With her avant-garde lines, hydrodynamic efficiency, and impeccable finish, this yacht, designed by Lars Modin, was built in carbon fiber by the Swedish Delta Powerboats shipyard. This high-end construction ensures great strength and lightness, allowing for superior performance with reduced fuel consumption. Her generous freeboard reduces sea spray in rough seas, and her inverted windshield offers better visibility while giving it an explorer silhouette. She is a very seaworthy and comfortable yacht, ideal for experienced navigators.
Powered by three 1000 hp Volvo engines with IPS pod transmissions, this vessel reaches a top speed of 39 knots and a cruising speed of 26 knots. At 19 knots, her range increases from 420 to 550 nautical miles. Using her as a trawler, at 12 knots, the range is 970 nautical miles, and at 7 knots she can reach 2,300 nautical miles with a fuel consumption of only 15 l/h.
She is equipped with four Volvo joystick control stations (main deck / flybridge / starboard-aft wing / port-aft wing) with a DPS dynamic positioning system, providing exceptional maneuverability for both docking and cruising.
She can accommodate 8 guests in 4 cabins and 4 crew members in 2 cabins.
The flybridge is topped by a large antenna arch framing a bar cabinet with a sink, barbecue, and refrigerator. A free aft area allows lounge chairs or sunbathing. Amidst it is the lounge/dining area with a U-shaped sofa around a folding teak table. The central pilot station features an instrument console, a sports steering wheel, two helm chairs, and a two-seater bench seat. The entire area is surrounded by a windshield and shaded by a bimini.
The forward part of the main deck is furnished with a large sunbathing and a Portuguese saloon. Its table, mounted on a gas-powered foot, can be lowered to the level of the U-shaped bench seat to create a double berth. A bimini, stretched between carbon fiber poles, can be installed to provide shade.
In the cockpit, a bench seat and five chairs surround a teak table. To starboard, a staircase leads down to the vast hydraulically extendable swimming platform.
Access to the interior of the main deck is via a sliding glass door. The Scandinavian design by Lars Modin, functional, warm, and timeless, with its high-end finishes, is bathed in natural light thanks to the large side windows.
The vast saloon occupies the entire beam with two L-shaped sofas, two coffee tables, and two square ottomans. Forward, the dining room, to port, can accommodate eight people. It faces the fully equipped U-shaped open galley with double-bowl stainless-steel sink, Miele induction hob and extractor hood, Miele microwave, Miele dishwasher, and two Miele refrigerators/freezers.
At the raised wheelhouse, the large inverted windshield offers a panoramic view of more than 180 degrees. Equipped with an instrument console, a sports steering wheel, three helm chairs, and a bench seat to port, it is topped by an electric sunroof bringing in light and ventilation. The gangways provide direct access through two watertight doors.
The lower deck is dedicated to the cabins:
. The owner's suite occupies the full beam amidships. It features a king-size bed on the port side, facing
the television that can also be viewed from the private lounge to starboard, and a large dressing.
. The VIP cabin is forward, with a queen-size bed and ample storage.
. The guest cabin with a double bed is on the port side.
. The guest cabin with twin beds, convertible into a double bed, is on the starboard side.
Each cabin has its own audio-visual system and en-suite bathroom.
. The crew quarters are located aft. It includes two cabins with bunk beds, a wardrobe, a control panel for
managing the yacht's systems, a small galley, a dinette, a Miele washing machine, a Miele dryer, and a
shared bathroom.
Boat fully equipped, including: Seakeeper zero-speed gyroscopic stabilization system, 15 hp Sidepower bow thruster, 4 joystick helm stations, DPS dynamic positioning system, 2 x 30 kW Ficher Panda generators, 140,000 BTU Webasto reverse cycle air conditioning, full Garmin navigation electronics and satellite communications, watermaker, Opacmare "transformer" extendable hydraulic swimming platform, aft garage with 3.45 m Williams jet tender, etc…
Private yacht, never chartered, perfectly maintained and in immaculate condition.
French Version
Avec sa ligne avant-gardiste, son efficacité hydrodynamique, et sa finition impeccable, ce bateau conçu par le designer Lars Modin a été construit en carbone par le chantier suédois Delta Powerboats. Cette construction haut de gamme assure grande robustesse et légèreté, lui permettant des performances supérieures avec une consommation de carburant réduite. Son franc bord généreux permet de diminuer le spray des embruns par mer forte et son pare-brise inversé offre une meilleure visibilité tout en lui donnant une silhouette d’explorer. C’est un yacht très marin et confortable, idéal pour les navigateurs expérimentés.
