Nous sommes fiers de vous présenter cette magnifique annexe, équipée d'un moteur haut de gamme, à un prix exceptionnel ! Ce propriétaire souhaitait une qualité irréprochable et a donc opté pour une annexe Van Zutphen 633. L'équipement était à la hauteur de ses attentes ; la liste des options a donc été étudiée avec soin. Ce modèle est équipé d'un moteur Honda 100 ch de haute qualité, de deux réservoirs intégrés commutables, d'un propulseur d'étrave, de teck synthétique sur tout le bateau et la plateforme de bain, d'une échelle de bain en acier inoxydable, d'une sellerie aux coutures en losanges avec porte-gobelet séparé, d'une capote de roof avec capote inclinée et d'une extension de capote avec moustiquaires, pour un confort accru lors des nuits à bord.
La pointe avant est équipée d'une table pliante en teck et peut être entièrement fermée pour servir de bain de soleil. Le poste de barre est généreusement équipé d'un compteur de vitesse, d'un compte-tours, d'un voltmètre, d'un indicateur d'assiette et d'une jauge à carburant pour chaque réservoir. Derrière la barre se trouvent deux bouchons de remplissage fixes pour les deux réservoirs de carburant et un cadenas permanent hautement certifié. Ceux-ci sont soigneusement dissimulés sous le deuxième bain de soleil, situé au-dessus du moteur.
Dès notre montée à bord, il était évident qu'il ne s'agissait pas d'une annexe standard. Le marchepied est doté d'une marche supplémentaire, et cette annexe Van Zutphen est exceptionnellement stable. Nous avons été ravis au démarrage, car la qualité, la fiabilité et la souplesse des moteurs hors-bord Honda sont inégalées. Le choix de la motorisation la plus luxueuse fait de cette annexe Van Zutphen 633 une annexe très polyvalente, parfaite pour les sorties tranquilles entre amis comme pour les journées actives avec enfants et petits-enfants. Avec seulement 226 heures de navigation et trois saisons d'utilisation, elle est actuellement proposée à un prix très attractif ; saisissez cette opportunité avant son hivernage.