Sunseeker Predator 80 à vendre (2014) dans Fethiye, Turquie

£1 441 048 GBP
Prix répertoriés €1 650 000 EUR
Taxe Payé(e)/inclus(e)Finance this boat

Sunseeker Predator 80 - 10 - Aft Cockpit

Résumé généré par l'IA

Le Sunseeker Predator 80 de 2014, baptisé « CLAVIS », est un yacht à moteur élégant situé à Fethiye, en Turquie. Avec une longueur totale de 24,9 mètres et une largeur de 6,05 mètres, il présente un profil saisissant de style course complété par un intérieur luxueux. Conçu selon les spécifications du Golfe, il a eu trois propriétaires privés depuis sa première livraison, avec TVA payée à Malte et immatriculation au Royaume-Uni. Il offre un hébergement confortable pour huit invités et deux membres d'équipage dans une cabine principale, une cabine VIP, des cabines doubles et une cabine d'équipage. Propulsé par deux moteurs MTU de 1 950 CV, il navigue efficacement à 22-24 nœuds et atteint une vitesse maximale de 30 nœuds, offrant une autonomie de croisière substantielle avec une capacité de carburant de 6 000 litres. Le yacht est équipé d'une multitude de fonctionnalités, notamment une navigation avancée, des systèmes de divertissement et un équipement de pont complet conçu pour les repas en plein air et la détente, offrant une expérience inégalée sur les eaux méditerranéennes.

À propos de Sunseeker Predator 80

Informations générales

Marque/modèle
Sunseeker Predator 80

Prix
£1 441 048 GBP | Prix répertoriés €1 650 000 EURFinance this boat

Régime fiscal / TVa
Payé(e)/inclus(e)

Catégorie
Used bateau pour vente

Nom du bateau
CLAVIS

Année
2014

Emplacement
Fethiye, Turquie

"Daytona" Sunseeker Predator 80 2014 bénéficie d'une énorme polyvalence avec son profil de style course et le luxe de son intérieur.

"Daytona" a eut deux propriétaires depuis sa création. Il est enregistré au Royaume-Uni et a toujours été un bateau privé. Actuellement sous contrat de location avec TVA, la TVA sera réglée en totalité à Malte, avant le transfert au prochain propriétaire.

"Daytona" est entretenu par le capitaine et l'historique complet de service est disponible et peut être partagée sur demande.

Propulsé par deux moteurs 1950 HP MTU, il peut naviguer confortablement à 22-24 noeuds tout en donnant une vitesse maximale de 30 noeuds et ayant un réservoir de carburant de 6000 Litres.
Il vous offre un bon rayon d'action pour explorer la Méditerranée.

Son espace de divertissement extérieur offre des repas en plein air sur le pont arrière, des repas sur la proue avec des chaises longues séparées. Le salon offre un coin salon confortable et une salle à manger formelle entourée de baies vitrées panoramiques.

Accommodation

Le navire peut accueillir 8 invités et 2 membres d'équipage dans une cabine principale en pleine largeur, une cabine VIP à l'avant, des cabines jumelles à tribord et à bâbord, plus une cabine d'équipage à l'arrière pour 2 membres d'équipage

