For sale Baltic 60 built in Finland in 1999. Yanmar 140hp engine, Fischer Panda 13 KVA/230V generator, air-conditioning, Watermaker 150l/h. Polar Bear IV (ex Ultimate Third) was designed by Bruce Farr. The key aim of this project was to develop a high quality cruiser/racer with a level of performance that you wouldn´t normally associate with this type of sailing yacht. Designed for fast short-handed cruising and with all features and comforts you could expect. A standard of design and construction that typify Baltic Yachts’ styling and superb build quality. They don’t come any better than this.
She makes for a supreme and comfortable offshore yacht that is easy to sail with two or more persons. We normally sail with just two. She is firmly in the luxury, mini superyacht league “go anywhere” yacht to sail in style and comfort. Designed with performance in mind to also race around the cans - albeit she has never been raced! The addition of the hydraulic passerelle in 2023 operated from either cockpit and mobile app is ideal for stern too mooring.
The interior is spacious and light and maintains a comfortable space for relaxing and socializing.
A top-quality yacht from a top-quality builder and designer. A true go-anywhere yacht.
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A vendre Baltic 60 construit en Finlande en 1999. Moteur Yanmar 140 ch, générateur Fischer Panda 13 KVA/230 V, climatisation, dessalinisateur 150 l/h. Polar Bear IV (anciennement Ultimate Third) a été conçu par Bruce Farr. L'objectif principal de ce projet était de développer un voilier de croisière/course de haute qualité, avec un niveau de performance que l'on n'associe généralement pas à ce type de yacht. Conçu pour la croisière rapide en équipage réduit, il offre toutes les fonctionnalités et tout le confort que l'on peut attendre. Son design et sa construction reflètent le style et la superbe qualité de fabrication caractéristiques de Baltic Yachts. Il n'y a pas mieux.
C'est un yacht hauturier suprême et confortable, facile à naviguer à deux ou plus. Nous naviguons généralement à deux. Il fait partie de la catégorie des mini-superyachts de luxe « tout terrain », pour naviguer avec style et confort. Conçu dans un souci de performance, il est également capable de faire la course autour des bouées, même s'il n'a jamais participé à une course ! L'ajout en 2023 d'une passerelle hydraulique actionnée depuis le cockpit ou une application mobile est idéal pour l'amarrage à l'arrière.
L'intérieur est spacieux et lumineux et offre un espace confortable pour se détendre et socialiser.
Un yacht de qualité supérieure conçu par un constructeur et un designer de premier ordre. Un véritable yacht « go anywhere ».
Rig
Cutter
CUTTER RIG
HOOD Carbospars carbon hydraulic carbon furling mast, painted in Snowwhite.
Gori 3 blade propeller
HOOD Carbospars carbon boom, painted Snowwhite Both Repainted 2025
3 carbon spreaders repainted 2025
Removable bowsprit
Navtec hydraulic vang & back stay
Mast Jack (hydraulic). Serviced 2025
Reckmann hydraulic furler for genoa and staysail
Lewmar in mast furling system for mainsail
All Rod rigging Replaced 2025
Boom lights to both cockpits
Control units for all sails, bow thruster & main engine in aft cockpit
WINCHES
6 x Lewmar hydraulic winches for sheets
2 x Lewmar manual winches for halyards
1 x Lewmar winch for main sheet
2 x Lewmar winches for traveller
SAILS
HOOD AIRX900 gennaker
North Sails Marathon 3DL genoa - 2017
North Sails Marathon 3DL staysail - 2017
North Sails Marathon fully battened 3DL mainsail - new 2017
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GRÉEMENT CÔTRE
Mât en carbone hydraulique Carbospars HOOD, peint en blanc neige.
Hélice Gori à 3 pales.
Bôme en carbone Carbospars HOOD, peinte en blanc neige. Les deux ont été repeints en 2025.
3 barres de flèche en carbone repeintes en 2025.
Bossage amovible.
Vang hydraulique et pataras Navtec.
Cric de mât (hydraulique). Révisé en 2025.
Enrouleur hydraulique Reckmann pour génois et trinquette.
Système d'enroulement Lewmar dans le mât pour grand-voile.
Tout le gréement à tiges a été remplacé en 2025.
Feux de bôme vers les deux cockpits.
Unités de commande pour toutes les voiles, le propulseur d'étrave et le moteur principal dans le cockpit arrière.
WINCHES
6 winchs hydrauliques Lewmar pour les écoutes.
2 winchs manuels Lewmar pour les drisses.
