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Beneteau First 36.7 (2004) Zu verkaufen in , Niederlande

£63.987 GBP
Listenpreis €75.000 EURPreisangebot in Fremdwährung anfordern

Zusammenfassung

Diese Beneteau First 36.7 aus den Niederlanden ist ein Modell aus dem Jahr 2004 mit einer Gesamtlänge von 10,68 Metern und einer Breite von 3,45 Metern. Diese Tiefkielversion mit drei Kabinen und Teakholzsitzen im Cockpit ist ideal für hervorragendes Segeln gegen den Wind. Sie wird von einem 29 PS starken Yanmar-Dieselmotor angetrieben und umfasst ein North Sails-Set mit einem Großsegel aus dem Jahr 2013 und einer Genua aus dem Jahr 2015. Zu den bemerkenswerten Takelagemerkmalen gehören eine 9/10-Teiltakelung, Doppelsalve und ein Profurl-Genua-Rollreffsystem. Das Deck ist mit Lewmar-Winden und Spinlock-Deckstoppern gut ausgestattet. Zu den Highlights der Unterkunft gehören eine Webasto-Heizung, eine Kombüse mit Doppelspüle aus Edelstahl und ein Bad mit Toilette und Dusche. Zur Elektronik gehören ein Raymarine-Hybrid-Touchplotter, UKW und ein Autopilot für Navigation und Sicherheit.

Allgemeine Angaben

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Fabrikat/Modell

Beneteau First 36.7

Kategorie

Used boot für verkauf

Preis

£63.987 GBP | Listenpreis €75.000 EURPreisangebot in Fremdwährung anfordern

Jahr

2004

Designer

Bruce Farr

Gesamtlänge

10,68 meter

Schiffsbreite

3,45 meter

Standort

, Niederlande

Über diesen Bereich Beneteau First 36.7

English

Very well equipped. 3 cabins. Cockpit seats in teak. Deep keel version for excellent upwind sailing.

specification

General

HIN: FR-BEYA7398L405

Keel

Deep keel lead 2.20 m

Engine

Engine: 2004

Yanmar 29HP diesel

Intercooling

Saildrive

2-blade folding prop

Dieseltank 75L

Sails

North Sails set with mainsail 2013 and genua 2015, soft Norlam. in very good condition (comment owner)

Spinnaker trainingsail

New gennaker.

Mainsailcover black North Sails

Old set of Elvstrom sails

Rigging

9/10 fractional rigging

Double spreaders

Anodized aluminum boom.

Stainless standing rigging

Backstay adjuster

Sparcraft rigid boom vang with cover

Profurl Genoa furling system.

Running Rigging

(1) Mainsail halyard

(1) Genoa halyard

Double-ended mainsheet.

(2) Genoa sheets

(2) Reefing lines.

(1) Outhaul line, vang line.

Deck and cockpit

(4) Aluminum mooring cleats

(2) Lewmar 40 AST winches

(2) Lewmar 44 AST genoa sheet winches.

Spinlock XT deckstoppers.

Wichard foldaway padeyes for spinnaker blocks.

(2) semi-recessed shroud chainplates.

Wheel carbon with compass.

(2) Lazzarette cockpit lockers

Teak helmsman seat.

Teak-slatted cockpit seats and lockers.

Aft lockers : port for gas bottle, starboard for stowage.

Liferaft compartment below helm seat.

Emergency tiller.

Hot &Cold cockpit shower

Accomodation

Settee with cushions and back rests.

Light beige upholstery

Removable salon table with folding leaves and stainless steel bar.

Lockers above the seat-backs

Chart table with seat

Fore and 2x aft cabin with double bed, hanging locker and storage under bed

Head with toilet, shower and sink

Webasto heating with outlet in cabins and saloon

Galley

Double stainless steel rectangular sinks with mixer tap pressurized hot and cold water.

Gimbaled 2-burner LPG stove with oven and stowage underneath.

2 volt electric refrigerator.

Cutlery drawer.

Trash can.

Stowage compartments with doors.

Overhead lights.

Plumbing

Watertank 272L

Holdingtank 88L

Boiler 22L

Electric bilge pump.

Hand- operated bilge pump.

Pressurized water system with expansion tank.

12v sump pump for shower.

Electricity

12 volt circuit

1 x 70 amp battery - engine

1 x 105 amp battery - house

14-functions electrical panel

Navigation lights.

110v shore power

110v battery charger (20 amp)

Shorepower with cable

Electronics

Raymarine hybrid touch plotter

VHF RO4500

VDO radio

Wind, depth, speed Raymarine

VHF manual

Autopilot

Safety

Liferaft

Stainless steel removable swim ladder

Horseshoe

Disclaimer

The Company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal without notice.

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