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Ce Nelson 44 de 1978, amarré à Saint-Hélier (Jersey), offre un agencement unique avec cockpit arrière et flybridge, alliant design classique et excellente tenue en mer. Long de 12,55 mètres pour une largeur de 3,66 mètres, ce voilier est propulsé par deux moteurs Ford Sabre de 212 ch, complétés par un générateur pour les longues traversées. Il est équipé d'électronique moderne, avec notamment un traceur Garmin et un pilote automatique Raymarine P70r, ainsi que d'éléments classiques tels qu'une VHF Sailor. À l'intérieur, on trouve une cabine avant à deux couchettes avec salle d'eau privative, une cabine à couchettes à bâbord et un carré spacieux avec cuisine. L'extérieur est mis en valeur par un grand cockpit arrière et de larges passavants latéraux en Treadmaster. Propriété d'un passionné depuis les années 1980, ce voilier est prêt à être restauré et représente une excellente opportunité pour les amateurs de bateaux classiques à fort potentiel.
FOR SALE – 1978 Nelson 44 Flybridge Aft CockpitA rare layout – full of character and potential
This 1978 Nelson 44 is a true classic, boasting the rare aft cockpit and flybridge layout that makes her stand out among her peers. Powered by twin Ford Sabre 212hp engines and equipped with a generator, she combines the solid seakeeping and timeless lines Nelsons are known for with a layout that’s ideal for both cruising and comfort.
Owned by the same caring owner since the 1980s, she’s ready for a new custodian to give her the TLC she deserves on the superstructure and restore her to her former glory.
Forward you’ll find a twin-berth cabin with en-suite heads (WC & sink).To port, there’s a bunk cabin and a day head with WC.The spacious saloon features a starboard galley, with the helm and navigation station just forward.The aft cockpit offers a bench seat, ladder to the flybridge, and another ladder leading to the bathing platform.Her wide walk-around side decks are laid with Treadmaster for safety and practicality.
This Nelson 44 would ideally suit a Nelson enthusiast or anyone looking for a solid, seagoing classic with great potential. With some care and attention, she’ll once again be a head-turning example of British boatbuilding heritage.
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