This superb yacht with harmonious lines has been designed by Bernard Olesinski Ltd. Built in GRP by Princess Yachts shipyard, she is a perfect blend of elegance and performance.
She can accommodate 8 guests in 4 cabins and 3 crew members in 1 cabin.
Her vast flybridge offers three distinct areas divided as follows:
. A large sunbathing is located aft.
. A dining area occupies the midships, with an extendable teak table surrounded by a U-shaped bench
seat facing the bar equipped with a sink, barbecue, and refrigerator.
. The forward section is furnished with the pilot station and its two helm chairs, in the middle, a small L-
shaped lounge to starboard and a bench seat to port.
A Portuguese saloon, with a U-shaped bench seat surrounding a teak table, and a sunbathing with folding backrests, occupy the foredeck.
Well protected by the flybridge overhang, the cockpit features a second outdoor dining area with a U-shaped bench seat and two folding armchairs around an extendable teak table. A refrigerator is located on the starboard, while the stairs leading to the flybridge are to port. Covers can be installed to completely close off the cockpit.
The interior of the main deck is very spacious and modern, with a white ceiling, carpet, chairs, and sofas. This open space is enhanced by the large side windows flooding it with natural light.
The large saloon is at the entrance. It occupies the entire beam, with a U-shaped sofa around the coffee table, opposite a single sofa. It is equipped with a Harman Kardon sound system, a Samsung television, a refrigerator and an icemaker Vitrifrigo. Forward, the main dining room for eight guests is to port and the open U-shaped galley is to starboard. It is fully equipped with a double stainless-steel sink, Miele cooktop and extractor fan, Miele electric oven, Miele dishwasher, and Subzero refrigerator and freezer.
The helm station, with its two helm chairs, is forward-starboard, with a watertight door providing access to the gangway. An L-shaped sofa is on the port side.
The lower deck is dedicated to the cabins:
. The owner's suite occupies the full beam amidships. It is furnished with a king-size bed, a sofa, a vanity,
and storage space.
. The VIP cabin with its queen-size bed is forward.
. The guest cabin with a double bed is on the starboard side.
. The guest cabin with twin beds is on the port side.
Each cabin has a sound system, a television, and its ensuite bathroom.
. The crew quarters are aft. She has three single beds, wardrobe, bathroom, washing machine and dryer.
Powered by twin 1775 hp Man engines, this vessel reaches a top speed of 36 knots and a cruising speed of 28 knots.
Boat well equipped, including: Sidepower underway and anchor stabilization system, Sidepower bow and stern thrusters, 2 x 22 kW Onan generators, Cruisair reverse cycle air conditioning system, full Raymarine navigation electronics, 90 l/h Aquabase watermaker, hydraulic swimming platform, 3.25 m Williams Jet tender, etc...
This yacht has always been used exclusively for private use and has very few engine hours. She is in immaculate condition.
French Version
Ce superbe bateau aux lignes harmonieuses est signé par Bernard Olesinski Ltd. Construit en polyester par le chantier Princess Yachts, il est un parfait mélange d’élégance et de performance.
Il peut accueillir 8 invités dans 4 cabines et 3 membres d’équipage dans 1 cabine.
Son vaste flybridge offre trois espaces distincts répartis de la façon suivante :
. Un grand bain de soleil se trouve à l’arrière.
. Une salle à manger occupe le milieu, avec table en teck extensible entourée par une banquette en U
faisant face au bar équipé d’un évier, d’un barbecue, et d’un réfrigérateur.
. La partie avant est aménagée avec le poste de pilotage et ses deux fauteuils de barre, au milieu, un
petit salon en L à tribord et une banquette à bâbord.
Un salon portugais, avec banquette en U entourant une table en teck, et un bain de soleil avec dossiers relevables, occupent le pont avant.
Bien protégé par le surplomb du flybridge, le cockpit est constitué par une deuxième salle à manger extérieure avec banquette en U et deux fauteuils pliants autour d’une table extensible en teck. Un réfrigérateur est à tribord, alors que l’escalier menant au flybridge est à bâbord. Des bâches peuvent être installées permettant la fermeture complète du cockpit.
L’intérieur du pont principal est très spacieux et moderne, avec plafond, moquette, chaises, et canapés blancs. Cet espace ouvert est bien mis en valeur par les grandes fenêtres latérales l’inondant de lumière naturelle.
Le grand salon est à l’entrée. Il occupe toute la largeur, avec un canapé en U autour de la table basse, en face d’un canapé simple. Il est équipé d’un système audio Harman Kardon, d’un téléviseur Samsung, d’un réfrigérateur et d’une machine à glaçons Vitrifrigo. En avant, la salle à manger principale pour huit convives, est à bâbord, et la cuisine ouverte en U est à tribord. Elle est entièrement équipée avec un évier inox double bac, plaque de cuisson Miele et extracteur, four électrique Miele, lave-vaisselle Miele, réfrigérateur et congélateur Subzero.
Le poste de pilotage, avec ses deux fauteuils de barre, est à l’avant-tribord, avec porte étanche d’accès au passavant, un canapé en L est à bâbord.
Le pont inférieur est dédié aux cabines :
. La suite du propriétaire occupe toute la largeur au milieu du bateau. Elle est aménagée avec un lit king-
size, un canapé, une coiffeuse, et des rangements.
. La cabine VIP avec son lit queen-size est à l’avant.
. La cabine invités avec lit double est à tribord.
. La cabine invités avec lits jumeaux est à bâbord.
Chaque cabine bénéficie d’un système audio, d’un téléviseur, et de sa salle de bain attente.
. La babine de l’équipage est à l’arrière. Elle a trois lits simples, une penderie, une salle de bain, le lave-
linge et le sèche-linge.
Propulsé par deux moteurs Man de 1775 cv, ce navire atteint une vitesse de pointe de 36 nœuds et une vitesse de croisière de 28 nœuds.
Bateau bien équipé, incluant : Système de stabilisation en route et au mouillage Sidepower, propulseurs avant et arrière Sidepower, deux générateurs Onan de 22 kW, système de climatisation réversible Cruisair, électronique de navigation Raymarine complète, dessalinisateur Aquabase de 90 l/h, plateforme de bain hydraulique, annexe Williams Jet de 3,25 m, etc…
Ce yacht a toujours été utilisé exclusivement à titre privé et a très peu d'heures moteurs. Il est dans un état impeccable.