Van Der Heijden 1500 Elegance VS (1996) à vendre dans Heerewaarden, Pays-Bas

£153 589 GBP
Prix répertoriés €179 000 EUR
Taxe Payé(e)/inclus(e)Obtenir un devis en devises étrangères

Résumé

Découvrez le charme de vivre sur l'eau avec le Van Der Heijden 1500 Elegance VS, le deuxième chez-soi idéal. Construit en 1996 et ancré à Heerewaarden, aux Pays-Bas, ce bateau s'étend sur une longueur impressionnante de 15,00 m et 4,50 m de largeur et convient bien aux longs séjours ou comme alternative unique pour une résidence. Les fonctionnalités incluses telles que le double vitrage et un système de chauffage central Kabola garantissent un intérieur confortable, même à des températures inférieures à zéro. Doté d'un robuste moteur Vetus Deutz de 196 ch ainsi que de propulseurs aux deux extrémités, d'un système de pilote automatique et d'un générateur de 10 kW, le bateau offre une expérience de pilotage fluide et sans effort. Des équipements tels qu'une laveuse, une sécheuse, un lave-vaisselle et une cuisinière électrique facilitent les tâches quotidiennes. La timonerie fixe offre une excellente vision dans toutes les directions, tandis que les portes françaises la reliant au pont arrière améliorent la sensation d'espace, rendant l'intérieur lumineux et spacieux. Une cabine propriétaire, une chambre d'amis, un coin repas et une cuisine complètent l'espace de vie. De plus, il dispose d'un pont en teck sur tout le pourtour, lui conférant une touche de luxe. Prêt pour une nouvelle aventure ? Ne manquez pas cette opportunité à un prix attractif. Votre maison idéale sur l'eau vous attend.

Informations générales
Marque/modèle
Van Der Heijden 1500 Elegance VS
Catégorie
Used bateau pour vente
Prix
£153 589 GBP | Prix répertoriés €179 000 EURObtenir un devis en devises étrangères
Régime fiscal / TVa
Payé(e)/inclus(e)
Nom du bateau
Eureka
Année
1996
Longueur totale
15,00 mètres
Largeur
4,50 mètres
Tirant d’eau
1,30 mètres
Emplacement
Heerewaarden, Pays-Bas

À propos de Van Der Heijden 1500 Elegance VS

Français

Ce navire est le candidat idéal pour un séjour prolongé à bord ou une habitation. Il est équipé de double vitrage et d'un système de chauffage

Ce navire est le candidat idéal pour un séjour prolongé à bord ou pour l'habitation. Équipé de double vitrage et d'un système de chauffage central Kabola, il est confortable même par des températures négatives. Il est équipé d'un propulseur d'étrave et de poupe, d'un pilote automatique, d'un onduleur, d'un générateur de 10 kW, d'un lave-linge, d'un sèche-linge, d'un lave-vaisselle, d'une cuisinière électrique et d'un robuste Vetus Deutz de 196 ch. La timonerie fixe offre une excellente visibilité panoramique et, grâce aux portes pliantes donnant sur le pont arrière, ces deux espaces s'intègrent parfaitement. Le salon est spacieux et lumineux et offre une excellente vue sur l'extérieur, même lorsque l'on est assis. Deux fenêtres ont de l'humidité entre les doubles vitrages, mais un devis récent pour les remplacer est prêt. La dînette est spacieuse et immédiatement adjacente à la cuisine. La cabine avant dispose d'une cabine d'invités avec deux lits, qui peuvent être fermés pour former un grand lit en V, et dispose de ses propres toilettes électriques. La cabine du propriétaire, située à l'arrière, est généreusement proportionnée et, comme le reste du bateau, dispose d'une excellente hauteur sous barrot, à côté de laquelle se trouve une grande salle de bains attenante avec douche à l'italienne et toilettes électriques. Le pont en teck tout autour donne au bateau un aspect luxueux, mais il aurait besoin d'un ponçage et d'un joint d'étanchéité à certains endroits. Le prix est actuellement très attractif, donc pour ceux qui veulent se retrousser les manches, c'est une aubaine !



Général
Forme: Tout le bateau a été peint professionnellement en 2011 (2K). Antifouling et anodes installés en 2017.
Vitres: Thermopane (double vitrage), profilés de fenêtre en aluminium
Déplacement: avec réservoir d'eau et de diesel plein
Tirant d'air: Le tirant d'air avec le support de radar replié est de 370 cm, avec le support de radar relevé, le sommet du feu supérieur est de 465 cm.
Autre:

Peinture de la coque : 2011, peinture à 2 composants
Antifouling : 2011


Aménagement
Tapisserie, rideaux: Beige
Couchette: cabine arrière : Lit français à 2 places (avec espace de rangement supplémentaire en dessous) 165 x 200 cm, cabine avant : 2 x lit simple 80 x 200 cm
Hauteur sous barreaux: salon : 195 cm, dînette : 198 cm, cabine avant : 195 cm, master : 190 cm , timonerie : 190 cm
Cuisinière: céramique
Autre:

petit lave-vaisselle


Moteur, électricité, eau
Réservoir de carburant: Isolé
Consommation: à 1600 tours/minute
Système de pression d'eau: Chaudière sur 220V + chauffage moteur.
Réservoir d'eau: Isolé
Jauge de réservoir d’eau: Jauge de réservoir + verre de jauge
Equipement
Garde-corps, siège de proue: ACIER INOXYDABLE
Sécurité
Autre:

2 bouées de sauvetage


English

This vessel is the ideal candidate for a longer stay on board or living. Features include double glazing and a Kabola Central heating system.