Additional

Equipement du pont
100 mètres de chaine galvanisée de 12mm de diamétre
2 x Grills électriques Kenyon à installer sur le bar à tribord, ces grilles doivent s'accoler l'une à l'autre pour former une longue surface de grill
2 x Treuil de poupe Lewmar C4-24V dans le cockpit arrière
Passerelle hydraulique télescopique Besenzoni en acier inoxydable avec passerelle en teck de 4,5 mètres de long
Glacière avec refroidisseur Waeco Coolmatic TBSC-100 (bar à bâbord) dans le cockpit arrière.
Auvent électrique pour le cockpit arrière en Sunbrella Plus - Panneau supérieur noir de jais avec sous-couche naturelle
Échelle de bain pliante en acier inoxydable rangée sous un capot en GRP
Système de nettoyage du pont à l'eau douce avec sorties à l'avant et à l'arrière, y compris un ensemble de tuyaux.
Douche de baignade manuelle- Whale twister
Plateforme de bain à élévation hydraulique (Capacité maximum 650kg)
Machine à glaçons Raritan IcerEtte Modèle 85 (bar à bâbord) dans le cockpit arrière.
Réfrigérateur Isotherm à installer dans le bar à tribord.
Guindeau Lewmar V8 GD-24V sur le pont avant
Ancre galvanisée Manson Ray 100kg
Paire de taquets rétractables pour l'annexe sur les coins bâbord et tribord de la plate-forme
Housses de protection- Housse pour les sièges arrière du cockpit, Housse pour la table du cockpit arrière, housses de transat pour cockpit arrière, housse de siège pour le pont avant, Housses de transats du pont avant et housse pour la table du pont avant en Stamoid Light – Blanc
Projecteur - Sanshin Twin Beam HR-1012-24v
Parasol en acier inoxydable avec poteau déporté sur le pont avant avec deux prises et rangement dédié avec teinte indéfinie
Projecteurs d'accostage à l'arrière avec lunette en acier inoxydable
Taquets d'amarrage arrière situés sur le bord arrière de la coque pour l'amarrage arrière.
Ponts en teck dans le cockpit arrière
Ponts latéraux et avant en teck
Table en teck avec élément central en verre avec le logo Sunseeker pour les sièges du pont avant et du cockpit arrière.
Système de récupération des annexes avec treuil de récupération électrique pour Williams RIB Turbojet 445
Pare-brise et couverture en maille noire pour la vitre du toit rigide

Systèmes de divertissement
Airport Express relié au système audio
Apple iPad/iPhone Airport Express connexion sans fil et une prise HDMI auxiliaire reliée au système Audiovisuel dans le salon et la cabine principale
Bose Lifestyle V35 5.1 Système de cinéma surround avec lecteur Blu-ray Pioneer et station d'accueil iPod Bose dans le salon, les têtes de compartiment Fusion babord et tribord aux unités principales Harmon Kardon, pour que le système Orca puisse contrôler cette zone.
Deuxième zone Bose. Quatre enceintes Speakercraft, 2 x Aim8 et 2 x Aim7, avec deux amplificateurs Bose SA3 et un système de sonorisation Bose.
Télécommande PMCIII dans le cockpit arrière
Mise à niveau Bose pour le pont avant - 2 x enceintes Speakercraft Aim7 Marine alimentées par 1 x amplificateur Bose SA3 permettant le contrôle de zone du système Bose du salon avec la télécommande Bose PMCIII.
Syntoniseur Fusion CD/Radio MS-AV700 avec haut-parleurs 6" PP-FR6520 dans la cabine d’équipage
Système audio stéréo Harmon Kardon BDS2 avec connexion sans fil Apple iPad/iPhone Airport Express et une prise HDMI auxiliaire reliée au système Audiovisuel dans la cabine d'invités à bâbord et à tribord et dans la cabine VIP avant
Harmon Kardon BDS770 - Système surround cinéma 5.1 relié à la TV avec connexion sans fil Apple iPad/iPhone Airport Express et une prise HDMI auxiliaire reliée au système AV dans la cabine principale.
Prise HDMI reliée au système Audiovisuel dans la cabine VIP avant et la cabine d'invités bâbord.
Télévision Samsung 22 pouces LED dans la cabine invité babord
Télévision Samsung 22 pouces LED dans la cabine d'invité tribord
Télévision Samsung 32 pouces LED dans la cabine vip à l'avant,
TélévisionSamsung 40 pouces LED dans la cabine principale,
Télévision Samsung 55 pouces LED (y compris les modifications associées au mécanisme de levage) dans le salon,
Transfert continu pour l’équipement audiovisuel lors du passage de la prise de quai aux générateurs, et passage d'un générateur à l'autre en fournissant une alimentation soutenue par un onduleur.
Meuble TV transparent

Systèmes de Navigation, Communication et de Propulsion
Antenne de 2,4 mètres pour la radio FM, assortie à l'antenne VHF de l'arceau radar.
Klaxon simple Kahlenburg
La base des deux dômes satellites doit être enveloppée de carbone et les deux dômes satellites M7 doivent être peints en noir dans le poste de pilotage arrière
Propulseurs d'étrave et de poupe Sleipner
Balancement et réglage du compas avec carte de correction

