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Fairline Squadron 55 (1996) in Op aanvraag - Auf Anfrage - On request, Netherlands

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Tax Paid / Included

Summary

This luxurious 1996 Fairline Squadron 55 is a high speed GRP motor yacht perfect for long trips over sea and larger inland waterways. There are three cabins and two crew cabin for a total of six berths and a length of 17.05 meters. The interior is well appointed with cherry wood panels and beige carpet. It is powered by two 615HP Volvo Penta engines and equipped with modern navigation, safety and communication systems. A variety of features make boating a pleasure such as hydraulic steering, hydraulic trimflaps, electric winch and electric windlass. This boat offers a truly unforgettable experience that is second to none.

General information

Change units

Make/model

Fairline Squadron 55

Category

Used power boat for sale (SOLD)

Price

POA

Tax / VAT status

Paid / Included

Name of boat

Silver

Year

1996

Designer

Bernard Olesinski

Length overall

17.05 metres

Beam

4.65 metres

Draft

1.12 metres

Location

Op aanvraag - Auf Anfrage - On request, Netherlands

About this Fairline Squadron 55

English

A luxuriously equipped high speed GRP motor yacht with a spacious interior

This type of motor yacht is very suitable for long trips over sea but also for the larger inland waterways. Motor yacht in 1997 first in water !

General
Hull shape: Deep - V
Rudder: 2 x high speed rudders
Steering system: Hydraulic
Windows: Tinted single glazing with stainless steel strips
Displacement: +/- 20.325 Kg.
Vertical clearance: +/- 5.48m
Other:

A beautiful english fast going GRP motor yacht designed by the famous designer Bernard Olesinski

Accommodation
Material, colours: Cherry wood interior and beige carpet
Curtains: Blinds and white curtains
Saloons: 5
Cabins: 3 + crew
Berths: 6 + 2
Headroom: +/- 1.95m
Bath: 3
Television: Loewe Flatscreen TV in the saloon
Cooker & fuel: Siemens 4 rings induction
Other:

See the attached sketch for the layout of the yacht !

Engine, electrics, water
Power: 2 x 615 HP
Number of identical engines: 2
Year: 1996
Engine hours: +/- 1.750
Fuel tanks: +/- 2.182 L
Cooling system: Via internal cooling and via sea water
Propulsion: Shaft with 5 bladed propeller
Trimflaps: Electric-hydraulic
Measuring instruments: Present in the salon
Voltage: 220V - 12V - 24V
Control panel: Present at steering position
Dynamo: Present
Water system: Electric pump
Hot water: Via calorifier and engines
Water tank & material: +/- 572 L
Waste water tank: Not present
Water maker: Present but does not function !
Shorepower: 220V with cable
Voltmeter: At steering position
Tachometer: At steering position
Water tank gauge: Present
Fuel tank gauge: At steering position
Oil pressure gauge: At steering position
Temperature gauge: At steering position
Other:

Volvo Penta electric engine control, electric engine room ventilation, entire yacht equipped with LED lighting, conceiled lighting, 220V sockets, Sterling Power management at steering position

Navigation and electronics
Rudder position indicator: Present VDO
Weatherfax/Navtex: Furuno NX-300
Charts, guides: On request
Other:

Loudhailer Eagle TPA 159 at steering position

Equipment
Anchor windlass: Electric with 3 controls
Fenders, lines: Present
Outdoor cushions: Present in blue - white
Boat cover: Cockpit cover in white with windows
Swimming ladder: Present in stainless steel
Swimming platform: Present with teak
Sea rails, pushpit, pullpit: In stainless steel
Other:

Extractor fan galley, teak in cockpit, 2 x door to bathing platform, 2 x 4 fender baskets on pulpit, Cooney 250 Kg. electric-hydraulic gangway, cockpit lighting, electrically operated searchlight, ship horn, 3 x electrically operated windscreen wipers with 2 x screenwash, demist on the front windows, deck wash via fresh water, 1 x electric winch port side in cockpit, sun cushion on foredeck, icemaker in the saloon, cover for the saloon front windows, washer-dryer, Raymarine SAT antenna, escape hatch front cabin, mosquito nets for portholes, bunk lights, SB and port side sliding windows near dinette - galley, port side opening door from saloon to side deck, extra fridge-freezer in utility room, ironing board in utility room, stainless steel saloon sliding door, stainless steel cleats, stainless steel spring cleats, storage space in bathing platform, Siemens BBQ on the flybridge, cool box on the flybridge, bed forward cabin +/- 2.00m x 1.60m, underwater lighting

Safety
Other:

This yacht is built by a well known shipyard which has been active worldwide for years in this industry

Deutsch

Eine luxuriös ausgeführte Hochgeschwindigkeits GFK Motoryacht mit viel Platzangebot

Diese Art von Motoryacht ist sehr gut geeignet für lange Fahrten über See aber auch für die größeren Binnengewässer. Schiff erst zu Wasser in 1997 !

Allgemein
Rumpfform: Tief - V
Ruder: 2 x Hochgeschwindigkeitsrudern
Steueranlage: Hydraulisch
Fenster: Getönte Einfachverglasung mit Edelstahl Leisten
Verdrängung (kg): +/- 20.325 Kg.
Durchfahrthöhe (m): +/- 5.48m
Sonstiges:

Eine wunderschöne englische schnell fahrende GFK Motoryacht entworfen von dem berühmten Designer Bernard Olesinski

Innenausstattung
Material, Farben: Innenausstattung aus Kirschbaumholz und beiger Teppichboden
Ausstattung, Gardinen: Jalousien und weiße Vorhänge
Aufenthaltsräume: 5
Kabinen: 3 + crew
Anzahl Kojen: 6 + 2
Stehhöhe: +/- 1.95m
Bad: 3
Fernseher: Loewe Flachbildfernseher im Salon
Kocher: Siemens 4-Ringe Induktion
Sonstiges:

Sehe beigefügte Skizze für die Aufteilung des Schiffes !

Motor, Elektrik, Wasser
Leistung: 2 x 615 PS
Anzahl der Motoren: 2
Baujahr: 1996
Betriebsstunden: +/- 1.750
Kraftstofftank: +/- 2.182 L
Kühlung: Über Innenkühlung und über Aussenwasser
Antrieb: Welle mit 5 Blatt Propeller
Trimflaps, Stabilisatoren: Elektrisch-hydraulisch
Messinstrumente: Vorhanden im Salon
Spannung: 220V - 12V - 24V
Schalttafel: Vorhanden am Steuerstand
Lichtmaschine: Vorhanden
Wasserdruckanlage: Elektrische Pumpe
Warmwasser: Über Boiler und Motoren
Wassertank: +/- 572 L
Abwassertank: Nicht vorhanden
Entsalzungsanlage: Vorhanden aber funktioniert nicht !
Landstrom: 220V mit Kabel
Voltmeter: Am Steuerstand
Tachometer: Am Steuerstand
Wassertankanzeige: Vorhanden
Kraftstoffmesser: Am Steuerstand
Öldruckanzeige: Am Steuerstand
Thermometer: Am Steuerstand
Sonstiges:

Volvo Penta elektrische Motorbedienung, Belüftung Maschinenraum elektrisch, komplettes Schiff mit LED Beleuchtung, Stimmungsbeleuchtung, 220V Steckdosen, Sterling Power Management am Steuerstand

Nautische Instrumente
Ruderstandanzeige: Vorhanden VDO
Weatherfax/Navtex: Furuno NX-300
Karten, Führer: Auf Anfrage
Sonstiges:

Loudhailer Eagle TPA 159 am Steuerstand

Zubehören
Ankerwinde: Elektrisch mit 3 Bedienungen
Fender, Seile: Vorhanden
Außenkissen: Vorhanden in Blau - Weiß
Deckplanen: Cockpitabdeckung in Weiß mit Fenstern
Badeleiter: Vorhanden in Niro
Badeplatform: Vorhanden mit Teakholz
Seereling: In Niro
Sonstiges:

Dunstabzugshaube, Teak im Cockpit, 2 x Tür zur Badeplattform, 2 x 4 Fenderhalter am Bug, Cooney 250 Kg. Elektrisch-hydraulischer Gangway, Cockpitbeleuchtung, elektrisch betriebener Suchscheinwerfer, Schiffshorn, 3 x elektrisch betriebene Scheibenwischer mit 2 x Scheibenwaschanlage, Frontscheibenbelüftung, Deckwasch über Trinkwasser, 1 x elektrische Winde BB-Seite im Cockpit, Sonnenpolster auf dem Vordeck, Eisbereiter im Salon, Abdeckplane der vorderen Salonfenster, Wasch-Trockner, Raymarine SAT-Antenne, Fluchtluke Frontkabine, Moskitonetzen für Bullaugen, Bettlampen, SB- und BB Schiebefenster nähe Essecke - Pantry, BB seitlich öffnende Tür vom Salon zum Seitendeck, extra Kühl-Gefrierschrank im Hauswirtschaftsraum, Bügelbrett im Hauswirtschaftsraum, Salonschiebetür aus Edelstahl, Poller aus Edelstahl, mittlere Poller aus Edelstahl, Stauraum in der Badeplattform, Siemens BBQ auf der Flybridge, Kühlbox auf der Flybridge, Bett Eignerkabine +/- 2.00m x 1,60m, Unterwasserbeleuchtung

Sicherheit
Sonstiges:

Das Schiff wurde von einer renommierten Werft gebaut die seit Jahren weltweit in dieser Branche tätig ist

Français

Un yacht à moteur en polyester à grande vitesse en exécution luxueuse avec beaucoup d'espace habitable.

