This 180 GT yacht, designed by Zuccon International Project and the French naval architect Philippe Briand, boasts an elegant yet powerful silhouette with her impressive freeboard ensuring excellent protection from spray. Built in GRP by the renowned Sanlorenzo shipyard, she is robust and its generous spaces offer exceptional comfort. Furthermore, she features an exceptionally high level of craftsmanship.
She can accommodate 11 passengers in 5 cabins and 5 crew members in 3 cabins.
The aft on the upper deck includes four sun loungers and a coffee table. A lounge area with two sofas and two coffee tables occupies the midships, while a bar unit, equipped with a sink, barbecue, refrigerator, and icemaker, is located to port. This area includes a large cinema screen and can be shaded by an awning during the hottest hours.
Inside, the dining room for ten, with its beautiful oval marble table, is accessed via sliding doors on three sides. The wheelhouse is located forward. It is equipped with the navigation instrument console, the steering wheel with its helm seat, a desk to port, and a watertight door providing access to the walkway that runs around the entire upper deck.
From the walkway, we can access the forward terrace, furnished with a lounge area featuring a U-shaped settee around an adjustable table on a gas spring, which can be converted into a sunbathing. This forward terrace can be covered by a sun awning attached to two stainless-steel masts. A staircase leads directly down to the forward main deck, where there is a sofa/sunbathing on each side with a round coffee table in the center.
In the cockpit, the outdoor dining area is sheltered by the overhang of the upper deck. The large teak table is surrounded by a full-width bench seat and three folding chairs. The equipment is completed with two armchairs and a security camera.
Inside, the design by Patricia Urquiola is modern and luxurious, adorned with an elegant fluted wood pattern.
The spacious saloon occupies the entire area with its L-shaped sofa, two leather armchairs, and a large coffee table facing a storage unit to starboard, which also houses the 50-inch television. This inviting space is bathed in light thanks to six large side windows.
Toward the bow, the large, all-white galley is very modern and fully equipped with Miele appliances: 90 cm induction cooktop and extractor hood, combination oven/microwave, dishwasher, refrigerator and freezer, wine cellar for 64 bottles, and a dumbwaiter.
There is a day head in the passageway leading to the owner's suite, which spans the entire beam of the boat. It is furnished with a king-size bed facing a 40-inch television, a sofa, a dressing, and storage. Its bathroom has two sinks and a light marble shower, and a separate toilet.
The lower deck is dedicated to guest cabins and crew quarters:
. The two VIP cabins are equipped with queen-size beds facing 32-inch televisions and wardrobes.
. The two guest cabins are equipped with twin beds convertible to double beds and 28-inch televisions.
One of them has an additional Pullman bed.
. The crew quarters, accessible via a staircase from the galley, have a dining area, laundry facilities, and
storage. The captain's cabin is to port, and the two crew cabins, with bunk beds, are forward.
Each cabin has its own audio system and ensuite bathroom.
Powered by twin 1150 hp Caterpillar engines, this vessel can reach a top speed of 18 knots and a cruising speed of 14 knots. Her range is approximately 1,700 nautical miles at 11 knots.
This boat is very well equipped, including: CMC stabilization systems underway and at anchor, Side Power hydraulic bow and stern thrusters, 2 x 45 kW Kohler generators, 180,000 BTU Condaria reverse cycle air conditioning system, complete Simrad navigation electronics, Starlink satellite communications, 240 l/h Idromar watermaker, hydraulic swimming platform, garage with 4.45 m Williams tender, water toys (two Seabob F5s, paddleboard, wakeboard, and water skis), etc…
This yacht has been used exclusively for private purposes by a single owner since her launch. She is meticulously maintained by her permanent crew and is absolutely splendid.
French Version
Ce bateau de 180 GT, conçu par Zuccon International Project et l’architecte français Philippe Briand, a une silhouette à la fois élégante et puissante avec son franc-bord imposant garantissant une bonne protection contre les embruns. Il a été construit par le talentueux chantier naval Sanlorenzo. Sa coque et ses superstructures en polyester sont robustes et ses espaces généreux offrent un grand confort. De plus, il bénéficie d'un niveau de finitions extrêmement élevé.
Il peut accueillir 11 passagers dans 5 cabines et 5 membres d’équipage dans 3 cabines.
