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Sanlorenzo SD92 (2017) à vendre dans Mallorca, Îles Baléares, Espagne

£3 713 046 GBP
Prix répertoriés €4 400 000 EURObtenir un devis en devises étrangères

Résumé généré par l'IA

Présentation du prestigieux « Victorius VII », un yacht Sanlorenzo SD92, amarré dans l'emplacement idyllique de Majorque, en Espagne. Construit par le célèbre chantier naval italien Sanlorenzo SpA, cet élégant yacht à moteur semi-déplacement a été lancé en 2017 en tant que 25e et l'un des derniers spécimens de la série emblématique SD92. Présentant le moule d'un navire beaucoup plus jeune, il n'a été que peu utilisé par un seul propriétaire. Deux puissants moteurs MTU 10V2000M72, offrant chacun 1 224 ch, naviguent sur le yacht à une vitesse économique de 11 nœuds et une vitesse maximale de 17 nœuds, offrant une autonomie remarquable de 1 660 milles marins. Le yacht présente un design intérieur extravagant, comprenant cinq cabines avec salle de bains privative pouvant accueillir confortablement jusqu'à dix personnes, en plus d'un hébergement pour quatre membres d'équipage répartis dans trois cabines. Parmi ses principales caractéristiques figurent le système de stabilisation des ailerons CMC, les propulseurs d'étrave et de poupe, la caméra thermique FLIR T450, le système de climatisation de 180 000 BTU, l'annexe Williams Turbojet 385 et les générateurs Kohler de 40 kW et 33 kW. Récemment sorti pour entretien et mise à niveau, le yacht présente désormais une coque polie avec de nouvelles anodes et antisalissure. Avec la TVA européenne payée et enregistrée à Malte, « Victorius VII » est un chef-d'œuvre incomparable de splendeur maritime. Cette délimitation est basée sur la bonne foi mais les géomètres doivent vérifier les informations. Le navire peut être vendu, son prix modifié ou retiré sans préavis.

Informations générales
Marque/modèle
Sanlorenzo SD92
Catégorie
Used bateau pour vente
Prix
£3 713 046 GBP | Prix répertoriés €4 400 000 EURObtenir un devis en devises étrangères
Année
2017
Longueur totale
27,60 mètres
Largeur
7,15 mètres
Tirant d’eau
2,00 mètres
Coque
GRP
Emplacement
Mallorca, Îles Baléares, Espagne

À propos de Sanlorenzo SD92

English

M/Y “VICTORIUS VII” was built in GRP by Sanlorenzo SpA and delivered in 2017 as hull number 25 of the iconic SD92 semi-displacement series. Built to a high-specification, this elegant example of the SD92 model has seen light, private use by one caring owner from new and presents as a much younger vessel as a result. As one of the last SD92 hulls ever built, “VICTORIUS VII” is the culmination of Sanlorenzo’s over 10 years of experience in building this popular model. 

Powered by twin MTU 10V2000M72 1224hp engines, “VICTORIUS VII” has the ability to not only reach speeds of up to 17 knots but to do so very efficiently. At an economical speed of 11 knots, she can achieve an impressive range of 1,660nm. 

“VICTORIUS VII” features a light and contemporary interior design with a 5 cabin layout which sleeps up to 10 guests in absolute comfort. Accommodation is distributed between her main deck master stateroom plus two VIP cabins, a double cabin and a twin cabin on her lower deck. There is additional accommodation for up to 4 crew members across 3 cabins

Key features include her CMC fin stabilisation system (complete with Zero speed and underway modes), bow and stern thrusters, FLIR T450 thermal camera, 180,000 BTU air conditioning system, Williams Turbojet 385 tender plus both 40kW and 33kW Kohler generators.

She is presented in full 'turn-key' condition after recently having been hauled out for works. During this most recent yard period her main engines, generators and key systems were serviced. Her hull has also been polished and new anodes and anti-fouling have been applied.

Registered in Malta with EU VAT Paid. Registered length 23.95m.

5 cabin layout sleeping 10 guests, all ensuite:

- Master Stateroom on main deck.

