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Il Phantom 21, disponibile a Bourne End, nel Regno Unito, è un'imbarcazione sportiva offshore ad alte prestazioni, prodotta nel 1986. Con una lunghezza fuori tutto di 6,50 metri e una larghezza di 1,55 metri, presenta una struttura leggera che garantisce una velocità impressionante. È equipaggiato con un potente motore fuoribordo a benzina Mariner 200 V6 a iniezione d'olio e flap idraulici ad alte prestazioni, controllati dal timone. L'imbarcazione include sedili sportivi OMP per pilota e copilota, timoneria idraulica, radiotelefono VHF, radio/CD e bussola. Viene fornito con un carrello a rulli con freni sulle 4 ruote, ruota di scorta, verricello e cinghia. Il Phantom 21 è rinomato per il suo elegante look offshore, la larghezza ridotta, il bordo libero elevato e la robusta capacità di affrontare acque agitate, che lo rendono una scelta versatile sia per la regata che per il diporto.
A pedigree off shore high performance sports boat. With a light weight construction she is a very fast boat.
Fitted with a powerful Mariner 200 V6 oil injection petrol outboard engine.
Fitted with heavy duty hydraulic trim tabs with helm controls. Pilot and co-pilot OMP sports bucket seats, hydraulic steering, VHF radio telephone, radio/CD, compass, on a 4-wheel braked roller trailer with spare wheel, winch and strap, and much more.
Manufacturer's description:
The Phantom was a recognized name in European boating circles in race and pleasure until the final boat was built in 2001. Boasting the narrow beam and high freeboard, making for a sleek offshore look in a small package. The 21 model is the most well known and versatile. Phantom's are renowned for their rough water ability. With a race deck or pleasure deck with multiple seating options.
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Hutchins Marine Sales acts as a broker on behalf of the vendor(s). Particulars and specifications are offered for guidance only and should be varified. A purchaser is advised to undertake a survey on any used vessel. Craft are offered subject to be un-sold and may be withdrawn at any time. E&OE.
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