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Le Zodiac Grand Raid Mk III, situé au port de plaisance de Suffolk, au Royaume-Uni, est un bateau pneumatique conçu pour un usage professionnel comme pour les aventures. Ce modèle de 2009 mesure 4,70 mètres de long et 1,90 mètre de large. Il est doté d'une étrave redessinée, d'une toile Hypalon renforcée et de valves à haut débit pour un gonflage et un dégonflage efficaces. Il est équipé d'un moteur hors-bord Mercury 30 cv 4 temps avec démarrage manuel, d'un réservoir de carburant auxiliaire de 25 litres et d'une hélice tripale. Le bateau est livré avec une remorque routière à un essieu et des équipements supplémentaires tels qu'un plancher antidérapant et des poignées de maintien. Grâce à sa construction robuste et à son cockpit auto-videur, ce bateau est conçu pour durer et être fiable. L'état et les performances peuvent être vérifiés sur rendez-vous, organisés par nos bureaux de Suffolk.
The Zodiac Grand Raid Mk III is the ultimate inflatable boat for professionals and adventurers alike. They are rugged and reliable, often used for commercial purposes. The Mark III GR Next Generation features a redesigned bow, reinforced fabric, high-flow valves. The version was built in 2009 and comes with a single axle road trailer and a reliable Mercury 30hp 4 stroke outboard.
Viewing by appointment only through the Suffolk office - 01473 659681 or email: suffolk@clarkeandcarter.co.uk
Mechanical Systems
Located on the transom is the Mercury 30hp 4 stroke petrol outboard. Manual start. 25 litre auxiliary fuel tank. Three blade propeller.
General Equipment
Construction
Built by Zodiac in 2009. Heavy-duty reinforced Hypalon inflatable tubes. Inflatable V-hull made from Hypalon. Self-draining cockpit. High-quality valves for fast inflation and deflation. Plywood transom. Recently serviced by Suffolk Marine Safety.
Disclaimer:
The company normally acts as brokers for the vendor who unless otherwise stated is not selling in the course of a business. Whilst every care has been taken in the preparation of these particulars the correctness is not guaranteed and they are intended as a guide only and do not constitute a part of any contract. A prospective buyer is strongly advised to check these particulars and where appropriate and at their own expense to employ a qualified marine surveyor to carry out a survey and/or to have an engine trial conducted which if conducted by us shall not imply any liability on our part. General note on safety equipment: Any safety equipment such as liferaft, fire extinguishers and flares etc., are usually personal to the current owner(s) and if being left on board as part of the sale of a used vessel, may require routine servicing, replacement, or changing to meet the specific needs of the new owner(s).
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