- Port VIP Cabin.

- Starboard VIP Cabin.

- Port Twin Guest Cabin.

- Starboard Double Guest Cabin.

Separate crew accommodation sleeping 4 crew across 3 cabins.

Powered by twin MTU 10V2000M72 1224hp diesel engines of engines each with 1436 hours run (September 2024).

Maximum speed of 17 knots, Cruising speed of 11 knots.  

Fuel capacity 16,300 L, Water capacity 2.500 L, Holding tank 1.000 L. 

Equipped with 40kW & 33kW Kohler generators (Port: 2336 hours, Starboard: 2767 hours - September 2024). 

Maximum range @ economical speed of 11 knots: 1660 nm.

BUILT TO A STANDARD SPECIFICATION PLUS THE FOLLOWING EXTRAS: 

MANOEUVRING CONTROLS
- Hydraulic stern thruster.
- Predisposition for portable MTU control station.
- Portable MTU control station.

ENGINE ROOM EQUIPMENTS
- Predisposition for Black water treatment system.
- Black water treatment system TECNICOMAR ECOMAR 32.

ELECTRICAL APPLIANCES
- Glendinning Cablemaster CM7 shore connection 50/63A.

SATELLITE AND COMMUNICATION SYSTEM
- TV SAT Seatel ST24E.
- Predisposition for antenna SAT PHONE Sailor.
- Antenna SAT PHONE Sailor FLEET ONE.

ALARMS AND CONTROLS
- CCTV IP: 2 fixed in cockpit, 1 motorised +2 fixed in engine room + 1 monitor in wheelhouse.
- Thermal camera predisposition.
- Thermal camera FLIR T450 (thermal vision + low light).
- Predisposition for additional touch screen monitor (ship monitoring) in crew dinette.
- Additional monitor touch screen in crew dinette (ship monitoring).

APPLIANCES
- Induction cooking top Miele KM6351 (diff.from STD)
- Predisposition for freezer in flybridge bar furniture
- Wine cooler Miele KWT 4154UG-1.

COMPLEMENTS FOR INTERIOR
- Owner’s dressing room: n.2 metal rail for clothes (instead of drawers).

AUDIOVISUAL EQUIPMENT
- N.6 Apple TV (1 saloon, 1 owner cabin, 2 VIP, 2. Guest).

COMPLEMENTS FOR EXTERIOR
- N.4 Roda chairs with armrest in cockpit (instead of n.2 std chairs) + dining table with manual hi-low system.
- N.8 Roda chairs with armrest in teak on Flybridge.
- Bimini top for the stern area of the Flybridge behind the Hard Top.
- Predisposition for n.4 underwater lights 7000 lumen.
- N.4 underwater lights 7000 lumen.
- Teak floor on flybridge.
- Jetski launching and hauling system in garage.
- Backlit boat name.
- Grill/Barbeque on Flybridge.
- "L" shape sofa on Flybridge plus additional sofa.
- Safety net on Flybridge rail, Flybridge staircase rail and aft cockpit gates.

COMPLEMENTS FOR THE INTERIOR
- Safety gate to prevent falling in interior stairs plus additional handrail.
- Starboard guest cabin modification: n. 1 double bed 140cm instead of n.2 single / twin beds.
- Five cabin version.
- Additional safe in owner dressing room.
- Additional safes in VIP cabins.
- Additional TV for crew cabin.
- Mosquito net covers for portholes.

In our SD92 Line, a highly evocative layout inspired by transatlantic liners from the 1930s and 1940s meets every conceivable design and performance requirement. With a top  speed of 17 knots, this navetta by Sanlorenzo is unique in its class.

The Company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal without notice.

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Propulsion
Moteur
2 x MTU
Heures moteur
1436
Carburant
Diesel
Capacité en carburant
16 300 litres
Nombre de cabines
5
Ce Sanlorenzo SD92 a été vu 1000 foi
Courtier / Concessionnaire Informations

Mediterannean Yachts

Puerto Portals Calle Benito J Feijoo Local
Calvia
07181
Spain
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