Notarisboot 800

Lemmer, Nederland

£67.742GBP
Verkoopprijs €79.000 EUR

Belastingen Betaald / inclusief

Notarisboot 800
Algemene informatie
Merk/model
Notarisboot 800
Categorie
Used boot voor verkoop (VERKOCHT)
Prijs
£67.742 GBP | Verkoopprijs €79.000 EUR
Belasting-/BTW-status
Betaald / inclusief
Naam van boot
"Wetter Bas"
Jaar
1925
Lengte - totaal
8,00 meters
Breedte
2,00 meters
Diepgang
0,60 meters
Locatie
Lemmer, Nederland

Meer info Notarisboot 800

Nederlandse

Rondspant, historisch motorjachtje

Een met veel liefde en vakmanschap gerestaureerde en onderhouden klassieker. Veel fraaie details en hoogwaardig betimmerd met teak. Uitrusting o.a: RVS voetlijst/reling, verchroomde handankerlier, verchroomde patrijspoorten, teak windscherm met buiskap en kuiptent, LED (kuip)verlichting, (zonne)bed in kuip, kunst- stof drinkwater-, diesel- en vuilwatertanks, Webasto heteluchtverwarming, acculader op walstroom, boiler, 2-pits spiritus kooktoestel, RVS gootsteen, compressor koeling, VDO dieptemeter en log.

Dit historisch motorjachtje dateert uit het begin van de 20st-eeuw toen er in Friesland nog vele Watergemeenten bestonden. Een watergemeente was een gemeente die alleen bereikbaar was over het water, dus zonder weg- of spoorverbinding.De bewoners waren daardoor aangewezen op transport via het waternetwerk dat gegraven was om het land te kunnen draineren, waarbij met windmolens en sluizen het waterpeil geregeld kon worden. De sloten langs de boerderijen waren veelal smal en ondiep en de boten waren hierop aangepast. De meeste schepen waren zeilende transportschepen, zoals het bekende skûtsje. Voor het personenvervoer werden sloepen gebruikt van hout of staal. Na de opkomst van de dieselmotor kwamen smalle stalen booten in gebruik. Voor Kerkbezoek en het ontvangen van belangrijke gasten gebruikte de rijkere families een speciaal ingericht bootje, het “kerkbootje” of “notarisbootje”. Stap bij stap werden de watergemeenten aangesloten op het wegennet en verdween het nut van het kerkbootje. Sommigen, zoals dit bootje, wel omgebouwd tot toerbootje. Dit bootje werd verwaarloosd en werd in 2004 half gezonken aangetroffen. Het geklonken stalen casco is geheel kaal gemaakt en vanaf hier met lagen epoxy opgebouwd en daarna naar het model van het oorspronkelijke toerbootje opgebouwd. Alles met massief teakhout en alle faciliteiten van deze tijd, inclusief boegschroef, elektrisch toilet en schoon-en vuilwater tanks.

 



Algemeen
Rompvorm: Staal, geklonken
Motor, electra, water
Voortstuwing: 3-blads bronzen schroef
Uitrusting
Ankerlier: Verschroomde handankerlier

English

Round bilge, historic motor yacht

A restored and maintained classic with a lot of love and craftsmanship. Many beautiful details and high quality carpentry with teak.

Equipment a.o: Stainless steel footrail/rail, chromed hand anchor winch, chromed portholes, teak windbreak with sprayhood and cockpit tent, LED (cockpit) lighting, (solar) bed in cockpit, artificial fabric drinking water, diesel and waste water tanks, Webasto hot air heating, battery charger on shore power, boiler, 2-burner spirit cooker, stainless steel sink, compressor cooling, VDO depth gauge and log.



General
Hull shape: Steel, riveted
Engine, electrics, water
Propulsion: 3-blade bronze screw
Equipment
Anchor windlass: Verschroomde hand anchor winch

Deutsch

Rundbilge, historische Motoryacht

Ein Klassiker, der mit viel Liebe und handwerklichem Können restauriert und gepflegt wurde. Viele schöne Details und hochwertige Tischlerarbeiten mit Teakholz.

Ausrüstung u.a: Grundrahmen / Reling aus Edelstahl, verchromte Hand-Ankerwinde, verchromte Bullaugen, Teakholz-Windschutz mit Sprühhaube und Cockpit-Zelt, LED-(Cockpit-)Beleuchtung, (Sonnen-)Bett im Cockpit, Trinkwasser aus Kunstfaser, Diesel- und Abwassertanks, Webasto Heißluftheizung, Batterieladegerät an Land, Boiler, 2-Flammen-Spirituskocher, Edelstahlspüle, Kompressorkühlung, VDO Tiefenmesser und Logbuch.



Allgemein
Rumpfform: Stahl, genietet
Motor, Elektrik, Wasser
Antrieb: 3-Blatt-Bronze-Schraube
Zubehören
Ankerwinde: Verschroomde Hand-Ankerwinde

Français

Cale ronde, yacht à moteur historique

Un classique restauré et entretenu avec beaucoup d'amour et de savoir-faire. Beaucoup de beaux détails et une menuiserie de haute qualité en teck.

Équipement, etc : Rampe/rail en acier inoxydable, treuil d'ancre à main chromé, hublots chromés, coupe-vent en teck avec capote et tente de cockpit, éclairage LED (cockpit), lit (solaire) dans le cockpit, eau potable en tissu artificiel, réservoirs de diesel et d'eaux usées, chauffage à air chaud Webasto, chargeur de batterie sur prise de quai, chaudière, réchaud à alcool à 2 brûleurs, évier en acier inoxydable, refroidissement par compresseur, profondimètre VDO et loch.



Général
Forme: Acier, riveté
Moteur, électricité, eau
Transmission: Vis à trois lames en bronze
Equipement
Guindeau: Treuil d'ancre à main Verschroomde

Lees meer

Deze Notarisboot 800 is 2102 keer bekeken
Makelaar/dealer Informatie

Scheepsmakelaardig Goliath

Scheepsmakelaardij Goliath Hendrik Bulthuisweg 2
Sneek
NL-8606 KB
Netherlands
Geef alstublieft aan dat u deze boot op TheYachtMarket hebt gezien.
XXXX XXX XXX

Hartelijk dank

Uw bericht is verzonden.

Verzoek meer foto's

E-mail naar een vriend

Dank u, uw bericht is verstuurd

Waarom zou u niet uw interesse in deze gelijksoortige boten registreren?

We sturen de volgende gegevens naar de verkopers van de geselecteerde boten: Uw naam, e-mailadres, telefoonnummer (indien gegeven), uw land en in welke boot/boten u geïnteresseerd bent.

Eenheden of maten wijzigen

Voor deze functie moeten de cookies in uw bladerprogramma ingeschakeld zijn.

Prijs weergeven in:
Lengte, breedte en diepgang weergeven in:
Verplaatsing of gewicht weergeven in:
Capaciteit of volume weergeven in:
Snelheid weergeven in:
Afstand weergeven in: