohelm Tridata

Omschrijving Engels

Van der Heijden Steelyachts in Waalwijk, the Netherlands, is by far one of the world's leading yacht builders, mainly because of its exceptionally high build quality and level of finishing.

Only one copy of this 'Custom Built' Elegance 1950 OK with a timelessly unique look that has been compared to the design of Riva yachts was built, at the same time this luxurious cruiser is free of remarks thanks to the seamless maintenance schedule of the current and two previous passionate owners.

Exclusivity in every sense of the word is certainly in order here, even the accommodation comfort is of a higher level. Thanks to, among other things, the six recently installed latest-generation solar panels, double inverters and chargers with lithium-ion batteries, it is possible to stay on board for an unlimited period of time completely autonomously and independently of the power grid without sacrificing comfort. Moreover, if necessary, the generator automatically supplies up to an additional 10kW of power to cope with any consumption peaks.

The sailing and maneuvering characteristics are sublime thanks in part to the generous hull length, stability, hydraulic bow and stern thrusters, autopilot with joystick controls and modern navigation equipment.
The "cockpit docking helmet station" is a handy extra in case the vessel is maneuvered single-handedly in locks and harbors.
It goes without saying that this cruiser was designed to traverse all of Europe without having to worry about clearance heights, 2.95m can really go under everything.

Any description falls short of words to describe this magnificent cruiser, a visit on board will allow you to assess for yourself this dream come true.

More information and a visit on board can be easily obtained via

Fully autonomous ship complete new Mastervolt 24V installation (solar panels, lithium-ion batteries, inverters, battery chargers, HUBs, shunts, smartcontrollers & interfaces, etc. worth €50,000) by Navex Elektro

Omschrijving Duits

Van der Heijden Steelyachts in Waalwijk, Niederlande, ist mit Abstand einer der weltweit führenden Yachtbauer, vor allem wegen der außergewöhnlich hohen Bauqualität und des hohen Niveaus der Verarbeitung.

Nur ein einziges Exemplar dieser'Custom Built' Elegance 1950 OK mit einem zeitlos einzigartigen Look, der mit dem Design von Riva-Yachten verglichen wurde, wurde gebaut. Gleichzeitig ist dieser luxuriöse Cruiser dank des lückenlosen Wartungsplans des aktuellen und der beiden vorherigen leidenschaftlichen Eigner frei von jeglichen Anmerkungen.

Exklusivität in jedem Sinne des Wortes ist hier sicherlich angebracht, auch der Unterbringungskomfort ist auf einem höheren Niveau. Unter anderem dank der sechs kürzlich installierten Solarpaneele der neuesten Generation, der doppelten Wechselrichter und der Ladegeräte mit Lithium-Ionen-Batterien ist es möglich, für eine unbegrenzte Zeit völlig autonom und unabhängig vom Stromnetz an Bord zu bleiben, ohne auf Komfort verzichten zu müssen. Außerdem liefert der Generator bei Bedarf automatisch bis zu 10 kW zusätzliche Leistung, um eventuelle Verbrauchsspitzen zu bewältigen.

Die Segel- und Manövriereigenschaften sind hervorragend, unter anderem dank der großzügigen Rumpflänge, der Stabilität, der hydraulischen Bug- und Heckstrahlruder, des Autopiloten mit Joystick-Steuerung und der modernen Navigationsausrüstung.
Der'Cockpit-Steuerstand' ist ein praktisches Extra, wenn das Schiff in Schleusen und Häfen einhändig manövriert wird.
Es versteht sich von selbst, dass dieser Cruiser so konzipiert wurde, dass er ganz Europa durchqueren kann, ohne sich über Durchfahrtshöhen Gedanken machen zu müssen , denn mit 2,95 m kann man wirklich unter allem durchfahren.

Eine Beschreibung reicht nicht aus, um diesen herrlichen Kreuzer zu beschreiben. Bei einem Besuch an Bord können Sie sich selbst ein Bild von diesem wahr gewordenen Traum machen.

Weitere Informationen und eine Besichtigung an Bord können Sie ganz einfach über

Völlig autonome, komplett neue Mastervolt 24V-Anlage (Solarmodule, Lithium-Ionen-Batterien, Wechselrichter, Batterieladegeräte, HUBs, Shunts, Smartcontroller und Schnittstellen usw. im Wert von 50.000 €) von Navex Elektro

Interieur

• Aantalslaapplaatsen: 4
• aantaltoiletten: 1
• Geluidsinstallatie:

Motor

• Vermogen: 147kW
• Aandrijving: Shaft
• Aantalmotoren: 1
• Aantalcilinders: 6
• Maximumsnelheid: 12
• MaxSnelheid: 19
• tankinhoud: 3500

Veiligheid

• Lenspomp
• ESP: 295000

Uitrusting

• Anker
• Zwemtrap
• Zwemplatform
• Acculader: 2x Mastervolt Mass 24V-100C
• Omvormer: 2x Victron Phoenix 24V/3000kVA
• Walstroom

Specificaties

• Besturing: Stuurwiel
• Roer Single
• Doorvaarhoogte 436cm

Features

• Vhf
• Depthsounder - Autohelm Tridata
• Tv set
• Electric bilge pump
• Inverter - 2x Victron Phoenix 24V/3000kVA
• Battery charger - 2x Mastervolt Mass 24V-100C
• Gps
• Plotter
• Manual bilge pump
• Shore power inlet
• Swimming ladder
• Compass
• Heating
• Autopilot
• Log speedometer - Autohelm Tridata
• Bow thruster
• Generator