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Admirez le luxe et les performances du Lerouge TRIMARAN PULSAR 26, fabriqué en 2012 et actuellement ancré à Lorient, France. Le chantier naval CTI a conçu ce trimaran de manière experte en utilisant des matériaux fiables et durables pour la coque centrale, les poutres de liaison et les doubles flotteurs. Le propriétaire actuel assure sa construction bien construite et la commodité de son utilisation, idéale pour les courts voyages en eaux peu profondes ou les voyages ambitieux vers des îles lointaines. Equipé d'un mât pivotant, d'un foc autovireur et d'un beaupré, préparez-vous à naviguer en douceur à 14 nœuds au portant. Le bateau entretient son énergie grâce à une batterie de 95 Ah, connectée à un panneau solaire et à un moteur hors-bord YAMAHA 4 temps de 6 CV récemment mis à jour. De plus, le train de roulement a été renforcé dès le départ par cinq couches de revêtement époxy. Profitez d'un grand espace intérieur conçu avec une couchette double à l'avant, deux couchettes simples dans le carré et un espace de navigation entièrement équipé de technologies de pointe, comme un récepteur VHF/AIS SHIPMATE ASN-DSC, un loch/sondeur BIDATA RAYMARINE ST30 et un RAYMARINE. Pilote automatique ST2000+. Les éléments de sécurité essentiels comprennent un armement semi hauturier et un radeau de survie 4 places à partir de 2022. Vivez une grande aventure nautique avec le TRIMARAN PULSAR 26, disponible immédiatement.
XBOAT ref :5514.Trimaran PULSAR 26 construit pat le chantier CTI pour la coque centrale, les deux flotteurs et les poutres de liaison. Finition, pose accastillage fait par l’actuel propriétaire qui a emmené ce bateau à travers le golf de GASCOGNE, l’Espagne et prochainement l’Irlande. C’est un voilier véloce ,sur et très bien construit. D’un usage polyvalent, il saura satisfaire ses futurs propriétaires aussi bien pour des petites navigations dans des eaux peu profonde que pour naviguer vers des iles plus éloignées.
Equipé d’un mat pivotant, d’un foc auto vireur, et d’un bout dehors, vous pourrez naviguer à 14 nœuds aux allures portantes. L’énergie à bord est assuré par une batterie de 95 ah, reliée à un panneau solaire et l’alternateur du moteur hors-bord de 6 cv YAMAHA 4tps de 2020. Les œuvres vives sont recouvertes depuis l’origine par 5 couches d’enduit époxy. Une couchette double à l’avant et deux couchettes simple dans le carré, un coin navigation avec une VHF SHIPMATE ASN-DSC/récepteur AIS, un Loch/Sondeur BIDATA RAYMARINE ST30, et un pilote automatique RAYMARINE ST2000+ complète l’équipement du bateau. L’armement est semi hauturier avec un radeau de survie 4 place de 2022. Ce bateau est disponible immédiatement. Plus d'informations et photos sur le site xboat.fr
XBOAT ref :5514.Trimaran PULSAR 26 built by the CTI shipyard for the central hull, the two floats and the connecting beams. Finishing, fittings made by the current owner who took this boat through the Gulf of GASCOGNE, Spain and soon Ireland. It is a fast, safe and very well built sailboat. Versatile in use, it will satisfy its future owners both for short trips in shallow waters and for sailing to more distant islands.
Equipped with a pivoting mast, a self-tacking jib, and a bowsprit, you can sail at 14 knots downwind.
On-board energy is provided by a 95 ah battery, connected to a solar panel and the alternator of the 6 hp YAMAHA 4-stroke outboard motor from 2020. The undercarriage has been covered from the start by 5 layers of coating epoxy. A double berth forward and two single berths in the saloon, a navigation area with a SHIPMATE ASN-DSC VHF/ AIS receiver, a BIDATA RAYMARINE ST30 log/sounder, and a RAYMARINE ST2000+ autopilot complete the boats equipment. The armament is semi offshore with a 4-seater liferaft from 2022. This boat is available immediately. More details and pictures on xboat.uk
XBOAT ref :5514.Trimarán PULSAR 26 construido por el astillero CTI para el casco central, los dos flotadores y las vigas de conexión. Acabados, instalación de accesorios realizados por el propietario actual que llevó este barco por el Golfo de GASCOGNE, España y próximamente Irlanda. Es un velero rápido, seguro y muy bien construido. De uso versátil, satisfará a sus futuros propietarios tanto para viajes cortos en aguas poco profundas como para navegar hacia islas más lejanas.
Equipado con un mástil pivotante, un foque autovirante y un bauprés, podrá navegar a 14 nudos a favor del viento. La energía a bordo la proporciona una batería de 95 Ah, conectada a un panel solar y al alternador del motor fueraborda YAMAHA 4tps de 6 CV del año 2020. La vivienda ha estado cubierta desde el origen por 5 capas de revestimiento epoxi. Una litera doble en la parte delantera y dos literas individuales en el salón, una zona de navegación con un receptor VHF SHIPMATE ASN-DSC/AIS, un registrador/sonda BIDATA RAYMARINE ST30 y un piloto automático RAYMARINE ST2000+ completan el equipamiento del barco. El equipo es semi-offshore con balsa salvavidas de 4 plazas del 2022. Este barco está disponible inmediatamente. Más informaciones y fotos sobre xboat.es
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