This yacht embodies the expertise for which the Canados Italian shipyard is renowned for designing custom-made vessels that combine high performance and elegance. Her sporty design is highlighted by the silver color of its deep-V planing hull, built on GRP Kevlar-reinforced. This yacht embodies the perfect balance between performance, robustness, and elegance.
Powered by twin 1900 hp Caterpillar engines, she reaches a top speed of 32 knots and a cruising speed of 27 knots. Her range can exceed 400 nautical miles at an economical speed of 20 knots.
She can accommodate 9 guests in 4 cabins and 3 crew members in 2 cabins.
Her large flybridge is welcoming and well-appointed: A comfortable lounge occupies the aft section. A dining area for eight is sheltered under the hardtop with integrated sunroof. The pilot station is centrally located, with designed instruments console, steering wheel, and two-seater helm bench. behind the latter is a bar cabinet, and forward of the console is a full-width sunbathing.
A second sunbathing and a Portuguese saloon occupy the foredeck.
Sheltered by the flybridge overhang, the cockpit is accommodated in a second outdoor dining area, with an extendable teak table and two facing bench seats.
The bay window leading to the main deck opens fully across the entire width, offering an unusual conviviality between the outdoors and the indoors. The layout and decor, designed by Michela Reverberi, combine refined materials and a warm atmosphere.
The full-height, teardrop-shaped side windows bathe the saloon in natural light, highlighting this Italian design. The L-shaped sofas and coffee table, to starboard, face the audio cabinet and television. In the same area, further forward, the main dining room can accommodate eight guests. Next, the modern fully equipped galley enjoys direct access to the gangway through a watertight door, providing excellent ventilation. A day toilet is in the passageway leading to the wheelhouse. This is spacious, with the navigation station and two helm chairs to starboard and the crew dinette to port.
The lower deck is dedicated to the cabins:
. The owner's suite occupies the full beam amidships. It is furnished with a king-size bed, a sofa, a vanity,
and a walk-in closet.
. The VIP cabin is forward with a king-size bed as well.
. The two guest cabins have twin beds, and one has an additional Pullman bed.
Each cabin has its own sound system, television, and en-suite bathroom.
. The crew cabins are in the forepeak, one with a single bed and the other with two bunk beds. They share
a bathroom.
Boat well equipped, features: Seakeeper zero-speed gyroscopic stabilization system, BCS bow and stern hydraulic thrusters, 2 x 28 kW Kohler generators, Condaria reverse cycle air conditioning system, full navigation electronics, 180 l/h Idromar watermaker, swimming platform, aft garage with 3.85 m Williams Jet tender, etc…
This private yacht, never chartered, has been owned by the same owner since new. She is meticulously maintained and in exceptional condition.
French Version
Ce bateau incarne le savoir-faire qui fait la renommée du chantier italien Canados réputé pour la conception de navires sur mesure alliant hautes performances et élégance. Son design sportif est souligné par la couleur argentée de sa coque planante en V profond, construite en polyester et fibres de verre renforcé de Kevlar. Ce yacht incarne l'équilibre parfait entre performance, robustesse, et élégance.
Propulsé par deux moteurs Caterpillar de 1.900 cv, il atteint une vitesse de pointe de 32 nœuds et une vitesse de croisière de 27 nœuds. Son autonomie peut dépasser 400 miles à la vitesse économique de 20 nœuds.
Il peut accueillir 9 invités dans 4 cabines et 3 membres d’équipage dans 2 cabines.
Son grand flybridge est convivial et bien agencé : Un confortable salon occupe la partie arrière. Une salle à manger pour huit personnes est abritée sous le hard-top avec toit ouvrant intégré. Le poste de pilotage est au centre, avec console à instruments design, barre à roue, et banquette de barre biplace. Derrière celle-ci se trouve un meuble bar, et en avant de la console, un bain de soleil sur toute la largeur.
Un deuxième bain de soleil et un salon portugais occupent le pont avant.
A l’abri du surplomb du flybridge, le cockpit est aménagé en deuxième salle à manger extérieure, avec une table extensible en teck et deux banquettes en vis-à-vis.
La baie vitrée pour entrer à l’intérieur du pont principal s’ouvre entièrement sur toute la largeur, offrant une convivialité inaccoutumée entre dehors et dedans. L’agencement et la décoration, conçus par Michela Reverberi, allient matériaux raffinés et ambiance chaleureuse.
Les fenêtres latérales en forme de goutte d’eau pleine hauteur baignent le salon de lumière naturelle, mettant en valeur ce design italien. Les canapés en L et la table basse, à tribord, font face au meuble audio et au téléviseur. Dans le même espace, plus en avant, la salle à manger principale peut accueillir huit convives. Ensuite, la cuisine moderne et entièrement équipée bénéficie d’un accès direct au passavant par une porte étanche, ce qui permet une excellente aération. Une toilette de jour se trouve dans la coursive menant à la timonerie. Celle-ci est vaste avec le poste de navigation et ses deux fauteuils de barre à tribord et le carré de l’équipage à bâbord.
Le pont inférieur est dédié aux cabines :
. La suite du propriétaire occupe toute la largeur au milieu du bateau. Elle est aménagée avec un lit king-
size, un canapé, une coiffeuse et un dressing.
. La cabine VIP est à l’avant avec un lit king-size également.
. Les deux cabines invités ont des lits jumeaux et l’une à un Pullman en plus.
Chaque cabine à son système audio, son téléviseur, et sa salle de bain attenante.
. Les cabines de l’équipage sont dans la pointe avant, l’une avec un lit simple et l’autre avec deux lits
superposés. Elles partagent la même salle de bain.
Bateau bien équipé, avec : Système de stabilisation gyroscopique zéro-speed Seakeeper, propulseurs hydrauliques avant et arrière BCS, 2 générateurs Kohler de 28 kW, système de climatisation réversible Condaria, électronique de navigation complète, dessalinisateur Idromar de 180 l/h, plateforme de bain, garage arrière avec annexe Williams Jet de 3,85 m, etc…
Ce yacht privé, jamais loué, a toujours appartenu au même propriétaire depuis son lancement. Il est méticuleusement entretenu et en état exceptionnel.