This ship is the ideal candidate for a longer stay on board or for living. Because she is equipped with double glazing and a Kabola central heating system it is pleasant to stay even at temperatures below zero. Equipped with a bow and stern thruster, autopilot, inverter, 10 kW generator, washer, dryer, dishwasher, electric stove and a robust 196 hp Vetus Deutz. The fixed wheelhouse offers excellent all-round visibility, and with the French doors to the aft deck, these two spaces blend seamlessly. The salon is spacious and bright and offers excellent outside views even while seated. Two windows have moisture between the double-glazing, but a recent quote for replacement of these is ready.The dinette is spacious and adjacent directly to the kitchen. The forward cabin has a guest cabin with two beds, which can be closed into one large V-bed and has its own electric toilet. The owner's cabin in the stern is generously proportioned and, like the rest of the ship, has excellent headroom, adjacent you will find a large ensuite bathroom with walk-in shower and electric toilet. The teak deck all around gives the ship a luxurious appearance, but may be once sanded and locally provided with a sealant seam. Currently very interestingly priced, so for those who want to roll up their sleeves, this is a great opportunity!



General
Hull shape: Entire ship professionally painted in 2011 (2K). Antifouling and anodes applied in 2017.
Windows: Thermopane (double) glazing, aluminum window profiles
Displacement: with full water and diesel tank
Vertical clearance: Headroom with radar bracket folded 370 cm, with radar bracket raised the top of the top light is 465 cm.
Other:

Hull painting: 2011, 2 component paint
Antifouling: 2011


Accommodation
Curtains: Beige
Berths: aft cabin: 2-person French bed (with extra storage underneath) 165 x 200 cm, forward cabin: 2 x single bed 80 x 200 cm
Headroom: saloon: 195 cm, dinette: 198 cm, forward cabin: 195 cm, master: 190 cm , wheelhouse: 190 cm
Cooker & fuel: ceramic
Other:

small dishwasher


Engine, electrics, water
Fuel tanks: Isolated
Fuel consumption: at 1600 rpm
Water system: Boiler on 220V + engine heat.
Water tank & material: Isolated
Water tank gauge: Tank gauge + gauge glass
Equipment
Sea rails, pushpit, pullpit: STAINLESS STEEL
Safety
Other:

2 lifebuoys


Deutsch

Dieses Schiff ist der ideale Kandidat für einen längeren Aufenthalt an Bord oder als Wohnschiff. Zur Ausstattung gehören Doppelverglasung und ein K

Dieses Schiff ist der ideale Kandidat für einen längeren Aufenthalt an Bord oder als Wohnschiff. Da sie mit Doppelverglasung und einer Kabola-Zentralheizung ausgestattet ist, ist sie auch bei Minustemperaturen komfortabel. Ausgestattet mit Bug- und Heckstrahlruder, Autopilot, Wechselrichter, 10-kW-Generator, Waschmaschine, Trockner, Geschirrspüler, Elektroherd und einem robusten 196 PS starken Vetus Deutz. Das feste Steuerhaus bietet eine hervorragende Rundumsicht und mit den Falttüren zum Achterdeck gehen diese beiden Räume nahtlos ineinander über. Der Salon ist geräumig und hell und bietet auch im Sitzen einen hervorragenden Blick nach draußen. Zwei Fenster haben Feuchtigkeit zwischen der Doppelverglasung, aber ein neuer Kostenvoranschlag für den Austausch dieser Fenster liegt vor. Die Essecke ist geräumig und grenzt direkt an die Küche. Im Vorschiff befindet sich eine Gästekabine mit zwei Betten, die zu einem großen V-Bett zusammengeschoben werden können und eine eigene elektrische Toilette haben. Die Eignerkabine im Heck ist großzügig bemessen und hat, wie der Rest des Schiffes, eine ausgezeichnete Stehhöhe, an die sich ein großes eigenes Badezimmer mit begehbarer Dusche und elektrischer Toilette anschließt. Das Teakdeck rundherum verleiht dem Boot ein luxuriöses Aussehen, könnte aber an einigen Stellen ein Abschleifen und eine Versiegelung vertragen. Zurzeit sehr preisgünstig, also für diejenigen, die ihre Ärmel hochkrempeln wollen, ist dies ein Geschenk des Himmels!



