English
Condition: good, Propulsion: shaft drive, Max. headroom: 1.85 m, Steering: tiller
Equipment
sink, compass, wind indicator, GPS, VHF radio, plotter, speed log, radar, dead man- / hinged mast-equipment, gennaker, fenders, bathing ladder, genoa, radar arch
Wunderschöne Segelyacht aus Aluminium
Typ Vulcain 6, des Constructeurs Graal (F),
Werft Brument/Pontoise (F)
Alurumpf, - ‘AlMg4.5 CNC-geschnittenen und geschweissten
sehr formkräftig gefertigt für den französischen Seeraum mit Tidengewässer
Masse: L9,20, B3m
Tiefgang von 0,42m bis 2,0m / Schwert (Dural, 40mm Dicke) / hochfahrbare Pinne
Motor: 10 PS BMW-Motor mit Welle, laufend gewartet, top Zustand
Verbraucherbatterien: 4 x 90Ah
Dodger aus Polycarbonat (6mm)
Geräteträger: Material Alu, pulverbeschichtet
Klüver: Alu pulverbeschichtet
Bootsdeck: Permateak-Kunststoff (4mm), hohe Rutschfestigkeit, 3cm hohe Fußreling
Badeleiter: am Ruderblatt
Pinnensteuerung
Ballast: 1500Kg vollisolierte Barren aus Blei (>99%) je 20 kg längs des Schwertkasten
Außenlackierung: 2 K Lack auf Kontaktgrundierung
Unterwasserschiff: International Trilux (jährlicher Anstrich) auf zwei Epoxydharzgrundierung (2Schichten)
Mast: Isomat (F) 11,5m, mit Mastlegevorrichtung
Baum: Isomat Alu 3,54m
Rodkicker: Isomat
Rigg: Norseman-Hasselfors-Rigg, Slupgetakelt
Segel: Segelmacher Beilken Segeln und Liros Tauwerk.
Großsegel (220g dimension Polyant) mit 3 Reffreihen, R1+R2 m. 1-Leinenreff
Genua 1 u. Genua 3 ( 200g dimension Polyant) mit Liektau für Profurl- Anlage
Gennaker (60qm) m. Klüverbaum u. Rolleneinrichtung.
Diese 3 Vorsegel sind nur zu Wettfahrten am Mast gewesen.
Alltäglich standen 6 ältere Segel zur Verfügung
beide Vorsegel-Rollanlagen vom Cockpit aus bedienbar
Alle Falle sind ins Cockpit geführt.
Navigation:
- Navigationssystem von SILVA/Nexus (jetzt Garmin) im Bussystem
mit Zentraleinheit, Kartenplotter, Windmesser, Logge und Lot
- Pinnenpilot
- UKW Sprechfunk
- Kompass
- GPS Antenne
- Fahrlicht zweifarbig vorn und weiss hinten
- Mast Toplicht und Deckslicht
- Radarreflektor
Innenausbau: Klassische Aufteilung aus Vollholz
Isolation an den Innenrumpf-Flächen 40mm Styrodur
einschliesslich Kabelrohren
Ausstattung innen:
- Dieseltank
- Wassertank
- See WC manuell
- Kocher
- Landanschluß und Ladegräte
- Kühlschrank 100l
- Radio
- Steckdosen 220 V und 12 V
- Wasserhahn Spüle manuell
- Heizung
mit Pütt und Pann
Zubehör und Werkzeug:
viel Bord-Werkzeug und Kleinteile, sowie den Slipwagen für Schinen
und allem Zubehör wie z.B. FenderStav: dobrý, Pohon: přímý náhon hřídelí, Max. vnitřní výška: 1,85 m, Ovládání: kormidelní pína
Vybavení
dřez, kompas, anemometr, GPS, VHF vysílačka, plotr, rychloměr, radar, mrtvý muž (dead man), genakr, odražeče, koupací žebříček, gena, nosič přístrojů
Wunderschöne Segelyacht aus Aluminium
Typ Vulcain 6, des Constructeurs Graal (F),
Werft Brument/Pontoise (F)
Alurumpf, - ‘AlMg4.5 CNC-geschnittenen und geschweissten
sehr formkräftig gefertigt für den französischen Seeraum mit Tidengewässer
Masse: L9,20, B3m
Tiefgang von 0,42m bis 2,0m / Schwert (Dural, 40mm Dicke) / hochfahrbare Pinne
Motor: 10 PS BMW-Motor mit Welle, laufend gewartet, top Zustand
Verbraucherbatterien: 4 x 90Ah
Dodger aus Polycarbonat (6mm)
Geräteträger: Material Alu, pulverbeschichtet
Klüver: Alu pulverbeschichtet
Bootsdeck: Permateak-Kunststoff (4mm), hohe Rutschfestigkeit, 3cm hohe Fußreling
Badeleiter: am Ruderblatt
Pinnensteuerung
Ballast: 1500Kg vollisolierte Barren aus Blei (>99%) je 20 kg längs des Schwertkasten
Außenlackierung: 2 K Lack auf Kontaktgrundierung
Unterwasserschiff: International Trilux (jährlicher Anstrich) auf zwei Epoxydharzgrundierung (2Schichten)
Mast: Isomat (F) 11,5m, mit Mastlegevorrichtung
Baum: Isomat Alu 3,54m
Rodkicker: Isomat
Rigg: Norseman-Hasselfors-Rigg, Slupgetakelt
Segel: Segelmacher Beilken Segeln und Liros Tauwerk.
Großsegel (220g dimension Polyant) mit 3 Reffreihen, R1+R2 m. 1-Leinenreff
Genua 1 u. Genua 3 ( 200g dimension Polyant) mit Liektau für Profurl- Anlage
Gennaker (60qm) m. Klüverbaum u. Rolleneinrichtung.
Diese 3 Vorsegel sind nur zu Wettfahrten am Mast gewesen.
Alltäglich standen 6 ältere Segel zur Verfügung
beide Vorsegel-Rollanlagen vom Cockpit aus bedienbar
Alle Falle sind ins Cockpit geführt.
Navigation:
- Navigationssystem von SILVA/Nexus (jetzt Garmin) im Bussystem
mit Zentraleinheit, Kartenplotter, Windmesser, Logge und Lot
- Pinnenpilot
- UKW Sprechfunk
- Kompass
- GPS Antenne
- Fahrlicht zweifarbig vorn und weiss hinten
- Mast Toplicht und Deckslicht
- Radarreflektor
Innenausbau: Klassische Aufteilung aus Vollholz
Isolation an den Innenrumpf-Flächen 40mm Styrodur
einschliesslich Kabelrohren
Ausstattung innen:
- Dieseltank
- Wassertank
- See WC manuell
- Kocher
- Landanschluß und Ladegräte
- Kühlschrank 100l
- Radio
- Steckdosen 220 V und 12 V
- Wasserhahn Spüle manuell
- Heizung
mit Pütt und Pann
Zubehör und Werkzeug:
viel Bord-Werkzeug und Kleinteile, sowie den Slipwagen für Schinen
und allem Zubehör wie z.B. Fender
Navigation
- Compass
- Wind Instrument
- GPS
- VHF
- Plotter
- Speed Instrument
- Radar
Rig/Sails