AI-generated summaryThe Dehler 47, designed by Judel/Vrolijk and built in 2008, is a rare blend of performance, strength, and luxury, expertly refitted from 2022 to 2025. Measuring 14.28 metres in length with a 4.20 beam, this yacht stands out for its speed in light winds and stability in heavy seas, perfect for fast cruising or long-distance sailing. Significant upgrades include a new teak deck, sails, and advanced navigation systems such as a Raymarine Axiom chartplotter and Starlink communications. The Dehler 47 offers a 3-cabin layout, equipped galley, air conditioning, and Webasto heating. Systems feature a Spectra watermaker, solar panels, and a bow thruster. Highlights include a hydraulic stern platform and a tender with outboard motor. This VAT-paid yacht is in exceptional condition, ready for immediate inspection and sea trials in Samos, Greece.
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DEHLER 47 – 2008 – REFIT COMPLETO 2022–2025 – ESEMPLARE UNICO SUL MERCATO
Disegnato da Judel/Vrolijk, questo Dehler 47 rappresenta un raro equilibrio tra prestazioni elevate, robustezza costruttiva tedesca e comfort di bordo.
Velocissimo con venti leggeri, estremamente stabile con mare formato, capace di stringere il vento sotto i 25°, e facile da condurre anche in solitario, è lo yacht ideale sia per crociera veloce sia per lunghe navigazioni.
Questo esemplare è probabilmente il più aggiornato disponibile oggi sul mercato europeo, grazie a un programma di manutenzione estremamente accurato: sempre rimessato a terra da ottobre ad aprile, completamente coperto, con lucidatura e antivegetativa annuale.
Nel 2025 è stato eseguito un trattamento antiosmosi preventivo Gelshield, con scafo portato a zero.
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REFIT 2022–2025 – PRINCIPALI AGGIORNAMENTI
• Teak nuovo 2024 (coperta, tuga e pozzetto)
• Vele 2023 (randa steccata e fiocco laminato triradiale)
• Code 0, gennaker ultraleggero, trinchetta mai utilizzata, tormentina 2025
• Strallo mobile e bompresso in carbonio
• Drizze in Dyneema 2024/2025, scotte 2022
• Capottina e bimini 2023
• Winch elettrico per drizze
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ELETTRONICA & COMUNICAZIONI
• Chartplotter Raymarine Axiom ultima generazione + radar digitale 24 NM (2023)
• Starlink per comunicazioni satellitari ad alta velocità
• VHF + SSB Icom, EPIRB
• Pilota automatico Lewmar revisionato a nuovo nel 2023
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IMPIANTI & ENERGIA
• Aria condizionata (salone, cabina di prua e cabine di poppa)
• Riscaldamento Webasto in tutte le cabine e bagni
• Dissalatore Spectra 30 l/h (circa 350 ore di utilizzo)
• 2 pannelli solari flessibili da 140W (2023)
• Caricabatterie + inverter MasterVolt 2000W
• Batterie servizi nuove 2025
• Elica di prua 2023
• Motore revisionato 2022
• Valvole di fondo nuove 2023
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INTERNI
• Versione 3 cabine / 2 bagni con docce separate
• Cabina armatoriale a prua con bagno privato
• Cabine di poppa molto spaziose
• Cucina completamente attrezzata con forno, piano cottura a 4 fuochi, frigorifero verticale e freezer a pozzetto
• Sala macchine completamente insonorizzata (rivestimento rinnovato nel 2022)
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ESTERNI
• Poppa apribile idraulica con ampia spiaggetta in teak
• Ancora Vulcan / Rocna con 90 m di catena inox da 10 mm
• Tender 2,20 m (2022) con fuoribordo Suzuki 2025
• Zattera di salvataggio oceanica Arimar (2022)
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STATO LEGALE
• Bandiera Italiana IVA pagata – vendita da privato
• Barca in condizioni eccezionali, pronta per qualsiasi prova in mare
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MOTIVO DELLA VENDITA
Passaggio a imbarcazione di dimensioni maggiori.