Allgemein
Rumpfform: Das gesamte Schiff wurde 2011 professionell gestrichen (2K). Antifouling und Anoden im Jahr 2017 angebracht.
Fenster: Thermopane (Doppel-)Verglasung, Aluminium-Fensterprofile
Verdrängung (kg): mit vollem Wasser- und Dieseltank
Durchfahrthöhe (m): Luftzug mit eingeklappter Radarhalterung 370 cm, mit hochgeklappter Radarhalterung ist die Oberkante des Oberlichts 465 cm.
Sonstiges:

Rumpflackierung: 2011, 2-Komponenten-Farbe
Antifouling: 2011


Innenausstattung
Ausstattung, Gardinen: Beige
Anzahl Kojen: Achterkabine: Französisches 2-Bett-Bett (mit zusätzlichem Stauraum darunter) 165 x 200 cm, Vorderkabine: 2 x Einzelbett 80 x 200 cm
Stehhöhe: Salon: 195 cm, Essecke: 198 cm, Vorderkabine: 195 cm, Master: 190 cm, Steuerhaus: 190 cm
Kocher: Keramik
Sonstiges:

kleine Spülmaschine


Motor, Elektrik, Wasser
Kraftstofftank: Isoliert
Verbrauch: bei 1600 U/min
Wasserdruckanlage: Heizkessel auf 220V + Motorwärme.
Wassertank: Isoliert
Wassertankanzeige: Tankanzeige + Schauglas
Zubehören
Seereling: ROSTFREIER STAHL
Sicherheit
Sonstiges:

2 Rettungsbojen


Nederlandse

Dit schip is de ideale kandidaat voor een langer verblijf aan boord of bewoning. O.a. voorzien van dubbel glas en een Kabola Centrale verwarming.

Dit schip is de ideale kandidaat voor een langer verblijf aan boord of voor bewoning. Doordat zij is voorzien van dubbel glas en een Kabola CV is het zelfs bij temperaturen onder nul aangenaam vertoeven. Uitgerust met een boeg- en hekschroef, autopilot, omvormer, 10 kW generator, wasmachine, droger, vaatwasser, elektrische kookplaat en een robuuste Vetus Deutz met 196 pk. Het vaste stuurhuis biedt een uitstekend zicht rondom en met de openslaande deuren naar het achterdek lopen deze twee ruimtes naadloos in elkaar over. De salon is ruim en licht en biedt ook terwijl u zit een prima zicht naar buiten. Twee ramen hebben vocht tussen het dubbelglas, maar een recente offerte voor vervanging hiervan ligt klaar. De dinette is ruim en grenst direct aan de keuken. Het voorschip heeft een gastenhut met twee bedden, die dichtgelegd kunnen worden tot één groot V-bed en beschikt over een eigen elektrisch toilet. De eigenaarshut in het achterschip is royaal bemeten en is net als de rest van het schip voorzien van een uitstekende stahoogte, aangrenzend vindt u een grote badkamer ensuite met inloopdouche en elektrisch toilet. Het teakdek rondom geeft het schip een luxe uitstraling, maar mag een keer opgeschuurd worden en plaatselijk worden voorzien van een kitnaadje. Momenteel zeer interessant geprijsd, dus voor diegene die de handen uit de mouwen willen steken ligt hier een buitenkansje!



Algemeen
Rompvorm: Gehele schip in 2011 professioneel geschilderd (2K). In 2017 antifouling en anodes aangebracht.
Ramen: Thermopane (dubbele) beglazing, aluminium raamprofielen
Waterverplaatsing: met volle water en dieseltank
Doorvaarthoogte normaal: Doorvaarhoogte met radarbeugel geklapt 370 cm, met radarbeugel omhoog is de bovenzijde van het toplicht 465 cm.
Overig:


 


Accommodatie
Gordijnen: Beige
Slaapplaatsen: achterkajuit: 2-persoons Frans bed (met extra opbergruimte eronder) 165 x 200 cm, voorkajuit: 2 x 1-persoonsbed 80 x 200 cm
Stahoogte: salon: 195 cm, dinette: 198 cm, voorkajuit: 195 cm, master: 190 cm , stuurhuis: 190 cm
Kooktoestel & brandstof: keramisch
Overig:

kleine vaatwasser 


Motor, electra, water
Brandstoftank aantal: Geïsoleerd
Verbruik: bij 1600 toeren
Watersysteem: Boiler op 220V + motorwarmte.
Watertank & materiaal: Geïsoleerd
Watertankmeter: Tankmeter + peilglas
Uitrusting
Zeerailing: RVS
Veiligheid
Overig:

2 reddingsboeien


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Ce Van Der Heijden 1500 Elegance VS a été vu 372 foi
Courtier / Concessionnaire Informations

Bootbemiddeling

Dhr. - Bootbemiddeling.nl
Zandstraat 7
Kerkdriel
5331 PG
Netherlands
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