ex-Directie/Inspectievaartuig met CBB (1913) te koop in Rotterdam, Nederland

£155.798 GBP
Verkoopprijs €179.500 EUR
Belastingen Betaald / inclusiefVraag een valuta-offerte aan

ex-Directie/Inspectievaartuig met CBB - ex-Directie/Inspectievaartuig met CBB

Samenvatting

Dit historische schip is in opdracht van Motorenfabriek Kromhout gemaakt en is nu te koop. Het ex-Directie/Inspectie Vaartuig CBB, gebouwd in 1913, meet 21,30 meter lang en 5,16 meter breed en is door de huidige eigenaar grondig opgeknapt. De romp, het dek en de opbouw zijn in 2023 gezandstraald en behandeld met 2 componenten verf, klaar om een laatste verflaag te krijgen. Een langzaam draaiende Bolnes 3-cilindermotor, evenals het interieur voor en achter, bieden de nieuwe eigenaar de mogelijkheid om naar eigen smaak te personaliseren. Met een investering die al in het schip is gedaan, is dit een geweldige kans om een uniek schip met een rijke geschiedenis te bezitten.

Algemene informatie

Wijzig eenheden

Merk/model

ex-Directie/Inspectievaartuig met CBB

Categorie

Used boot voor verkoop

Prijs

£155.798 GBP | Verkoopprijs €179.500 EURVraag een valuta-offerte aan

Belasting-/BTW-status

Betaald / inclusief

Jaar

1913

Lengte - totaal

21,30 meters

Breedte

5,16 meters

Diepgang

2,10 meters

Romp

staal rondspant

Locatie

Rotterdam, Nederland

Meer info ex-Directie/Inspectievaartuig met CBB

Nederlandse

Een vaartuig met een zeer rijke historie. Ze is gebouwd in opdracht van de Kromhout motoren fabriek als demonstratievaartuig. Vervolgens in dienst van de Koninklijke Marine waarna ze tijdelijk werd overgenomen door het Ministerie van Financiën en als douanevaartuig ‘Voorwaarts’ werd ingezet. Tot 1967 hebben de Koninklijke Marine en het Ministerie van Financiën wisselend gebruik gemaakt van het schip waarna ze in diverse particuliere handen terecht is gekomen. De huidige eigenaar heeft het schip grondig onderhanden genomen en veel geïnvesteerd om haar in de huidige conditie te krijgen. De romp, het dek en de opbouw zijn in 2023 gestraald en met een 2-componenten systeem behandeld. Het dek en de opbouw moeten nog worden afgelakt. Het hart van het schip is een langzaam lopende Bolnes 3 cilinder motor. Het interieur voor en achter is volledig verwijderd en dit geeft de nieuwe eigenaar de gelegenheid om het interieur naar eigen idee te ontwerpen. In onze ogen een geweldige kans om met dit bijzondere schip aan de slag te gaan.

English

A vessel with a very rich history. She was commissioned by the Kromhout engine factory as a demonstration vessel. Subsequently in service of the Dutch Royal Navy, after which she was temporarily taken over by the Ministry of Finance and used as a customs vessel 'Voorwaarts'. Until 1967, the Dutch Royal Navy and the Ministry of Finance alternately used the ship, after which she passed into various private hands. The current owner has thoroughly refurbished the ship and invested a lot to get her into her current condition. The hull, deck and superstructure were sandblasted and treated with a 2-component in 2023. The deck and superstructure need a final paintjob. The heart of the ship is a slow-running Bolnes 3 cylinder engine. The interior fore and aft has been completely removed and this gives the new owner the opportunity to design a new interior according to his own ideas. In our eyes, this is a great opportunity to get started with this special ship.

Deutsch

Ein Schiff mit einer sehr reichen Geschichte. Sie wurde von der Motorenfabrik Kromhout als Demonstrationsschiff in Auftrag gegeben. Danach wurde sie von der Niederländischen Königlichen Marine in Dienst gestellt. Danach wurde sie vorübergehend vom Finanzministerium übernommen und als Zollschiff "Voorwaarts" eingesetzt. Bis Jahr 1967 wurde das Schiff abwechselnd von der Niederländischen Königlichen Marine und dem Finanzministerium genutzt, danach ging sie in verschiedene private Hände über. Der jetzige Eigentümer hat das Schiff gründlich renoviert und viel investiert, um sie in ihren heutigen Zustand zu kriegen. Im Jahr 2023 wurden der Rumpf, das Deck und die Aufbau sandgestrahlt und mit einer 2-Komponenten-System behandelt. Das Deck und die Aufbau benötigen einen Endanstrich. Das Herz des Schiffes ist ein langsam laufender Bolnes-3-Zylinder-Motor. Der Innenausbau vorne und hinten wurde komplett entfernt, was dem neuen Eigner die Möglichkeit gibt, eine neue Einrichtung nach seinen Vorstellungen zu gestalten. In unseren Augen ist dies eine großartige Gelegenheit, mit diesem besonderen Schiff anzufangen.

Français

Un navire à l'histoire très riche. Il a été mis en service par l'usine de moteurs Kromhout en tant que navire de démonstration. Il a ensuite été mis en service par la Marine royale néerlandaise, avant d'être temporairement repris par le ministère des Finances et utilisé comme navire douanier "Voorwaarts". Jusqu'en 1967, la marine royale néerlandaise et le ministère des finances ont utilisé le navire en alternance, après quoi il est passé entre les mains de plusieurs particuliers. Le propriétaire actuel a entièrement rénové le navire et a beaucoup investi pour le mettre dans l'état où il se trouve aujourd'hui. La coque, le pont et la superstructure ont été sablés et traités avec un produit à deux composants en 2023. Le pont et la superstructure ont besoin d'une dernière couche de peinture. Le cœur du navire est un moteur Bolnes à trois cylindres qui fonctionne lentement. L'intérieur à l'avant et à l'arrière ont été complètement supprimés, ce qui donne au nouveau propriétaire la possibilité de concevoir un nouvel intérieur selon ses propres idées. A notre avis, c'est une excellente occasion de se lancer avec ce navire spécial.

Lees meer

Aandrijving

Wijzig eenheden

Brandstof

Diesel
Aanwezig

Deze ex-Directie/Inspectievaartuig met CBB is 93 keer bekeken