Ce type de yacht à moteur est très approprié pour les longs voyages au-dessus de la mer mais aussi pour les grandes voies navigables intérieures. Bateau pas dans l'eau avant 1997 !

Général
Forme: Profond - V
Gouvernail: 2 x agitation à grande vitesse
Système de barre: Hydraulique
Vitres: Vitrage simple teinté avec bandes en acier inoxydable
Déplacement: +/- 20.325 Kg.
Tirant d'air: +/- 5.48m
Autre:

Un magnifique yacht à moteur anglais à voile rapide en polyester conçu par le célèbre designer Bernard Olesinski

Aménagement
Matériau, couleurs: Intérieur en merisier et tapis beige
Tapisserie, rideaux: Stores et rideaux blancs
Séjour: 5
Cabines: 3 + crew
Couchette: 6 + 2
Hauteur sous barreaux: +/- 1.95m
Salle d'eau: 3
TV: Loewe Flatscreen TV dans le salon
Cuisinière: Siemens 4 anneaux induction
Autre:

Voir le croquis ci-joint pour la disposition du bateau !

Moteur, électricité, eau
Puissance: 2 x 615 HP
Numéro de moteur: 2
Année de construction: 1996
Heures: +/- 1.750
Réservoir de carburant: +/- 2.182 L
Refroidissement: Par refroidissement interne et par eau externe
Transmission: Arbre à vis avec vis à 5 lames
Volets de trim, stabilisateurs: Électro-hydraulique
Instruments de mesure: Présent dans le salon
Tension: 220V - 12V - 24V
Panneau de commande: Présent au poste de pilotage
Dynamo: Présent
Système de pression d'eau: Pompe électrique
Eau chaude: Via chaudière et moteurs
Réservoir d'eau: +/- 572 L
Réservoir d'eaux usées: Non présent
Dessalinisateur: Présent mais pas actif !
Shorepower: 220V avec câble
Voltmètre: Au poste de pilotage
Tachymètre: Au poste de pilotage
Jauge de réservoir d’eau: Présent
Compteur de carburant: Au poste de pilotage
Jauge de pression d’huile: Au poste de pilotage
Temperature gauge: Au poste de pilotage
Autre:

Commande moteur électrique Volvo Penta, aération électrique de la salle des machines, tout le navire équipé d'éclairage LED, éclairage d'ambiance, prises 220V, Sterling Power Management au poste de pilotage

Navigation et électronique
Indicateur de l'angle de barre: Présent VDO
Weatherfax/Navtex: Furuno NX-300
Cartes, guides: Sur demande
Autre:

Loudhailer Eagle TPA 159 au poste de pilotage

Equipement
Guindeau: Électrique avec 3 commandes
Défenses et amarres: Présent
Coussins extérieur: Présent en bleu - blanc
Bâches: Couverture de cockpit en blanc avec vitres
Echelle de bain: Disponible en acier inoxydable
Plate-forme de bain: Présent avec teck
Garde-corps, siège de proue: En acier inoxydable
Autre:

Cuisine avec hotte aspirante, teck dans le cockpit, 2 x porte à la plate-forme de bain, 2 x 4 porte-défenses sur la chaire, Cooney 250 Kg. Passerelle électro-hydraulique, éclairage de cockpit, projecteur électrique, klaxon de bateau, 3 x essuie-glaces électriques avec 2 x lave-glace, dégivrage des vitres avant, lavage de pont à l'eau potable, 1 x winch électrique BB côté cockpit, coussin solaire sur le pont avant, machine à glace dans le carré, couvercle pour vitres avant du carré, lave-linge-sécheur, antenne SAT Raymarine, trappe d'évacuation cabine avant avec moustiquaires pour hublots, lampes de chevet, fenêtre à guillotine SB et BB pour coin repas - cuisine, porte latérale BB ouvrant du carré à la passerelle, réfrigérateur-congélateur supplémentaire dans la buanderie, planche à repasser dans la buanderie, portes coulissantes du carré en acier inoxydable, borne en acier inoxydable, bornes centrales en acier inoxydable, espace de rangement sur le pont, barbecue Siemens au flybridge, compartiment de refroidissement au flybridge, côté lit +/- 2.00m x 1,60m, éclairage sous-marin

Sécurité
Autre:

Ce navire est construit par un chantier naval renommé qui est actif dans le monde entier depuis des années dans ce secteur.

