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Il Viking Canal Boats 60 x 10 Widebeam, denominato Hydra, è attualmente in vendita a Reading, Berkshire, Regno Unito. Costruito nel 2016, quest'imbarcazione ben tenuta vanta una lunghezza fuori tutto di circa 18,28 metri e una larghezza di 3,05 metri, che lo rendono adatto alla navigazione nei canali a largo raggio del Regno Unito. Presenta un layout invertito con una camera da letto, con la cucina nella parte anteriore del salone e offre una tenda completa sia per il pozzetto di poppa che per il portello di prua. Alimentato da un motore diesel Beta Marine recentemente revisionato, Hydra beneficia anche di una stufa diesel Morso di recente conversione per un efficiente riscaldamento a bordo. L'imbarcazione include diversi comfort moderni come un sistema di riscaldamento Webasto, una stufa a gas Thetford, un frigorifero e congelatore Shoreline, una lavastoviglie e una lavatrice/asciugatrice. Tra i recenti interventi di manutenzione, si segnalano la recente certificazione di sicurezza valida fino a maggio 2025, una nuova verniciatura e lucidatura degli esterni e un accurato tagliando del motore, che garantiscono che Hydra rimanga in buone condizioni strutturali ed estetiche.
Hydra is in good structural condition and generally good cosmetic standard, reflecting careful past ownership. The vessel has a fair standard of maintenance. A 2025 survey is available and can be reassigned at completion FOC. Hydra has been newly blacked, polished, and a new boat safety certificate issued. With a beam of 10', Hydra is suitable for the Great Ouse systems and easily navigated on all UK Wide Beam waterways. She features a 1 bedroom design with a reverse layout, galley forward of the saloon, and a full canopy for both the aft cockpit and forward hatch. The boat is powered by a Beta Marine diesel engine, which was recently fully serviced by T M Marine Engineering. The Morso stove was converted to diesel supply in 2024 at a cost of circa £4000, giving immediate heat when coming aboard.
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