This 180 GT yacht, designed by Zuccon International Project, has been built by the renowned Sanlorenzo shipyard. The hull and superstructure are made of composite material (GRP E-glass/polyester sandwich with foam core). This boat offers generous spaces and luxurious accommodation with a modern, minimalist design boasting an extremely high level of finish.
She can accommodate 10 passengers in 5 cabins and 5 crew members in 3 cabins.
The aft terrace on the upper deck includes a dining area with a round table and eight chairs amidships. A bar cabinet housing a sink, cooktop, barbecue, refrigerator, icemaker, and dishwasher, is located on the port side. A sofa-bed, two armchairs, a side table, and a stainless-steel shower column are located on aft. A sun awning can be installed during the warmest hours.
Inside, there is a saloon with a sofa on either side and the wheelhouse forward. This one is equipped with a navigation instrument console, a steering wheel with a folding helm bench, a desk to port, and a watertight door providing access to the starboard gangway.
From here, access is provided to the forward deck, which features a lounge with a U-shaped sofa around a table adjustable on a jack-foot. This forward deck terrace can be covered by a sun awning mounted on two stainless steel masts. A staircase leads directly down to the main forward deck, where there is a sofa/sun lounge to starboard and a jet ski to port.
On the main deck, the second outdoor dining area of the boat is located in the cockpit, with a sofa and five chairs around a teak table protected by the upper deck.
Inside, at the entrance, the bar area with a wine cellar and icemaker is on the port side. The vast main salon occupies the entire area with its L-shaped sofa, two armchairs, and coffee table, facing a storage unit to starboard, which also houses the television. Forward, the large all-white galley is very modern. There is a guest toilet in the passageway leading to the master suite. This spacious suite is bathed in light from numerous large portholes. It is furnished with a double bed, a vanity to port, a swivel armchair to starboard, a walk-in closet in the hallway, and electric blackout curtains. Its bathroom has two light marble washbasins, a light marble shower, and a separate toilet.
The lower deck is dedicated to the guest cabins and crew quarters:
- Two VIP cabins amidships equipped with double beds, wardrobes, and electric blackout blinds. Their
bathrooms have a light marble washbasin, a light marble shower, and a separate toilet.
- Two forward guest cabins equipped with twin beds, wardrobes, and electric blackout blinds. Their
bathrooms feature a light marble washbasin, a light marble shower, and a separate toilet.
- Crew quarters, accessible via a staircase from the galley, with a dining area, laundry room, sink, and
storages.
- Captain's cabin on the port side with its own bathroom.
- Two forward cabins with bunk beds, each with its own bathroom.
Powered by twin 1150 hp Caterpillar engines, this vessel can reach a top speed of 17 knots and a cruising speed of 14 knots. Her range is approximately 1,700 miles at 11 knots.
Boat very well equipped, including: CMC stabilization system underway and at anchor, hydraulic bow and stern thrusters, 2 x 45 kW Kohler generators, reverse cycle air conditioning system, full navigation electronics and Starlink satellite communications, 180 l/h Idromar watermaker, hydraulic swimming platform with a 4.60 m Williams jet tender, garage for a jet ski or a second tender, etc…
This yacht has been used exclusively privately by her very knowledgeable owner and has never been chartered. She is as new condition.
French Version
Ce yacht de 180 GT conçu par Zuccon International Project a été et construit par le renommé chantier naval Sanlorenzo. Coque et superstructures en matériau composite (Sandwich fibres de verre/polyester avec une âme en mousse). Ce bateau offre des espaces généreux et des aménagements luxueux avec un design moderne et minimaliste qui bénéficie d'un niveau de finitions extrêmement élevé.
Il peut accueillir 10 passagers dans 5 cabines et 5 membres d’équipage dans 3 cabines.
La terrasse arrière du pont supérieur comprend une salle à manger avec table ronde et huit chaises, au milieu. Un meuble bar abritant évier, plaque de cuisson, barbecue, réfrigérateur, machine à glaçons, et lave-vaisselle se trouve sur bâbord. Un canapé-lit, deux fauteuils, une table d'appoint, et une colonne de douche en inox sont à l'arrière. Un taud de soleil peut être installé aux heures les plus chaudes.
A l’intérieur, un salon avec un canapé de part et d’autre, puis la timonerie à l’avant. Celle-ci est aménagée avec la console des instruments de navigation, la barre à roue avec sa banquette de barre rabattable, un bureau à bâbord et une porte étanche donnant accès au passavant tribord.
Depuis celle-ci, on accède à la terrasse avant équipée d’un salon avec canapé en U autour d’une table réglable sur pied à vérin. Cette terrasse avant peut être couverte par un taud de soleil fixé sur deux mâts en acier inoxydable. Un escalier permet de descendre directement sur le pont principal avant où se trouve un canapé/bain de soleil à tribord et un jet ski à bâbord.
Sur le pont principal, la deuxième salle à manger extérieure du bateau se trouve dans le cockpit avec canapé et cinq chaises autour d’une table en teck protégés par le pont supérieur.
A l’intérieur, à l'entrée, l’espace bar avec cave à vin et machine à glaçons est à bâbord. Le vaste salon principal occupe tout l’espace avec son canapé en L, ses deux fauteuils et sa table basse en faisant face à un meuble de rangement à tribord, abritant également le téléviseur. Vers l’avant, la grande cuisine, toute blanche, est très moderne. Il y a une toilette invité dans la coursive menant à la suit propriétaire. Celle-ci est spacieuse et baignée par la lumière issue de nombreux et grands hublots. Elle est aménagée avec un lit double, une coiffeuse à bâbord, un fauteuil pivotant à tribord, un dressing dans le couloir, et des rideaux occultants électriques. Sa salle de bain a deux lavabos en marbre clair, une douche en marbre clair, et des wc séparés.
Le pont inférieur est dédié aux cabines des invités et au quartier de l’équipage :
- Deux cabines VIP au milieu du bateau équipées de lits doubles, de penderies et de stores occultants électriques. Leurs salles de bain ont un lavabo en marbre clair, une douche en marbre clair, et un wc séparé.
- Deux cabines invités vers l’avant équipées de lits jumeaux, de penderies et de stores occultants électriques. Leurs salles de bain ont un lavabo en marbre clair, une douche en marbre clair, et un wc séparé.
- Quartier équipage, accessible depuis un escalier venant de la cuisine, avec coin repas, buanderie, lavabo et rangements.
- Cabine capitaine à bâbord avec sa salle de bain.
- Deux cabines avec lits superposés à l'avant, chacune avec sa salle de bain.
Propulsé par deux moteurs Caterpillar de 1.150 cv, ce navire peut atteindre une vitesse maximale de 17 nœuds et une vitesse de croisière de 14 nœuds. Son autonomie est d’environ 1.700 milles à 11 nœuds.
Bateau très bien équipé, y compris : Système de stabilisation CMC en route et au mouillage, propulseurs hydrauliques avant et arrière, 2 générateurs Kohler de 45 kW, système de climatisation réversible, électronique de navigation complète et communications par satellite Starlink, dessalinisateur Idromar de 180 l/h, plateforme de bain hydraulique avec annexe Williams jet de 4,60 m, garage pour un jet ski ou une deuxième annexe, etc…
Ce yacht a été utilisé exclusivement en privé par son propriétaire très compétent et jamais loué. Il est comme neuf.