Propulsé par trois moteurs Volvo de 1.000 cv avec des transmissions pods IPS, ce navire atteint une vitesse de pointe de 39 nœuds et une vitesse de croisière de 26 nœuds. A 19 nœuds, son autonomie passe de 420 à 550 miles. En l’utilisant comme un trawler, à 12 nœuds, l’autonomie est de 970 miles et à 7 nœuds elle peut atteindre 2.300 miles avec une consommation de seulement 15 l/h.
Il est équipé de quatre postes de commande par joystick Volvo (pont principal / flybridge / aileron arrière-tribord / aileron arrière-bâbord) avec système de positionnement dynamique DPS offrant une maniabilité exceptionnelle pour l'accostage comme en navigation.
Il peut accueillir 8 invités dans 4 cabines et 4 membres d’équipage dans 2 cabines.
Le flybridge est surmonté d’une grande arche porte antennes encadrant un meuble bar avec évier, barbecue, et réfrigérateur. Une zone libre à l’arrière permet d’installer chaises-longues ou bain de soleil. Au milieu se trouve le salon/salle à manger avec canapé en U autour d’une table repliable en teck. Le poste de pilotage central a sa console à instrument, un volant sport, deux fauteuils de barre et une banquette biplace. Toute la zone est entourée par un pare-brise et est ombragée par un bimini.
L’avant du pont principal est aménagé avec un grand bain de soleil et un salon portugais. Sa table, montée sur pied à vérin, peut s’abaisser au niveau de la banquette en U pour faire une couchette double. Un bimini, tendu entre des poteaux en carbone, peut être installé pour ombrager cette zone.
Dans le cockpit, une banquette et cinq chaises entourent une table en teck. A tribord, un escalier descend vers la vaste plateforme de bain hydraulique extensible.
L’accès à l’intérieur du pont principal se fait par une baie vitrée coulissante. Le design scandinave, signé Lars Modin, fonctionnel, chaleureux, et intemporel, avec ses finitions haut de gamme, est baigné de lumière naturelle grâce aux grandes fenêtres latérales.
Le vaste salon occupe toute la largeur avec deux canapés en L, deux tables basses, et deux poufs carrés. En avant, la salle à manger, à bâbord, peut accueillir huit personnes. Elle fait face à la cuisine ouverte en U entièrement équipée avec évier double bac en inox, plaque à induction Miele et hotte aspirante, four à micro-ondes Miele, lave-vaisselle Miele, et deux réfrigérateurs/congélateurs Miele.
A la timonerie surélevée, le grand pare-brise inversé offre une vision panoramique sur plus de 180 degrés. Equipée d’une console à instruments, d’un volant sport, de trois fauteuils de barre, et d’une banquette à bâbord, elle est surmontée d’un toit ouvrant électrique amenant lumière et aération. On accède directement aux passavants par deux portes étanches.
Le pont inférieur est dédié aux cabines :
. La suite propriétaire occupe toute la largeur au milieu du bateau. Elle est aménagée avec un lit king-size
à bâbord, face au téléviseur pouvant également être regardé du salon privé à tribord, et d’un grand
dressing.
. La cabine VIP est à l’avant, avec lit queen-size et de nombreux rangements.
. La cabine invités avec lit double est à bâbord.
. La cabine invités avec lit jumeaux, convertible en lit double, est à tribord.
Chaque cabine a son système audio-visuel et sa salle de bain attenante.
. Le quartier de l’équipage se trouve à l’arrière. Il comprend deux cabines avec lits superposés, une
penderie, un panneau de contrôle pour la gestion des systèmes du yacht, une petite cuisine, une dinette,
un lave-linge Miele, un sèche-linge Miele, et une salle de bain commune.
Bateau intégralement équipé, incluant : Système de stabilisation gyroscopique zéro-speed Seakeeper, propulseur d’étrave Sidepower de 15 cv, 4 postes de commande par joystick, système de positionnement dynamique DPS, 2 générateurs Ficher Panda de 30 kW, climatisation réversible Webasto de 140.000 BTU, électronique de navigation Garmin complète et communications par satellite, dessalinisateur, plateforme de bain hydraulique extensible ‘‘transformateur’’ Opacmare, garage arrière avec annexe Williams jet de 3,45 m, etc…
Yacht privé, jamais loué, parfaitement entretenu et dans un état impeccable.