1 x winch Lewmar pour écoute de grand-voile
2 x winchs Lewmar pour chariot
VOILES
Gennaker HOOD AIRX900
Génois North Sails Marathon 3DL - 2017
Trinquette North Sails Marathon 3DL - 2017
Grand-voile North Sails Marathon entièrement lattée 3DL - neuve 2017
Broker comments
A beautiful example from the renowned Baltic Yachts yard. Owner retiring from sailing, serious offers will be considered.
NAVIGATION EQUIPMENT
B &G Zeus 9 chartplotter at navigation console and at steering wheel with Navionic charts
MAXSEA ZERO on new computer 2024
Computer fitted 2024 with 21 inch screen
B & G Autopilot fitted at steering wheel 2023
B&G Zeus 9 radar with 36sm range
B&G AIS module connected to plotters and radar
B&G H 5000 navigation system with 7 displays (2016)
B&G echo sounder with 2 sensors (2016)
NASA navtex
SAT system T&T Sailor Mini-M
B&G VHF and remote with DSC and VHF ICOM handhelds
B&G Wind gauge
Paper charts for European waters
Printer new 2025
SAFETY INVENTORY
MOB Jonbuoy mk 6 glo lite mob New 2025
6 man liferaft 2022
EPIRB new 2025
SAT-system M for phone & emergency
2x life lines full deck length
5x Life jackets
Lee cloths to each berth.
OTHER INVENTORY
Air con, Velair, fitted 2023 with vents to each cabin.
Sun awning/deck cover furling out from boom. New 2025
Bimini 2023
Sprayhood to guest and sailing cockpits
Hydraulic Passerelle fitted 2023 with cockpit and mobile app control. Great for kids and less mobile.
Bathing ladder and platform. Hot/cold water shower
Cockpit cushions for sailing and guest cockpit
RIB aluminium/hyperon gibsy tender new 2025
Tohatsu 6 HP/ 4-stroke long shaft outboard engine.
Stainless steel, manual outboard engine crane
V4A SS signal horn with 8 bar air compressor
Spares, tools and workbench (including vice)
Guest cockpit folding table
ENTERTAINMENT
12x active loudspeakers in saloon, each cabin and cockpit.
Fusion sounds system operated by mobile phone.
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ÉQUIPEMENT DE NAVIGATION
Traceur de cartes B &G Zeus 9 sur la console de navigation et au niveau du volant avec cartes Navionic.
MAXSEA ZERO sur nouvel ordinateur 2024.
Ordinateur équipé en 2024 avec écran 21 pouces
Pilote automatique B & G installé au volant en 2023
Radar B&G Zeus 9 avec une portée de 36 sm
Module AIS B&G connecté aux traceurs et au radar
Système de navigation B&G H 5000 avec 7 écrans (2016)
Sondeur B&G avec 2 capteurs (2016)
Navtex NASA
Système SAT T&T Sailor Mini-M
VHF B&G et télécommande avec DSC et appareils portatifs VHF ICOM
Anémomètre B&G
Cartes papier pour les eaux européennes
Imprimante neuve 2025
INVENTAIRE DE SÉCURITÉ
MOB Jonbuoy mk 6 glo lite mob Neuf 2025
Radeau de sauvetage 6 personnes 2022
EPIRB nouveau 2025
Système SAT M pour téléphone et urgences
2 lignes de vie sur toute la longueur du pont
5 gilets de sauvetage
Toiles anti-roulis pour chaque couchette.
AUTRES ÉQUIPEMENTS
Climatisation, Velair, installée en 2023 avec des bouches d'aération dans chaque cabine.
Taud de soleil/couverture de pont s'enroulant à partir du bôme. Nouveau 2025
Bimini 2023
Capote pour les cockpits invités et de navigation
Passerelle hydraulique installée en 2023 avec commande depuis le cockpit et application mobile. Idéale pour les enfants et les personnes à mobilité réduite.
Échelle et plateforme de bain. Douche eau chaude/froide
Coussins de cockpit pour la navigation et le cockpit invités
Annexe RIB en aluminium/hyperon gibsy neuve 2025
Moteur hors-bord Tohatsu 6 CV/4 temps à arbre long.
Grue manuelle en acier inoxydable pour moteur hors-bord.
Avertisseur sonore V4A SS avec compresseur d'air 8 bars.
Pièces de rechange, outils et établi (avec étau).
Table pliante pour le cockpit invités.
DIVERTISSEMENT
12 haut-parleurs actifs dans le salon, chaque cabine et le cockpit.
Système audio Fusion fonctionnant avec un téléphone portable.