La terrasse arrière du pont supérieur comprend quatre transats et une table basse à l’arrière. Un salon avec deux canapés et deux tables basse occupent le milieu, et un meuble bar, équipé d’un évier, barbecue, réfrigérateur, et machine à glaçons, se trouve sur bâbord. Cette zone comprend un grand écran de cinéma et peut être ombragée par un auvent aux heures les plus chaudes.
A l’intérieur, la salle à manger pour dix convives, avec sa belle table ovale en marbre, est accessible par des baies coulissantes sur trois côtés, puis la timonerie est à l’avant. Elle est aménagée avec la console des instruments de navigation, la barre à roue avec sa banquette de barre, un bureau à bâbord, et une porte étanche donnant accès au passavant qui fait tout le tour du pont supérieur.
Depuis celui-ci, on accède à la terrasse avant équipée d’un salon avec banquette en U, autour d’une table réglable sur pied à vérin, transformable en bain de soleil. Cette terrasse avant peut être couverte par un taud de soleil fixé sur deux mâts en acier inoxydable. Un escalier permet de descendre directement sur le pont principal avant où se trouve un canapé/bain de soleil de chaque côté avec une table basse ronde au milieu.
Dans le cockpit, la salle à manger extérieure est abritée par le surplomb du pont supérieur. La grande table en teck est entourée par une banquette pleine largeur et trois chaises pliantes. L’équipement est complété par deux fauteuils et une camera de surveillance.
A l’intérieur, le design de Patricia Urquiola est moderne et luxueux, orné d'un élégant motif en bois cannelé.
Le vaste salon occupe tout l’espace avec son canapé en L, ses deux fauteuils en cuir, et sa grande table basse en faisant face à un meuble de rangement à tribord, abritant également le téléviseur de 50 pouces. Cet espace chaleureux est baigné de lumière grâce aux six grandes fenêtres latérales.
Vers l’avant, la grande cuisine, toute blanche, est très moderne et entièrement équipée de matériels Miele : Plaque à induction de 90 cm et extracteur, combi four/micro-ondes, lave-vaisselle, réfrigérateur et congélateur, cave à vin pour 64 bouteilles, et monte-plat.
Il y a une toilette invité dans la coursive menant à la suite du propriétaire. Celle-ci occupe toute la largeur du bateau. Elle est aménagée avec un lit king-size face au téléviseur de 40 pouces, d’un canapé, d’un dressing, et de rangements. Sa salle de bain a deux lavabos et une douche en marbre clair, et des wc séparés.
Le pont inférieur est dédié aux cabines des invités et au quartier de l’équipage :
. Les deux cabines VIP sont équipées de lits queen-size face aux téléviseurs de 32 pouces et de penderies.
. Les deux cabines des invités sont équipées de lits jumeaux convertibles en lits doubles et de téléviseurs
de 28 pouces. L’une d’entre elle a un lit Pullman supplémentaire.
. Le quartier équipage, accessible depuis un escalier venant de la cuisine, a son coin repas, la buanderie,
et des rangements. La cabine du capitaine est à bâbord et les deux cabines de l’équipage, avec lits
superposés, sont à l'avant.
Chaque cabine a son système audio et sa salle de bain attenante.
Propulsé par deux moteurs Caterpillar de 1.150 cv, ce navire peut atteindre une vitesse maximale de 18 nœuds et une vitesse de croisière de 14 nœuds. Son autonomie est d’environ 1.700 milles à 11 nœuds.
Yacht très bien équipé, y compris : Systèmes de stabilisation CMC en route et au mouillage, propulseurs hydrauliques Side Power avant et arrière, 2 générateurs Kohler de 45 kW, système de climatisation réversible Condaria de 180.000 BTU, électronique de navigation Simrad complète, communications par satellite Starlink, dessalinisateur Idromar de 240 l/h, plateforme de bain hydraulique, garage avec annexe Williams de 4,45 m, jouets nautiques (2 Seabobs F5, paddelboard, wakeboard, skis nautiques), etc…
Ce yacht a été utilisé exclusivement en privé par un seul propriétaire depuis son lancement. Il est méticuleusement entretenu par son équipage permanent et est absolument splendide.