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former Government paddle boat Fast ship Paddle boat (1985) in vendita in South of Holland, Paesi Bassi

£42.302 GBP
Prezzo di listino €49.950 EUR
Imposta Non pagato / esclusoOttieni una quotazione in valuta estera

Informazioni generali

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Marca / Modello

former Government paddle boat Fast ship Paddle boat

Categoria

Used barca in/a vendita

Prezzo

£42.302 GBP | Prezzo di listino €49.950 EUROttieni una quotazione in valuta estera

Commento sul prezzo

excl. 21% VAT

Stato fiscale / IVA

Non pagato / escluso

Nome della barca

ROG 2 ex RWS 38

Anno

1985

Progettista

Paddle shipyard Warmond NL

Lunghezza fuori tutto

15,36 metri

Lunghezza al galleggiamento

14,00 metri

Larghezza

3,78 metri

Pescaggio

1,30 metri

Pescaggio aereo

3,80 metri

Cilindrata

18.000 kg

Scafo

Knik bilge

Posizione

South of Holland, Paesi Bassi

Relative informazioni former Government paddle boat Fast ship Paddle boat

English

Former Government vessel 'ROG 2'. ex RWS 38, by. 19 85, dim. 15.36/14.00 x 3.78 x 1.30m, 2 x DAF 260 HP, schottel boat. Her last service she sailed in Arnhem. Spacious bridge with 2 tables and 3 chairs, under the wheelhouse is a storage room, galley with kitchenette and toilet. Great boat, technically 100% in order. All drawings and information on board for inspection. The ship has a certificate of virtue valid until December 2026 for the port of Rotterdam to max 12 passengers. Photo in service (last photo) courtesy of Inland Navigation Association.

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Propulsione

Cambia unità

Motore

2 x DAF 1160 DKT 260 HP

Ore di funzionamento del motore

21000

Carburante

Diesel

Capacità del serbatoio

1.000 litri

Velocità massima

36 km/h

Velocità di crociera

12 km/h

Alloggio

Cambia unità

Numero di cabine

Numero di cuccette

Capacità passeggeri

Capacità di acqua potabile

200 litri

Ulteriori dettagli sugli alloggi

The ship has a certificate of virtue valid until December 2026 for the port of Rotterdam to max 12 passengers

This information is given and received in good trust. Multiships Brokerage V.O.F. and/or its employees are absolutely in no manner responsible for this information, not for the impact of the state of maintenance and/or equipment, in which the ship finds herself at any moment. Every potential customer we recommend to letting inspect the ship by a qualified surveyor.

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