Very elegant sailing yacht with harmonious and timeless lines, designed by the architect Philippe Briand.
Built by the talented French CNB shipyard using a carbon/balsa/vinylester sandwich construction, she is luxurious, seaworthy, and high-performing. She features a lifting keel with 5.50 m draft for excellent upwind performance, which can be reduced to 3.50 m for access to all ports.
Her performance is due to its robust yet lightweight construction, as well as her top-of-the-range equipment: Hall Spars 42m carbon fiber mast and carbon fiber 'Park Avenue' boom, carbon fiber standing rigging, Spectra/Vectran running rigging, hydraulic furling systems for the genoa and staysail, North Sails carbon/Dyneema sails (285 m² mainsail + 180 m² genoa + 290 m² solent jib + 75 m² storm jib + 430 m² gennaker + 800 m² asymmetric spinnaker), eight Lewmar hydraulic winches, etc…
She can accommodate 8 to 10 guests in 4 cabins and 6 crew members in 3 cabins.
Wide side decks lead to the completely unobstructed teak foredeck.
The aft deck offers ample space for sunbeds. The maneuvering cockpit features two helm stations, each with elegant instrument console, large steering wheel, and helm seat, on either side. The companionway to the owner's cabin is located amidships and is protected by a folding sprayhood. The central cockpit is furnished with two lounge/dining areas, one to port and one to starboard, with folding teak tables surrounded by U-shaped bench seats. This area is equipped with a refrigerator, an icemaker, and a folding bimini with windscreen and side panels.
The interior is warm and bright. Beautifully designed by Andrew Winch, the bamboo furniture is subtly enhanced using leather, stainless-steel, and orange upholstery.
The raised daytime area offers a vast open space bathed in natural light thanks to the windows all around the roof. This space is very convivial. The saloon is to port, with three U-shaped sofas around two coffee tables, and is equipped with a 40-inch retractable Samsung television and home theater speakers. A guest cabin with two bunk beds is located aft of the saloon.
To starboard-forward, the dining room, with L-shaped settee and three chairs around the table, seats eight. The chart table and navigation instruments are located aft to starboard.
The aft section of the boat is dedicated to the owner's suite, spanning the full beam, with a double bed to port, a desk amidships, a sofa bed to starboard, and a walk-in closet. It is equipped with a 40-inch Samsung television, home theater speakers, and two identical en-suite bathrooms. This large owner's cabin can be converted into two double cabins.
Accessible by a staircase, the forward section of the yacht consists of two guest cabins with twin beds. Beyond this is the crew quarters:
. The U-shaped galley, entirely in stainless-steel and located to port, is equipped with two sinks and a dishwasher, De Dietrich induction cooktop and Miele extractor hood, Miele electric oven and Bosch microwave, 600-liter Frigomar refrigerator, and 500-liter Frigomar freezer. The laundry area includes a Miele washing machine and dryer.
. The captain's cabin, with a double bed and en-suite bathroom, is located to port.
. The forward section comprises two crew cabins with bunk beds and a shared bathroom.
Each cabin is equipped with a television and a Fusion CD/DVD player with two speakers.
Powered by a 415 hp MTU engine with a 4-blade folding propeller, this vessel reaches a top speed of 13 knots and a cruising speed of 11 knots, offering a range of 2,000 nautical miles.
Yacht very well equipped, with: 45 hp Max Power bow thruster, 2 x 32 kW Kohler generators, 2 x Frigomar reverse cycle air conditioning systems of 40,000 BTU and 62,000 BTU), complete B&G Hydra 5000 and Furuno navigation electronics, Inmarsat C and Telephone Fleet 250 communication systems, 2 x 180 l/h Schenker watermakers, hydraulically folding swimming platform, aft garage with 4.90 m Novurania tender with a 60 hp engine, etc...
This luxury sailing yacht is ideal for a discerning owner. She was refitted in 2018 and meticulously maintained by her permanent crew. This yacht is in superb condition.
French Version
Voilier très élégant, aux lignes harmonieuses et intemporelles, conçu par l’architecte Philippe Briand.
Construit par le talentueux chantier français CNB en sandwich carbone/balsa/vinylester, il est luxueux, marin, et performant, et bénéficie d’une quille relevable avec un tirant d’eau de 5,50 m pour un excellent cap aux prés pouvant être réduit à 3,50 m pour permettre l’accès dans tous les ports.
