The clean lines of this boat exude elegance. Her proportions are perfect, and the six large elongated hull windows give it a very modern look. Designed and built in GRP by the Ferretti Group, this yacht combines robustness, comfort, and performance.
She can accommodate 8 guests in 4 cabins and 2 crew members in 1 cabin.
The maximum number of people allowed on board is 18.
The flybridge aft deck can accommodate sunbed, sun loungers, or armchairs, and an awning can be attached to carbon fiber poles. Shaded beneath the elegant hardtop with integrated sunroof is the lounge/dining area with a U-shaped sofa and two armchairs surrounding two folding teak tables. The bar is equipped with a sink, a griddle, and a refrigerator. The pilot station with its two-person helm seat is located forward to starboard, and a sunbathing is to port.
A large sunbathing with adjustable backrests and a Portuguese-saloon occupies the foredeck. This area can be shaded by a awning stretched between four carbon fiber poles.
Sheltered under the flybridge overhang, the cockpit is furnished as a dining area with a rectangular teak table surrounded by a bench seat and four armchairs. Two staircases provide access to the swimming platform and the clever fold-down seat on the transom, which offers additional sunbathing space.
A sliding glass door opening across the entire width of the cockpit provides access to the main deck. The space is completely open from the entrance to the helm station. The luxurious accommodations are bathed in natural light from the large side windows.
To port, the saloon with an L-shaped sofa and coffee table faces the audiovisual unit. Forward, the dining room can accommodate eight guests. Moving forward, you'll find the open-plan galley, equipped with sink and dishwasher, cooktop and extractor hood, electric oven and microwave, refrigerator and freezer, icemaker and wine cooler. A watertight door provides access to the port side deck and the helm station, with its two helm seats, is to starboard.
The lower deck, accessible via a staircase located between the galley and the helm station, is dedicated to the cabins:
. The owner's suite spans the full beam amidships. It features a central double bed, a sofa, a dressing
room, and an en-suite bathroom.
. The guest cabin with a double bed is forward, with built-in wardrobes and an en-suite bathroom.
. The two guest cabins with twin beds share a bathroom.
. The crew cabin, with two single beds and a bathroom, is aft of the engine room and is accessible from
the cockpit.
Powered by twin 1400 hp Man engines, this vessel reaches a top speed of 32 knots and a cruising speed of 28 knots. Her range can be extended to 300 nautical miles at an economical speed of 20 knots.
Boat very well equipped, including: Two Seakeeper gyroscopic zero-speed stabilization systems, bow and stern thrusters, ‘Joystick Control’ system, 2 x 19 kW Onan generators, Condaria reverse cycle tropical air conditioning, complete Simrad navigation electronics, 180 l/h Idromar watermaker, hydraulic swimming platform, 3.25 m Williams Jet tender, etc…
This yacht has been used exclusively for private purposes. She has very low hours and has been meticulously maintained. She is absolutely stunning.
French Version
La ligne très pure de ce bateau dégage une grande classe. Ses proportions sont parfaites et les six grands hublots de coque allongés lui donnent une allure très moderne. Conçu et construit en polyester par Ferretti Group, ce yacht allie robustesse, confort, et performances.
Il peut accueillir 8 personnes dans 4 cabines et 2 membres d’équipage dans 1 cabine.
Le maximum de personnes autorisé à bord est de 18 personnes.
La plage arrière du flybridge peut accueillir bain de soleil, ou transats, ou fauteuils, et un auvent peut être fixé sur des poteaux en carbone. Ombragé sous l’élégant hard-top avec toit ouvrant intégré, se trouve le salon/salle à manger avec canapé en U et deux fauteuils entourant deux tables dépliables en teck. Le bar est équipé d’un évier, d’une plancha, et d’un réfrigérateur. Le poste de pilotage avec son banc de barre biplace est à l’avant-tribord et un bain de soleil est à bâbord.
Un grand bain de soleil, avec dossiers orientables, et un salon portugais occupent le pont avant. Cette zone peut être ombragée avec un auvent tendu entre quatre poteaux en carbone.
Abrité sous le surplomb du flybridge, le cockpit est aménagé en salle à manger avec table rectangulaire en teck entourée par une banquette et quatre fauteuils. Deux escaliers donnent accès à la plateforme de bain et à l’astucieux siège rabattable du tableau arrière offrant un bain de soleil supplémentaire.
Une baie vitrée coulissante s'ouvrant sur toute la largeur du cockpit permet d’accéder à l’intérieur du pont principal. L’espace est totalement ouvert de l’entrée au poste de pilotage. Les aménagements luxueux sont baignés de lumière naturelle par les grandes fenêtres latérales.
A bâbord, le salon avec canapé en L et table basse fait face au meuble audiovisuel. En avant, la salle à manger peut accueillir 8 convives. En avançant encore se trouve la cuisine ouverte équipée avec évier et lave-vaisselle, plaque de cuisson et hotte aspirante, four électrique et micro-onde, réfrigérateur et congélateur, machine à glaçons et cave à vins. Une porte étanche donne accès au passavant bâbord et le poste de pilotage, avec ses deux fauteuils de barre, est à tribord.
Le pont inférieur, accessible par un escalier situé entre la cuisine et le poste de pilotage, est dédié aux cabines :
. La suite du propriétaire occupe toute la largeur au milieu du bateau. Elle est aménagée avec un lit
double central, un canapé, un dressing, et une salle de bain attenante.
. La cabine invités avec lit double est à l’avant, avec placards, et salle de bain attenante.
. Les deux cabines invités avec lits jumeaux se partagent une salle de bain commune.
. La cabine de l’équipage, avec deux lits simples et une salle de bain, est à l'arrière de la salle des
machines et est accessible depuis le cockpit.
Propulsée par deux moteurs Man de 1.400 cv, ce navire atteint une vitesse de pointe de 32 nœuds et une vitesse de croisière de 28 nœuds. Son autonomie peut être augmentée à 300 milles à la vitesse économique de 20 nœuds.
Bateau très bien équipé, incluant : Deux systèmes de stabilisation zéro-speed gyroscopique Seakeeper, propulseurs avant et arrière, système ‘Joystick Control’, deux générateurs Onan de 19 kW, climatisation tropicale réversible Condaria, électronique de navigation Simrad complète, dessalinisateur Idromar de 180 l/h, plateforme de bain hydraulique, annexe Williams Jet de 3,25 m, etc…
Ce yacht a été utilisé exclusivement à titre privé. Il a très peu d’heures et a été parfaitement entretenu. Il est absolument splendide.