Système WiFi dans tout le navire avec wifi Aeriel sur le cerceau et Modem pour la carte sim.
Poste fixe de commande des moteurs situé dans le cockpit arrière avec manettes des gaz, touches d'arrêt et de démarrage et commande des propulseurs.
Système satellite M7 avec dôme factice
Système de vidange d'huile pour moteurs, boîtes de vitesse et générateurs
Système Simrad AIS NAIS 300 Classe B AIS Transpondeur avec récepteur GPS intégré
Système d'autopilote Simrad avec commande à partir du Joystick QS80 monté sur le siège du barreur .
Antenne GPS Simrad GS15
Simrad IS40 Multifunction Instruments x 2 - displaying navigation information, including autopilot display page.
Simrad NSO processor x 2 with Simrad OP40 Controller.
VHF Simrad RS87 VHF avec DSC
Stabilisation des ailerons Sleipner
Les décodeurs Technomate sont à installer dans le salon, le VIP, la cabine bâbord, la cabine tribord et la cabine principale
Prise d'entrée pour la télevision et le télephone
Trois écrans Hatteland 'Système X' 19 pouces Glass Bridge -Deux pour la navigation et un pour le controle.Simrad TX010S Radar numérique à balayage ouvert haute définition 6ft 10kW
Système de suivi des navires - Marinetrack

Electrical Systems
2 x Lampes de table du salon seront Porta Romana et la petite lampe Waterfall en nickel avec un rectangle de 14" et un abat-jour satiné en zinc dans le salon et la salle à manger.
Hotte aspirante pour la plaque de cuisson Bosch DHL535B dans la cuisine
Lampes de cloison de chaque côté du lit en Flos Clessindra Chrome dans la cabine VIP avant et en Martinelli Luce Picchio 1415 dans la cabine principale
CCTV avec 3 caméras : 2 x infrarouges situées dans la salle des machines plus 1 x caméra située sur l'arceau radar vers l'arrière avec l'image affichée sur les écrans de navigation à la barre.
Variateurs de lumière sur les plafonniers intérieurs et extérieurs
Générateurs- Deux Onan 27kw 50Hz (27MDKBU)
Glendinning Cablemaster - 1 x câble d'alimentation et de récupération de courant et prise de quai AC
Prises intérieures doubles AC 220V - UK 3 pin x 1. Point téléphonique x 1.
Transformateur d'isolement
Lave-vaisselle Miele 220V Slimline G4570SCV dans la cuisine
Four à micro-ondes à convection dans la cuisine Miele H5040B
Plaque vitrocéramique 4 feux Miele KM5600 HI-Light dans la cuisine.
Machine à laver combinée à un séche-linge Miele WT2670WPM dans la cabine de l'équipage
Orca ''Ipad Control System'' pour contrôler tous les éclairages intérieurs et extérieurs, le système audio et la surveillance de l'écran de navigation.
Lampes de lecture de chaque côté du lit - BCM Mini Stilo 2157 dans la cabine principale, la cabine VIP avant, la cabine tribord et la cabine bâbord.
Réfrigerateur U-Line 2175RC dans l'unité du bar du salon
Plafonnier à LED à lunette carrée en chrome poli
Réfrigérateur-congélateur Subzero ICB700TCI (289L/144L) dans la cuisine.
Garnitures d'interrupteurs et de prises de courant en chrome noir poli
La lampe de chevet dans la salle de bains sera en Porta Romana. - Petite lampe waterfall en Nickel with 14" Abat-jour rectangulaire Pidgeon teinte satinée
Lampe de chevet sera en Porta Romana dans la cabine principale et Le hall d'entrée de la suite -Petite lampe Waterfall SLB155 en nickel avec abat-jour rectangulaire 14" Pidgeon Satin 747 dans la cabine principale
Lampes de chevet x 2 en Porta Romana -Petite lampe cascade en nickel avec abat-jour rectangulaire Zink Satin 704 de 14" dans le Saloon
Éclairage des panneaux d'affichage dans le hall d'entrée.
Lumières sous-marines - Aqualuma LED grand angle x 8. 4 x à l'arrière. 2 x à bâbord et 2 x à tribord en blanc.
Cave à vin U-Line U-2175WCS dans le salon