Ses performances sont dues à sa construction à la fois robuste et légère, mais aussi à son équipement très haut de gamme : Mât de 42 m en carbone et bôme ‘Park Avenue’ en carbone Hall Spars, gréement dormant en carbone, gréement courant en Spectra/Vectran, enrouleurs de génois et de trinquette hydrauliques, voiles North Sails en Carbone/Dyneema (Grand-voile 285 m² + Génois 180 m² + Solent 290 m² + Tourmentin 75 m² + Gennaker 430 m² + Spinnaker asymétrique 800 m²), huit winchs hydrauliques Lewmar, etc…
Il peut accueillir 8 à 10 invités dans 4 cabines et 6 membres d’équipage dans 3 cabines.
De larges passavants mènent au pont avant en teck entièrement dégagé.
Le pont arrière offre un vaste espace où des bains de soleil peuvent être installés. Le cockpit de manœuvres est équipé de deux postes de barre, avec belles consoles à instruments, grandes barres à roue, et sièges de barre de chaque côté, et de la descente vers la cabine propriétaire au milieu, protégée par une capote repliable. Le cockpit central est aménagé avec deux salons/salles à manger, tribord et bâbord, avec des tables repliables en teck entourées par des canapés en U. Cette partie est équipée d’un réfrigérateur, d’une machine à glaçons, et d’un bimini repliable avec pare-brise et parois latérales.
L’aménagement intérieur est chaleureux et lumineux. Magnifiquement dessiné par Andrew Winch, le mobilier en bambou est subtilement mis en valeur par l’utilisation du cuir, de l’inox, et de la sellerie orange.
La partie diurne est surélevée et offre un vaste espace ouvert baignés de lumière naturelle grâce aux hublots tout autour du roof. Cette zone est très conviviale. Le salon est à bâbord, avec trois canapés en U autour de deux tables basses, est équipé d’un téléviseur Samsung de 40 pouces escamotable et d'enceintes Home Cinéma. Une cabine invités, avec deux lits superposés, se trouve à l’arrière du salon.
Sur l’avant-tribord, la salle à manger, avec banquette en L et trois chaises autour de la table, peut accueillir huit personnes. La table à cartes et les instruments de navigation se trouvent sur l’arrière-tribord.
La partie arrière du bateau est dédiée à la suite du propriétaire occupant toute la largeur, avec lit double à bâbord, bureau au milieu, canapé-lit à tribord, et dressing. Elle est équipée d’un téléviseur Samsung de 40 pouces, d'enceintes Home Cinéma, et de deux salles de bain attenantes identiques. Il est possible de transformer cette immense cabine propriétaire en deux cabines doubles.
Accessible par un escalier, l’avant du bateau est constitué par deux cabine invités avec lits jumeaux. Ensuite, on trouve le quartier de l’équipage :
. La cuisine en U entièrement en inox, à bâbord, est équipée avec deux éviers et lave-vaisselle, plaque à
induction De Dietrich et hotte aspirante Miele, four électrique Miele et micro-onde Bosch, réfrigérateur
Frigomar de 600 litres et congélateur Frigomar de 500 litres. La zone buanderie comprend lave-linge et
sèche-linge Miele.
. La cabine du capitaine, avec lit double et sa salle de bain attenante, se trouve à bâbord.
. La pointe avant comprend deux cabines d’équipage avec lits superposé et une salle de bain commune.
Chaque cabine est équipée d'un téléviseur et d’un lecteur CD/DVD Fusion avec deux haut-parleurs.
Propulsé par un moteur MTU de 415 cv avec une hélice 4 pales repliables, ce navire atteint une vitesse de pointe de 13 nœuds et une vitesse de croisière de 11 nœuds offrant une autonomie de 2.000 miles.
Bateau très bien équipé, avec : Propulseur d’étrave Max Power de 45 cv, deux générateurs Kohler de 32 kW, deux systèmes de climatisation réversible Frigomar de 40.000 BTU et 62.000 BTU, électronique de navigation B&G Hydra 5000 et Furuno complète, systèmes de communications Inmarsat C et Telephon Flotte 250, deux dessalinisateurs Schenker de 180 l/h, plateforme de bain dépliable hydraulique, garage arrière avec annexe Novurania de 4,90 m avec 60 cv, etc…
Voilier de luxe pour propriétaire connaisseur. Il a été reconditionné en 2018 et parfaitement entretenu par son équipage permanent. Yacht en superbe état.