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Le Q39 Superb Rib, disponible à la vente aux Pays-Bas, mesure 11,90 mètres de long et 3,45 mètres de large, sa construction ayant été achevée en 2020. Ce navire se distingue dans la catégorie des semi-rigides par sa vitesse, sa sécurité et son luxe exceptionnels. Doté d'une puissante coque offshore en V profond, le Q39 surpasse les autres en termes de maniabilité et de capacités en mer, obtenant une rare classification CE-A Ocean pour un semi-rigide. Il est équipé de trois moteurs Mercury Racing Verado de 400 ch, atteignant une vitesse de pointe de 55 à 60 nœuds, et offre une vitesse de croisière d'environ 40 nœuds. Les caractéristiques de sécurité innovantes comprennent des sièges et des ceintures de sécurité absorbant les chocs exclusifs, ainsi qu'une conception unique du franc-bord interne pour la rétention des passagers. Le Q39 est agrémenté de fonctionnalités modernes telles que le système Mercury Joystick Pilot, des accessoires en carbone et des finitions intérieures haut de gamme.
Le Q39 Superb Rib est un Rib impressionnant dans sa catégorie sur le marché actuel et présente des caractéristiques exceptionnelles en termes de vitesse, de sécurité, d'attention aux détails, de qualité et de luxe. Le Q39 ne navigue pas sur ses tubes, mais est réellement un navire. La puissante coque garantit une navigabilité sûre. Le franc-bord ---- --- à l'intérieur du Q39 est si unique qu'on ne le trouve sur aucun autre semi-rigide. Il minimise les risques de chute par-dessus bord des passagers dans une mer agitée ou lors de virages à grande vitesse. De plus, les ceintures de sécurité et les sièges amortisseurs maintiennent tout le monde en place, même dans les mers les plus agitées. La classification CE-A Ocean du bateau est unique pour un semi-rigide. Le Q39 Superb Rib est équipé de 3 moteurs Mercury Racing Verado* de 400 ch, qui lui permettent d'atteindre une vitesse de pointe de 55 à 60 nœuds. Il dispose des derniers équipements, d'une barre de remorquage en carbone à l'arrière, d'une borne en carbone, d'un T top sur mesure, de sièges de barre exclusifs absorbant les chocs, d'une finition de haute qualité dans l'intérieur moderne, du système Mercury Joystick Pilot. Vitesse de croisière d'environ 40 nœuds. La coque en V profond, dont les tubes sont montés à une position plus élevée qu'ailleurs dans l'industrie de la construction navale, permet au Q39 de surpasser tout autre semi-rigide en termes de maniabilité, de confort de navigation et de capacité à naviguer en mer. Impression de navigation : https://youtu.be/Vcl7jI6KSyc *En consultation, le Q39 peut également être construit avec 2 x moteurs diesel inboard.
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