Other Extras
Climatisation specification Tropicale –Sorties A/c dans toutes les têtes, 9000 BTU pour les cabines d’invités, 2,000 BTU dans la cabine VIP avant, 18,000 BTU dans la cabine principale, -Les centrales de traitement d'air du pont principal sont passées de la spécification Tropicale à la spécification du Golfe . Salon et salle à manger (4 x 24,000 BTU), poste de pilotage principal (1 x 24,000 BTU) Bacs de récupération en GRP installés sur toutes les unités de climatisation du navire.
Tout les intérieurs du salon,du hall d'entrée, cabine VIP, cabine babord et tribord font été pulvérisé d'une mousse isolante pour réduire la chaleur extérieure qui pénètre à l'intérieur du navire.
Enseigne en fibre de carbone et acier inoxydable poli au lieu de standard
Poubelle fixée sur la porte - Hafele 502.12.041 (bar à tribord) dans le cockpit arrière.
Robinetterie pour salles de bains Dormbracht et accessoires Inda Divo en chrome poli
Les ventilateurs de la salle des machines seront remplacés par les ELL 355R et les amortisseurs 24Vdc.
Matelas en mousse pour la cabine invité Pullman de bâbord
Régulateur de connexion au port de plaisance en eau douce
Articuler le fauteuil Radar à l'arrière avec un vérin hydraulique pour que le client puisse passer sous les ponts bas.
Le tuyau d'hygiènique doit être installé et placé à côté des toilettes (sur le côté droit en position assise).Il s'agit d'un modèle simple avec un raccordement à l'eau froide uniquement. Vanne d'arrêt, et pomme de douche avec contrôle de la pression sur le dessus de l'accessoire de tête.
Housses pour les instruments en Stamoid Light - Blanc
Grande cuisine en option avec porte coulissante et Bar de la cloison avant. La cabine Pullman bâbord, plus petite, sera équipée de lits superposés et la penderie sera déplacée vers la cloison arrière intérieure.
Hall d'entrée Stand de haut niveau à changer de Alpi 93 à Nuance Grey
Espace de rangement sous le plancher de la cabine principale
Moustiquaires pour les hublots ouvrants
Piano noir avec panneaux de console effet alvéole
La plinthe au-dessus de la porte patio et le socle autour du toit coulissant seront en gris nuance.
Poignées de porte en chrome poli et cuir noir
Vitres teintées dans le salon et sur les portes-fenêtres du salon, les fenêtres latérales, le toit ouvrant , le toit coulissant et la verrière du hall d'entrée.
Évier avec alimentation en eau chaude et froide (évier Barka LISS26-5 avec robinet Astracast voyager TP0725-SS) (bar à babôrd) dans le cockpit arrière
Matelas à ressorts pour les lits simples de la cabine d'invités tribord et de la cabine VIP avant
Pompe à eau douce de réserve - fitted using separate pick-up and strainer from tank feeding separately into main water circuit
Système de traitement des toilettes Sea Smart dans toutes les toilettes. Les unités de tête Sea Smart intégrées aux coiffeuses des cabinets En Suite et Standard Tecma Silent Plus
Deux radeaux de sauvetage 8 Man Canister dans l'espace de rangement du cockpit
Dessalinisateur Idromar 250 litres par heure (MC5S-250)
Purificateur d'eau pour machine à glaçons - General Ecology QC1 Système Nature Pure en ligne avec cartouche de rechange
La teinte de fenêtre PMX-SML 70 doit être installée sur tous les hublots du pont inférieur du navire

Construction

Coque
Fibreglass/GRP

Mesures

Longueur totale
24,90 mètres

Largeur
6,05 mètres

Tirant d’eau
3,60 mètres

Propulsion

Moteur
2 x MTU

Carburant
Diesel

Vitesse maximum
56 km/h

Hébergement