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Moteur inboard électrique Greenstarmarine GS10 avec batterie au lithium surdimensionnée (200 Ah).
Coque et antifouling juin 2023
Drisses et gréement juin 2023
Système électrique révisé juin 2023
Nouveaux feux de navigation 2023
Installation de l’inclinomètre juin 2023
Sacs à corde juin 2023
Étai de câble avec rouleau de flèche Avril 2024
Pataras arrière Avril 2024
Gréement et platines surdimensionnés avril 2024
Windex v Avril 2024
Appareillage électronique de navigation:
Sondeur pêche (Raymarine), Pilote automatique (Raymarine ST-1000).
Equipement technique et de pont supérieur:
3 Batteries (servizi batteria al gel 100 Ah 2024 + 2 batterie motore elettrico 200 aH nuove 2023), Chargeur de batterie (Victron Energy), Douche de cockpit, Panneau solaire, Echelle de bain (di poppa), Chaise support HB (fuoribordo Honda 10 CV), Table pliante de salon, Winch (Lewmar self-tailing).
Equipement domestique de bord:
Toilettes électriques (2023).
Accessoires voiles:
Enrouleur de foc (Furlex S50), Lazy Bag, halebas rigide (telescopico).
Cuisine et appareils électromenagers:
Cuisine (predisposizione fornello a due fuochi e lavandino), 2 Cuisinière, Réfrigérateur intérieur (WAECO 39l).
Tapisserie:
Sellerie complète (completamente sfoderabile, spessore 8 cm).
Notes accessoires:
COQUE
- Superposition complète avec fibres de verre « E », tissus biaxiaux, résine vinylester (première couche) et polyester isophtalique ;
- Renforts dans les zones soumises à de plus fortes contraintes (quille, base du mât) ;
- Gelcoat bleu foncé.
COUVERTURE
- construction « sandwich » avec noyau en PVC et superposition avec l’utilisation de fibres de verre « E » et de résine polyester isophtalique ; antidérapant dans les zones de manœuvre.
ÉQUIPEMENT DE PONT
- ancrage de coffre à l’avant ;
- Trappe d’étrave Lewmar ;
- 2 fenêtres en polycarbonate ;
- tambour coulissant en plexiglas ;
- 3 casiers dans le cockpit ;
- la chaire d’avant, les chandeliers, la chaire arrière, les traînées et les tendeurs en acier inoxydable (nouveau design) ;
- gouvernail elliptique laminé en GRP et résine polyester, barre en acier inoxydable ;
- 4 taquets d’amarrage en acier inoxydable ;
- Enrouleur Furlex S50 ;
- Traîneau télescopique ;
- 2 butées Spinlock bidirectionnelles, 2 dégaines Spinlock (organisateurs) pour drisses, 4 winchs avec butées ;
- 2 rails d’agrafes avec des blocs à billes Ronstan de 40 mm de diamètre ;
- Palan de grand-voile Ronstan.
GRÉEMENT ET VOILES
- mât et bôme en aluminium anodisé ;
- système d’abattage du mât et support de poupe ;
- haubans et vis d’arbre en acier inoxydable A4 ;
- Voiles Dacron à coupe horizontale : grand-voile lattée (deux ris) 20,00 m² ; flèche 12,50 m², lattes verticales, couverture anti-UV ;
- Lazy bag (avec l’équipement associé).
QUILLE ET LEST
- quille relevable à baïonnette, profil NACA, acier inoxydable avec torpille en plomb (poids 350 kg) ;
- lest de cale fixe (poids 350 kg) ;
INTÉRIEURS
- Intérieur en contreplaqué marin plaqué (chêne) ; finitions cloisons en bois massif et placard dans la cuisine ;
- des étagères le long des pavois ;
- cabine avant ouverte avec lit en V (2,05 m) ; lit double à l’arrière et 2 couchettes dans la dînette ;
- murs isolés avec revêtement en microfibre imperméable ;
- prédisposition du système de gaz avec boîtier de bouteille dans le coffre arrière ;
- Système électrique avec 4 points lumineux, panneau de commande, indicateur d’état de charge de la batterie ;
- Chaudron en bois.