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Ce bateau d'embarquement de classe McLachlan, situé dans le Gloucestershire, au Royaume-Uni, est un navire robuste construit en 1991 au Lowestoft Boat Building College en acajou double diagonale avec époxy. Conçu de manière similaire à un canot de sauvetage de classe McLachlan, il a servi à la station de sauvetage de la RNLI du Humber et est très performant dans des conditions de mer difficiles, ce qui en fait un excellent choix pour un bateau de travail. Récemment rénové, il est doté d'une nouvelle peinture bi-composant et de moteurs hors-bord Mariner 50 ch modernisés avec réglage électrique de l'assiette et de l'inclinaison. Avec seulement 20 heures d'utilisation depuis la révision, il atteint une vitesse de pointe d'environ 25 nœuds. Le bateau est également équipé d'un traceur de cartes Garmin, d'un compas, de feux de navigation et d'une ancre avec chaîne.
BB239 was built in 1991 at the Lowestoft Boat Building College using double diagonal mahogany with epoxy. She was built to a similar design to a McLachlan class lifeboat and operated as a boarding boat at Humber RNLI lifeboat station. She is immensely strong, a very capable sea boat and would make a very good workboat.
She has been recently painted with a two pack paint system and had the original Mariner 50hp outboards removed and replaced with more modern versions. These have electric power trim and tilt and have only run for 20 hours since last serviced. The top speed is around 25 knots. She's also fitted with a Garmin chart plotter, compass, navigation lights and an anchor and chain.
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