Nederlandse

Een luxe uitgevoerde snelvarend polyester motorjacht met veel leefruimte

Dit type motorjacht is uitermate geschikt voor het maken van mooie lange tochten over zee maar ook voor op de grotere binnenwateren. Schip pas te water in 1997 !

Algemeen
Rompvorm: Diep - V
Roer: 2 x high speed roeren
Besturing: Hydraulisch
Ramen: Getint enkel glas met RVS strips
Waterverplaatsing: +/- 20.325 Kg.
Doorvaarthoogte normaal: +/- 5.48m
Overig:

Een mooi gelijnd engels snelvarend polyester motorjacht ontworpen door de zeer bekende ontwerper Bernard Olesinski

Accommodatie
Materiaal, kleuren: Kersenhouten interieur en beige tapijt
Gordijnen: Jaloezieen en wit kleurige gordijnen
Verblijfsruimtes: 5
Hutten: 3 + crew
Slaapplaatsen: 6 + 2
Stahoogte: +/- 1.95m
Bad: 3
TV: Loewe Flatscreen TV in de salon
Kooktoestel & brandstof: Siemens 4 ringen inductie
Overig:

Zie bijgaande schets voor wat betreft de indeling van het schip !

Motor, electra, water
Vermogen: 2 x 615 Pk
Aantal identieke motoren: 2
Bouwjaar: 1996
Draaiuren: +/- 1.750
Brandstoftank aantal: +/- 2.182 L
Koeling: Via interne koeling en via buitenwater
Voortstuwing: Schroefas met 5 blads schroef
Trimflaps: Elektrisch-hydraulisch
Meetinstrumenten: Aanwezig in de salon
Voltage: 220V - 12V - 24V
Bedieningspaneel: Aanwezig bij stuurstand
Dynamo: Aanwezig
Watersysteem: Elektrische pomp
Warm water: Via boiler en motoren
Watertank & materiaal: +/- 572 L
Vuilwatertank & materiaal: Niet aanwezig
Watermaker: Aanwezig maar niet werkzaam !
Walstroom: 220V met kabel
Voltmeter: Bij stuurstand
Toerenteller: Bij stuurstand
Watertankmeter: Aanwezig
Brandstoftankmeter: Bij stuurstand
Oliedrukmeter: Bij stuurstand
Temperatuurmeter: Bij stuurstand
Overig:

Volvo Penta elektrische motorbediening, elektrische motorkamerbeluchting, gehele schip voorzien van LED verlichting, sfeerverlichting, 220V stopkontakten, Sterling power management bij stuurstand

Navigatie en electronica
Roerstandaanwijzer: Aanwezig VDO
Weatherfax/Navtex: Furuno NX-300
Kaarten, gidsen: Op aanvraag
Overig:

Loudhailer Eagle TPA 159 bij stuurstand

Uitrusting
Ankerlier: Elektrisch met 3 bedieningen
Stootwillen, lijnen: Aanwezig
Buitenkussens: Aanwezig in blauw - wit
Dekzeil(en): Cockpit afdekkleed in wit met ramen
Zwemtrap: Aanwezig in RVS
Zwemplatform: Aanwezig met teak
Zeerailing: In RVS
Overig:

Afzuigkap kombuis, teak in de cockpit, 2 x deur naar badplatform, 2 x 4 fenderhouder op de preekstoel, Cooney 250 Kg. elektrisch-hydraulische gangway, cockpit verlichting, elektrisch te bedienen zoekschijnwerper, scheepshoorn, 3 x elektrisch te bedienen ruitenwissers met 2 x screenwash, demist op de voorramen, dekwas via drinkwater, 1 x elektrische verhaal lier BB kant in de cockpit, zonnekussen op voordek, icemaker in de salon, afdekkleed voor de salon voorramen, was-droger, Raymarine SAT-antenne, vluchtluik voorhut met hor-verduistering, muggenhorren voor patrijspoorten, bedlampjes, SB en BB schuifraam bij dinette - kombuis, BB kant te openen deur van salon naar gangboord, extra koelkast-vriezer in bijkeuken, strijkplank in bijkeuken, RVS salon schuifpui, RVS bolder, RVS middenbolders, bergruimte in badplatform, Siemens BBQ op de flybridge, koelbox op de flybridge, bed voorhut +/- 2.00m x 1.60m, onderwaterverlichting

Veiligheid
Overig:

Dit schip is gebouwd door een gerenomeerde werf welke al jaren wereldwijd aktief is in deze branche

Propulsion

Change units

Fuel

Diesel

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