£191.269 GBP Prezzo di listino €219.000 EURImposta Pagato / InclusoFinance this boat
Il Farrier F34-R "Thriller", con sede ad Haarlemmermeer, nei Paesi Bassi, è un trimarano pieghevole ad alte prestazioni con una lunghezza fuori tutto di 10,40 metri e una larghezza di 7,05 metri, prodotto nel 2018. Progettato per le regate competitive e la crociera confortevole, questo trimarano è stato ampiamente personalizzato a partire dal modello base F32 per includere galleggianti più grandi, tavole foiling e uno scafo principale ampliato per prestazioni e comfort migliorati. Costruito con un sandwich di carbonio epossidico Corecell, è dotato di un albero alare in carbonio, stralli in PBO e drizze in dyneema per mantenere le caratteristiche di leggerezza, oltre a pannelli solari e una batteria LiPoFe da 250 Ah. Con un peso totale del rimorchio di poco superiore a 2000 kg, "Thriller" è facilmente trasportabile. Dotato di strumenti di navigazione essenziali come GPS e VHF, nonché di dispositivi di sicurezza e di equipaggiamento come pompa di sentina e ancora, il trimarano rappresenta un mix ideale di velocità e vivibilità, ora in vendita perché i suoi proprietari hanno acquistato un catamarano più grande.
After more than 6 years of racing, cruising and traveling on the road behind the car with their F-31, the owners of the "Thriller" wanted even more exhilaration with more comfort and decided to build the more extreme F32R. To get the better comfort and optimal sailing characteristics, this F32 has been adapted with the larger floats of the 32SR, foiling boards and slightly wider and longer main hull. Construction took a total of 7 years, and after that the boat was further perfected to the current ultimate combination of performance under sail, pleasant stay on board and accessibility of faraway sailing areas. On her trailer behind the car, the total weight comes just over 2000 kg. The "Thriller" is built from Corecell epoxy carbon sandwich and equipped with a carbon wing mast, PBO stays, dyneema halyards, solar panels and a 250Ah LiPoFe battery, all to keep the weight as low as possible. The tri is now for sale due to the purchase of a larger catamaran.
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