MECHANICS
ONE YANMAR 140HP DIESEL ENGINE with 4331 running hours
Hurth gearbox
GORI 3-blade folding propeller
Maxprop bow thruster hydraulic 20HP, retractable
Fischer Panda 13 KVA/230V generator + battery above waterline.
ELECTRICS
Mastervolt 3.5 KW 24/230V inverter
1500W inverter
10 x Victron 12/V110AH AGM service batteries – total 1110ah (2022)
4 x 50 AH 220/24 V battery charger
12V/24V & 230V on board
Shore power connection cable
Air conditioning added in 2023, Velair, vent in every cabin
WATER SYSTEM
Hot and cold pressurised water throughout
Watermaker OSMOSEA 150l/h – 50 running hours fitted 2023 “New 150”. Regularly serviced.
230V/30L hot water boiler
All toilets flushed with fresh water
GROUND TACKLE
Lewmar hydraulic anchor winch control from cockpit and foot switches, Replaced 2025
Simpson & Lawrence 35kg CQR anchor with 80m 13mm V4A SS chain
1 x 25kg Brittany anchor with 20m 13mm V4A SS chain and 50m 16mm lead rope
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MÉCANIQUE
MOTEUR DIESEL YANMAR 140 CV
Boîte de vitesses Hurth
Hélice repliable GORI à 3 pales
Propulseur d'étrave Maxprop hydraulique 20 CV, rétractable
Générateur Fischer Panda 13 KVA/230 V + batterie au-dessus de la ligne de flottaison.
ÉLECTRICITÉ
Onduleur Mastervolt 3,5 KW 24/230V
Onduleur 1500W
10 batteries de service Victron 12/V110AH AGM – total 1110ah (2022)
4 chargeurs de batterie 50 AH 220/24 V
12V/24V & 230V à bord
Câble de connexion à quai
Climatisation ajoutée en 2023, Velair, ventilation dans chaque cabine
SYSTÈME D'EAU
Eau chaude et froide sous pression partout
Dessalinisateur OSMOSEA 150 l/h – 50 heures de fonctionnement, installé en 2023 « New 150 ». Entretien régulier.
Chaudière à eau chaude 230 V/30 l
Toutes les toilettes sont rincées à l'eau douce
MOUILLAGE
Guindeau hydraulique Lewmar commandé depuis le cockpit et par des interrupteurs au pied, remplacé en 2025
Ancre Simpson & Lawrence 35 kg CQR avec chaîne V4A SS 80 m 13 mm
1 ancre Brittany 25 kg avec chaîne V4A SS 20 m 13 mm et cordage de plomb 50 m 16 mm
BALTIC 60
Built by Baltic Yachts Finland in 1999
Naval Architect: Bruce Farr
UK Flag – TAX NOT PAID – 2nd owner (current owner since 2022)
CONSTRUCTION
Hull: Composite sandwich: Aramid/balsa/carbon
Hull colour:: AWL Grip Snow White/International Trilux 33 White
Deck: Composite sandwich: Aramid/Sandwich/carbon
Deck & Superstructure colour: AWL Grip Snow White
Burma K1 teak with sika caulking to decks and cockpits, new in 2013
S/S L-keel with lead-antimony bulb
6x Dorade vents
L.O.A.18,50 m
D.W.L.16.11 m
BEAM 5.00 m
DRAFT 3.00 m
DRAFT OF RUDDER: 2.70 m
DISPLACEMENT 22,000 kg
BALLAST 7,137 kg
Fuel (in three tanks) 600L
Water 450L
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BALTIC 60
Construit par Baltic Yachts Finland en 1999.
Architecte naval : Bruce Farr.
Pavillon britannique – TAXES NON PAYÉES – 2e propriétaire (propriétaire actuel depuis 2022).
CONSTRUCTION
Coque : sandwich composite : aramide/balsa/carbone.
Couleur de la coque : AWL Grip Snow White/International Trilux 33 White.
Pont : sandwich composite : aramide/sandwich/carbone
Couleur du pont et de la superstructure : AWL Grip Snow White
Teck Burma K1 avec calfeutrage Sika sur les ponts et les cockpits, neuf en 2013
Quille en L en acier inoxydable avec bulbe en plomb-antimoine
6 aérateurs Dorade
L.O.A. 18,50 m
L.A.H. 16,11 m
Largeur 5,00 m
Tirant d'eau 3,00 m
Tirant d'eau du gouvernail : 2,70 m
Déplacement 22 000 kg
Lest 7 137 kg
Carburant (dans trois réservoirs) 600 L
Eau 450 L