This yacht boasts a modern design by Pininfarina and Bernard Olesinski. Its well-balanced proportions, black lines integrating the hull windows, and elegant hardtop give her a luxurious and timeless style. Built in GRP by the British Princess Yachts International shipyard, she is robust, seaworthy, fast, and impeccably finished.
Powered by twin 1650 hp Man engines with 5-blade propellers, this vessel reaches a top speed of 32 knots and a cruising speed of 25 knots.
She can accommodate 8 guests in 4 cabins and 2 crew members in 1 cabin.
The aft flybridge features a sunbathing with storage underneath. A dining area, with a U-shaped settee and extendable table, faces the bar, which includes a sink, barbecue, and drawer refrigerator. The pilot station is forward to port, with an instrument console, sports steering wheel, and two comfortable leather helm seats. To starboard-forward is a small lounge area with an L-shaped sofa and an adjustable table that converts into a sunbathing. This area is sheltered by a hardtop with an integrated sunroof, and the aft section can also be shaded by an electric awning.
On the foredeck, a Portuguese saloon and a large sunbathing with reclining backrests offer ample space for relaxation. This area can be shaded by a canopy stretched between carbon fiber poles.
Well sheltered under the flybridge overhang, the cockpit features a folding table surrounded by a bench seat and folding chairs.
A sliding glass door connects the cockpit to the interior of the main deck, as does an opening window at the rear of the galley, which is located to port of the entrance. The layout of this area, completely open from the entrance to the helm station, is bathed in light thanks to the large side windows and the windshield. Designed by Princess Design Studio, the contrast between the satin walnut woodwork and the white ceilings and upholstery is modern, and the finishes are top-of-the-range.
The U-shaped galley is fully open and very well equipped with a double stainless-steel sink integrated into the white worktop, four-zone induction hob, extractor hood, combination microwave oven, dishwasher, fridge/freezer, and an icemaker. The side facing the living room serves as a bar with two stools. The dining room is opposite the galley, to starboard, and consists of an L-shaped settee and a folding table.
The spacious saloon has a U-shaped sofa with a coffee table to starboard and another sofa to port. It is equipped with a sideboard, refrigerator, Naim sound system, 55-inch retractable UHD LED television, and Venetian blinds on all windows. The forward section includes the helm station to starboard, with two helm seats and a watertight door for access to the side deck, an L-shaped settee to port, and the staircase leading to the lower deck amidships.
The lower deck is dedicated to the cabins:
. The owner's suite occupies the full beam amidships. It is furnished with a king-size bed, a sofa, a
desk/vanity table, a walk-in closet, and an en-suite bathroom.
. The double guest cabin is forward. It has a queen-size bed and an en-suite bathroom.
. The two guest cabins, each with twin beds that can be converted into double beds, share a bathroom.
. The crew cabin is aft of the engine room, accessible from the transom. It has two single beds and an en-
suite bathroom.
Boat well equipped, including: Seakeeper zero-speed gyroscopic stabilization system, bow and stern hydraulic thrusters, third control station in the cockpit, 22 kW and 19 kW Onan generators, complete Raymarine navigation electronics, 128,000 BTU reverse cycle air conditioning system, watermaker, hydraulic swimming platform with 3.95 m Williams Jet tender, etc...
Private yacht, never chartered, under manufacturer's warranty, like new.
French Version
Ce bateau arbore un design moderne signé Pininfarina et Bernard Olesinski. Ses proportions bien équilibrées, sa ligne noire intégrant les hublots de la coque, et son hard-top élégant, lui donnent un style luxueux et intemporel. Construit en polyester par le chantier britannique Princess Yachts International il est robuste, marin, rapide, et avec des finitions impeccables.
Propulsé par deux moteurs Man de 1.650 cv avec des hélices 5 pales, ce navire atteint une vitesse de pointe de 32 nœuds et une vitesse de croisière de 25 nœuds.
Il peut accueillir 8 personnes dans 4 cabines et 2 membres d’équipage dans 1 cabine.
L’arrière du flybridge est équipé d’un un bain de soleil avec rangement en dessous. Une salle à manger, avec banquette en U et table extensible, fait face au bar avec évier, barbecue, et réfrigérateur à tiroirs. Le poste de pilotage est à l’avant-bâbord, avec console à instrument, volant sport, et deux confortables fauteuils de barre en cuir. A l’avant-tribord se trouve un petit salon, avec canapé en L et table réglable, convertible en bain de soleil. Le tout est abrité par un hard-top avec toit ouvrant intégré et la partie arrière peut également être ombragée grâce à et store électrique.
Sur le pont avant, un salon portugais et un grand bain de soleil avec dossiers inclinables, permettent de se relaxer. Cette zone peut être ombragée avec un auvent tendu entre des poteaux en carbone.
Bien abrité sous le surplomb du flybridge, le cockpit a une table repliable entourée par une banquette et des fauteuils pliants.
Une baie vitrée coulissante relie le cockpit à l’intérieur du pont principal, ainsi qu’une fenêtre ouvrante à l'arrière de la cuisine qui se trouve à bâbord de l’entrée. L’agencement de cet espace, entièrement ouvert de l’entrée au poste de pilotage, est baigné de lumière grâce aux grandes fenêtre latérales et au pare-brise. Signé par Princess Design Studio, le contraste entre les menuiseries en noyer satiné et les plafonds et sellerie blanches, est moderne, et les finitions sont haut de gamme.
La cuisine est en U, entièrement ouverte, et très bien équipée avec évier double en inox encastré dans le plan de travail blanc, plaque à induction quatre zones, hotte aspirante, four combiné micro-ondes, lave-vaisselle, réfrigérateur/congélateur, et machine à glaçons. Le côté salon sert de bar avec deux tabourets. La salle à manger est en face de la cuisine, à tribord, et est constituée par une banquette en L et une table repliable.
Le vaste salon a un canapé en U avec une table basse à tribord, et un autre canapé à bâbord. Il est équipé d’un buffet, d’un réfrigérateur, d’un système audio Naim, d’un téléviseur escamotable UHD LED de 55 pouces, et de stores vénitiens à toutes les fenêtres.
La partie avant comprend le poste de pilotage, à tribord, avec deux fauteuils de barre et une porte étanche pour l’accès au passavant, une banquette en L à bâbord, et l’escalier menant au pont inférieur au milieu.
Le pont inférieur est dédié aux cabines :
. La suite du propriétaire occupe toute la largeur au milieu du bateau. Elle est aménagée avec un lit king-
size, un canapé, un bureau/coiffeuse, un dressing, et sa salle de bain attenante.
. La cabine double invités est à l’avant. Elle à un lit queen-size et sa salle de bain attenante.
. Les deux cabines invités ayant des lits jumeaux, convertibles en lits doubles, partagent une salle de bain
commune.
. La cabine de l’équipage est à l’arrière de la salle des machines, accessible depuis le tableau arrière. Elle
a deux lits simples et une salle de bain.
Bateau bien équipé, incluant : Système de stabilisation gyroscopique zéro-speed Seakeeper, propulseurs hydrauliques avant et arrière, troisième poste de commandes dans e cockpit, générateurs Onan de 22 kW et 19 kW, électronique de navigation Raymarine complète, système de climatisation réversible de 128.000 BTU, dessalinisateur, plateforme de bain hydraulique avec annexe Williams jet de 3,95 m, etc…
Yacht privé, jamais loué, sous garantie constructeur, comme neuf.