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Die Fountaine Pajot Saba 50, die sich in St. Thomas, Virgin Islands (USA), befindet, ist ein Modell von 2021 und eine der letzten ihrer Art. Dieser 15,04 m lange Katamaran wurde vom Eigner und einem engagierten Kapitän nur wenig gechartert und professionell gewartet. Er ist für das Segeln um die ganze Welt ausgestattet und verfügt über 1865 Watt starke Solarpanele, die 1600 Amperestunden Lithiumbatterien aufladen und so eine batteriebetriebene Klimaanlage in der Eignerkabine ermöglichen. Das Boot wurde mit einem Raymarine-Navigationssystem, Siren Marine-Sicherheit, North Sails Code Zero-Vorsegel und vielem mehr aufgerüstet. Es bietet vielseitige Wohnräume, darunter eine Kombüse mit modernen Geräten und eine Fünf-Kabinen-Aufteilung mit einer klimatisierten Mannschaftskabine. Das Schiff ist mit einem neuen Highfield 3.6-Beiboot ausgestattet und erfüllt die SVA-CVLA-Vorschriften in den USVI und ist bereit zum Chartern in den BVI.
One of the last FP Saba 50’s built. The boat has had either the owner or one professional captain (the same one) on board since delivery in July of 2021. The boat has been lightly chartered (15 weeks) with the same captain on board. The boat is ready to charter or sail around the world with extras to make life easy. 1865 watts of solar power feeding into 1600 amp hours of lithium batteries. Owners stateroom A/C can run off the battery bank without using the generator. Extra Fans in staterooms, galley, and cockpit. Salon table converted into usable storage and eating area. Window shades in salon. Upgraded Raymarine Navigation system with fishfinder and camera. Siren Marine Security system with bilge, engine, and security alarms. North Sails Code Zero light air head sail. Gori two speed folding props with line cutters.Spectra Newport 400 12v water maker, separate washer/dryer, and dive compressor. Starboard forward forepeak air conditioned and can be use as crew accommodations with separate head and shower. Full custom Helm Enclosure for comfort and safety shen sailing or just hanging out. Toilets flush on either salt or fresh water. Upgraded A/C raw water filters. All fuse panels moved to salon from starboard engine room to make use and observation easy. Two Victron inverters,one 5000 watt 110v and one 3000 watt 220v, along with digital monitoring from chart table or wirelessly. New Highfield 3.6 dinghy with 20hp Tohatasu with electric start and power tilt purchased in fall of 2022. SUP storage on top of dinghy davits. Spectra Newport 400 watermaker runs on 12v and 220v dive compressor. Separate washer and dryer in tool/mechanical room
A/C and dishwasher run on 220v, and all other circuits, including washer and dryer, cabin electrical outlets, and water heater run on 110v. The 110v system runs off of a 5000 watt Victron inverter (NEW MAY 2024). By using the 220v inverter in the starboard engine room, one can supply power to European 220v plugs in washer and dryer room and galley in case the boat is in an area where 110v appliances are not available. The breaker panel is located in the starboard side of the salon so no engine hatches have to be opened to use or power up the electrical system. The master stateroom, in the port aft hull, can be air conditioned off of the 1600 amp hour lithium battery bank and the 220v system to avoid using the generator. No generator required for this operation. The toilets (5) can be flushed on either salt water of fresh water by using a selector valve. Battery charging regulation is accomplished by both built-in BMS and additional WakeSpeed controllers installed on each engine and alternator.
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