This high-performance cruising sailing yacht, with her timeless style, was designed by the renowned naval architect German Frers, famous for his high-performance hulls, and boasts very elegant lines. Built in Italy by Wally Yachts using GRP carbon/epoxy sandwich for optimal strength and lightness, she is an ideal yacht for family cruising, offshore sailing, and regattas.
Her performance is due to its exceptional hull design, as well as its high-end equipment: Southern Spars mast and furling boom in carbon fiber, carbon fiber forestay, rod rigging, self-tacking jib on a Carboni hydraulic furler, North Sails 3Di wardrobe (420 m² upwind), Harken deck hardware and electric winches, etc…
She can accommodate 8 guests in 3 cabins and 4 crew members in 2 cabins.
Wide side decks lead to the flat and uncluttered foredeck, and the roof aft of the mast provides a very pleasant raised saloon.
The maneuvering cockpit is located at the stern. It houses all the winches and two helm stations with elegant instrument consoles, steering wheels, and helm seats. The relaxation cockpit features a U-shaped bench seat around a table with two drop leaves, and a sprayhood protecting the companionway.
Inside, the raised daytime area is sheltered under the roof, surrounded by eight windows that diffuse natural light, highlighting the magnificent interior. The contrast between the teak woodwork and flooring, the cream ceiling, and the white leather upholstery creates an atmosphere that is both bright and warm.
The saloon, with a U-shaped sofa around the coffee table, is to starboard, adjacent to the navigation station, which houses the electronic instruments, chart table, and seat. The retractable television is integrated into the backrest of the dining room’s central settee. This area is complemented by an L-shaped bench seat and a beautiful teak table. At the front of this raised space is the staircase leading to the lower deck.
The galley is located to port. It is all white and equipped with Miele appliances: Induction hob and extractor hood, electric oven and microwave, dishwasher, refrigerator and freezer. The crew mess is opposite, to starboard, with a table and an L-shaped bench seat for four people. The crew lives forward in two cabins with bunk beds and en-suite bathrooms.
The guest cabins are located aft: Two adjacent cabins with twin beds and Pullmans, as well as the owner's suite, which spans the full beam of the boat. This one is furnished with a king-size bed, a sofa, a desk/bookshelf, and a wardrobe. Each cabin has its own en-suite bathroom.
Powered by a 330 hp Caterpillar engine with a 3-blade J-Prop propeller, this vessel reaches a top speed of 12 knots and a cruising speed of 10 knots.
Yacht very well equipped, including: Retractable bow thruster, two generators, Condaria reverse cycle air conditioning system, complete B&G and Garmin navigation electronics, 180 l/h HEM watermaker, transom that folds down to create a swimming platform, 3.95 m Williams tender, etc…
This private yacht underwent a major refit in 2022 and has been meticulously maintained by the same captain and mechanic since her launch. Sailing yacht in excellent condition for experienced sailor.
French Version
Ce voilier de croisière performant et au style intemporel, conçu par le célèbre architecte naval German Frers réputé pour ses coques performantes, a des lignes très élégantes. Il a été construit en Italie par Wally Yachts en composite sandwich carbone/époxy pour une robustesse et une légèreté optimale. C’est un yacht idéal pour les croisières familiales, les navigations hauturières, et les régates.
Ses performances sont dues à une carène exceptionnelle, mais aussi à son équipent haut de gamme : Mât et bôme à enrouleur Southern Spars en carbone, étai en carbone, gréement dormant en Rod, solent auto-vireur sur enrouleur hydraulique Carboni, garde-robe North Sails 3Di (420 m² au prés), accastillage et winchs électriques Harken, etc…
Il peur accueillir 8 personnes dans 3 cabines et 4 membres d’équipage dans 2 cabines.
De larges passavants mènent au pont avant plat et bien dégagé, et le roof à l’arrière du mât permet d’avoir un carré surélevé très agréable.
Le cockpit de manœuvre est à l’extrémité arrière. Il comporte tous les winchs et deux postes de barre avec belles consoles à instruments, barres à roue, et sièges de barre. Le cockpit de détente comporte une banquette en U autour d’une table à deux abattants, et une capote protégeant la descente.
A l’intérieur, la partie diurne surélevée est abritée sous le rouf entouré de huit fenêtres diffusant la lumière naturelle mettant en valeur les magnifiques aménagements. Le contraste entre les menuiseries et le plancher en teck, le plafond crème, et les selleries en cuir blanc, donne une atmosphère à la fois lumineuse et chaleureuse.
Le salon, avec canapé en U autour de la table basse, est à tribord, mitoyen au poste de navigation comportant les instruments électroniques, la table à carte, et son siège. Le téléviseur escamotable est intégré au dossier de la banquette centrale de la salle à manger. Celle-ci est complété par une banquette en L et une très belle table en teck. A l’avant de cet espace surélevé se trouve l’escalier menant au pont inférieur.
La cuisine se trouve à bâbord. Elle est toute blanche et équipée de matériels Miele : Plaque à induction et hotte aspirante, four électrique et micro-ondes, lave-vaisselle, réfrigérateur et congélateur. Le mess de l’équipage se trouve en face, à tribord, avec table et banquette en L pour quatre personnes. L'équipage loge à l'avant dans deux cabines avec lits superposés et salles de bains.
Les cabines des invités sont situées à l'arrière : Deux cabines adjacentes avec lits jumeaux et Pullmans, ainsi que la suite du propriétaire occupant toute la largeur du bateau. Celle-ci est aménagée avec un lit king-size, un canapé, un bureau/bibliothèque, et une penderie. Chaque cabine dispose de sa salle de bains attenante.
Propulsé par un moteur Caterpillar de 330 cv avec une hélice 3 pales J-Prop, ce navire atteint une vitesse de pointe de 12 nœuds et une vitesse de croisière de 10 nœuds.
Bateau très bien équipé, incluant : Propulseur d’étrave rétractable, deux générateurs, système de climatisation réversible Condaria, électronique de navigation B&G et Garmin complète, dessalinisateur HEM de 180 l/h, tableau arrière basculant en plateforme de bain, annexe Williams de 3,95 m, etc…
Ce yacht privé a bénéficié d’un important reconditionnement en 2022 et est méticuleusement entretenu par le même capitaine et le même mécanicien depuis son lancement. Voilier en excellent état pour navigateur connaisseur.