The iconic and timeless lines of this yacht are the design of Stefano Righini, instantly conveying her performance potential. Built in GRP by the Italian Overmarine shipyard, this is the thirtieth in the series. Her speed is due to its planning hull and waterjet transmissions. Furthermore, her 1.30 m draft allows access to shallow waters.
Powered by twin 2600 hp MTU engines equipped with KaMeWa waterjets, this vessel reaches a top speed of 30 knots and a cruising speed of 24 knots.
She can accommodate 6 guests in 3 cabins and 4 crew members in 2 cabins.
Three spacious sunbathing are located on the top roof, the foredeck, and the aft deck.
The cockpit is furnished as a dining area, with a rectangular table surrounded by a bench seat and four armchairs. This area can be shaded by two parasols. Two other large armchairs, near the entrance, face aft.
A large sliding glass door provides access to the interior of the main deck. The sophisticated, modern, luxurious, and refined interior design, by Sturge Toth, creates a very convivial atmosphere. This large completely open space, stretching from the entrance to the wheelhouse, is enhanced by the light diffused through the large side windows and the windshield.
The spacious saloon spans the entire width at the entrance. It is divided into two symmetrical sofas in front of two coffee tables. Forward, the central dining room, beneath a dome crowned by a ceiling mirror with a constellation of fiber optic stars, consists of a round table surrounded by six chairs. The helm station is impressive. It extends across the entire beam with its imposing instrument console, small steering wheel, and three comfortable helm seats.
The lower deck is divided into three distinct areas:
. The engine room and garages are aft.
. The crew quarters, accessible from the saloon, are forward of the engine room. They include two crew
cabins with bunk beds and en-suite bathrooms, the mess, the laundry room with Miele washing machine
and dryer, and the galley. This one, finished in metallic gray with two stainless-steel sinks, is fully
equipped with Miele appliances: Cooktop and extractor hood, electric oven and microwave, dishwasher,
two refrigerators/freezers, and an icemaker.
. The forward-half of the vessel is dedicated to the cabins. They feature luxurious furnishings balanced by
glossy black onyx surfaces, creating elegant reflections of light. The owner's suite occupies the full beam
amidships. It is furnished with a king-size bed and an armchair. The VIP suite is forward to starboard. It
has a queen-size bed and a sofa. The guest cabin is forward to port with twin beds. A fourth cabin has
been converted into an entertainment lounge with a large corner sofa, coffee table, fireplace, and
television.
Each cabin has its own audiovisual system, television, and en-suite bathroom.
Boat fully equipped, with: Two Item Mare zero-speed gyroscopic stabilization systems, 47 kW BCS hydraulic bow thruster, 2 x 33 kW Kohler generators, Condaria reverse cycle air conditioning system, complete Simrad navigation electronics, Flir thermal camera, Jotron intercom, 240 l/h Idromar watermaker, three garages for two jet skis and the tender, swimming platform, 4.50 m Castoldi jet diesel tender with 110 hp engine, two Yamaha jet skis, etc…
This private yacht underwent a complete refit in 2022. Meticulously maintained by her permanent crew, she is in splendid condition.
French Version
La ligne mythique et intemporelle de ce yacht est l'œuvre de Stefano Righini exprimant d’un seul coup d’œil le potentiel de ses performances. Construit en fibre de verre par le chantier italien Overmarine, c’est le trentième le cette série. Sa vitesse est due à sa coque planante et à ses transmissions water jets. De plus, son tirant d'eau de 1,30 m lui permet l’accès en eaux peu profondes.
Propulsé par deux moteurs MTU de 2.600 cv équipé de water jets KaMeWa, ce navire atteint une vitesse de pointe de 30 nœuds et une vitesse de croisière de 24 nœuds.
Il peut accueillir 6 personnes dans 3 cabines et 4 membres d’équipage dans 2 cabines.
Trois vastes bains de soleil sont situés sur le toit du roof, sur le pont avant, et sur le pont arrière.
Le cockpit est aménagé en espace repas, avec une table rectangulaire entourée par une banquette et quatre fauteuils. Cette zone peut être ombragée par deux parasols. Deux autres grands fauteuils, près de l’entrée, sont orientés vers l'arrière
Une large baie vitrée coulissante permet d’accéder à l’intérieur du pont principal. L’aménagement sophistiqué, moderne, luxueux, et raffiné, signé par Sturge Toth, procure une ambiance très conviviale. Ce grand espace entièrement ouvert de l’entrée à la timonerie, est mis en valeur par la luminosité diffusée par les grandes fenêtres latérales et le pare-brise.
Le vaste salon occupe toute la largeur à l’entrée. Il est divisé en deux canapés symétriques devant deux tables basses. En avant, la salle à manger centrale, sous une coupole couronnée par un miroir de plafond avec une constellation d'étoiles en fibre optique, est constituée d’une table ronde entourée par six chaises. Le poste de pilotage est impressionnant. Il s’étend sur toute la largeur avec son imposante console à instruments, son petit volant, et ses trois confortables fauteuils de barre.
Le pont inférieur est divisé en trois zones distinctes :
. La salle des machines et les garages sont à l’arrière.
. Le quartier de l’équipage, accessibles depuis le salon, est en avant de la salle des machines. Il comprend
les deux cabines d’équipage avec lits superposés et salle de bain, le mess, la buanderie avec lave-linge
et sèche-linge Miele, et la cuisine. Celle-ci, de couleur gris métallisé avec deux éviers en inox, est
entièrement équipée de matériels Miele : Plaque de cuisson et hotte aspirante, four électrique et micro-
ondes, lave-vaisselle, deux réfrigérateurs/congélateurs, et machine à glaçons.
. La moitié avant du navire est dédié aux cabines. Elles présentent des tissus d'ameublement luxuriants
équilibrés par des surfaces en onyx noir brillant, créant des reflets de lumière élégants. La suite du
propriétaire occupe toute la largeur au milieu du bateau. Elle est aménagée avec un lit king-size et un
fauteuil. La suite VIP est à l’avant tribord. Elle a un lit queen-size et un canapé. La cabine invités est à
l’avant bâbord avec des lits jumeaux. Une quatrième cabine a été transformée en salon de
divertissement avec grand canapé d'angle, table basse, cheminée, et télévision.
Chaque cabine bénéficie de son système audiovisuel, de son téléviseur, et de sa salle de bain attenante.
Bateau entièrement équipé, avec : Deux systèmes de stabilisation gyroscopique zéro-speed Item Mare, propulseur d’étrave hydraulique BCS de 47 kW, deux générateurs Kohler de 33 kW, système de climatisation réversible Condaria, électronique de navigation Simrad complète, Flir thermo-caméra, intercom Jotron, dessalinisateur Idromar de 240 l/h, trois garages pour les deux jet skis et l’annexe, plateforme de bain, annexe Castoldi jet diesel de 4,50 m avec 110 cv, deux jet skis Yamaha, etc…
Ce yacht privé a bénéficié un refit complet en 2022. Méticuleusement entretenu par son équipage permanent, il est absolument splendide.