Fountaine Pajot Saba 50 in vendita (2019) in Mallorca, Isole Baleari, Spagna

£868.996 GBP
Prezzo di listino €995.000 EUR
Imposta Pagato / InclusoFinance this boat

Riepilogo generato dall'intelligenza artificiale

Il Fountaine Pajot Saba 50, situato a Maiorca, in Spagna, è un lussuoso catamarano costruito nel 2019, che coniuga comfort e prestazioni. Con una lunghezza di 14,98 m e una larghezza di 7,99 m, questa imbarcazione offre un'esperienza marittima a uso privato, IVA inclusa. Tra le sue caratteristiche principali figurano un'ampia piattaforma idraulica per il varo del tender, ampie zone relax e una postazione di comando protetta da un tendalino. La sua potente navigazione è supportata da due motori diesel Volvo Penta da 75 CV, oltre a servizi come generatore, dissalatore, pannelli solari integrati, strumenti di navigazione Garmin e illuminazione subacquea. Gli interni sono luminosi e spaziosi, con un salone e una cucina dotati di finestre panoramiche. Nella versione armatoriale, lo scafo di sinistra ospita una cabina armatoriale, una cabina ospiti e un bagno privato, mentre lo scafo di dritta offre due cabine ospiti e una cabina equipaggio. Il comfort è ulteriormente migliorato da arredi di lusso, aria condizionata, riscaldamento ed elettrodomestici essenziali, offrendo un'esperienza di bordo incantevole.

Relative informazioni Fountaine Pajot Saba 50

Informazioni generali
Marca / Modello
Fountaine Pajot Saba 50
Prezzo
£868.996 GBP | Prezzo di listino €995.000 EURFinance this boat
Stato fiscale / IVA
Pagato / Incluso
Categoria
Used barca in/a vendita
Nome della barca
Agapimour
Anno
2019
Progettista
Berret Racoupeau
Posizione
Mallorca, Isole Baleari, Spagna

VAT paid & only privately used

This Fountaine Pajot Saba 50 not only offers superb comfort both inside and out, but also great performance thanks to her light but strong construction. Her main features are the wide hydraulic up/down platform to launch the dinghy, and her huge lounging areas; the topside sundeck atop the coach roof, the forward lounge, and the spacious covered aft cockpit. The helm station is well protected by a bimini, offers great visibility and is quickly accessible from the aft deck. She is very well equipped with two 75 hp Volvo Penta diesel engines, generator, water maker, integrated solar panels, Garmin navigation package including radar, dinghy with outboard, life raft, underwater lighting, hydraulic gangway, etc.

A wide sliding glass door separates the outside from the inside of this Fountaine Pajot Saba 50. The saloon is bathed in natural light through the panoramic windows and overhead hatches. Especially the galley with centre island is enviable. This Saba is an owner’s version. The port hull features the master stateroom with an island berth, a small desk, enough storage space, and an ensuite bathroom. This stateroom takes up about three quarters of the port hull, which still leaves room for a full guest cabin and ensuite head forward. The starboard hull has two ample guest staterooms fore and aft both with ensuite bathroom and a crew cabin amidships with own head. And to make your stay even more comfortable she is fitted out with luxury furnishings, air conditioning, heating, washing machine, dish washer, etc. You’ll be enchanted the moment you step on board.

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Costruzione
Scafo
GRP white hull
Misure
Lunghezza fuori tutto
14,98 metri
Larghezza
7,99 metri
Pescaggio
1,25 metri
Propulsione
Motore
Twin Volvo Penta D2 diesel engines, each 75 hp
Carburante
Diesel
Capacità del serbatoio
940 litri
Alloggio
Numero di cabine
4
Numero di cuccette
8
Capacità di acqua potabile
700 litri
Questo Fountaine Pajot Saba 50 è stato visualizzato 1.053 volte
Broker/Rivenditore Informazioni

Whites International Yachts - Whites International Yachts (Mallorca)

Mr. Dirk-Jan Coljee
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Call seller

Whilst every care has been taken in the preparation of these particulars, their correctness is not guaranteed. The particulars are intended only as a guide and they do not constitute a term of any contract. A prospective buyer is strongly advised to check the particulars and, where appropriate, at his own expense to employ a qualified marine surveyor to carry out a survey and to have an engine trial conducted.

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